قبل أربع سنوات فقط، قدم BASF أول TPU الرغوية. ويشار Infinergy مثل هذه المواد ل، من أجل BASF Elastollan TPU مقرها رغوة الإجراءات المبتكرة. Infinergy جسيمات الرغاوي وجود الأكبر انخفاض خلايا مغلقة من حيث الوزن، كثافة 110 كجم لكل متر مكعب. آلة صب القياسية بعد المعالجة، في الجزء مصبوب وزنا من 200-320 كجم / متر مكعب، عادة ما بين EPS أخف وأثقل أو EPP رغاوي البولي يوريثان. في خلال 24 ساعة، وامتصاص المياه أقل من 2٪، واستطالة عند الكسر بين 100-150٪، تبعا لكثافة، وتوليفة جيدة من مقاومة التآكل والمقاومة للمواد الكيمائية.
حتى الآن ، شركة Ergon هي شركة تهدف إلى توفير تصميم وهندسة "مثالية للهندسة" لراكبي الدراجات ، ومن خلال التعاون بين BASF و Ergon ، ألمانيا ، فإن E-TPU Infinergy هي في ثورة مقاعد الدراجات. تلعب دورا هاما.
في الواقع ، أشار الشركاء إلى أن تكنولوجيا مقاعد الدراجات لم تتغير بشكل كبير منذ الستينات ، ومعظم النماذج تتبع مبدأًا قياسيًا: القضبان ، والأغلفة ، والحشوات ، والجلود. العيب في ذلك هو أن قشرة المقعد ، كالهيكل السفلي للوح المقعد ، يجب أن يكون لديها صلابة كافية لتوفير الدعم الكافي ، ولكنها في الوقت نفسه ستفقد بعض الراحة.
يركز فريق البحث والتطوير في Ergon بشكل خاص على هذا الجانب ، في نظرهم ، قاد فريقهم تطوير "TwinShell" الثوري بجوهر مريح. في هيكل سندويتش ، تكون القوقعان متبادلان مستقل ، ممتص صدمات مطاطي عالي الأداء (مصنوع من مادة BASF Infinergy) للأجهزة العائمة ، حيث تعمل طبقة الدعم السفلية كمحمل ، في حين تدعم الطبقة السفلية الناعمة مادة تعبئة المقعد.
يضيف مبدأ التصميم هذا كل من الراحة وشكل مريح جديد من ركوب الخيل ، نظرًا لعزل غلاف المقعد من مسكن الدعم ، يمكن تشويه المقعد في جميع الاتجاهات باستخدام دواسة ركوب الخيل الطبيعية. المزايا هي: التحسين المنهجي لتوزيع الضغط ، بيئة العمل الفعالة للركوب ، التخميد الممتص للاهتزاز وحماية الظهر النشطة.
وفي نفس الوقت ، تصنع مادة Ergon الأساسية من Infinergy أيضًا ، نظرًا لوجود آلاف من جزيئات الرغاوي خفيفة الوزن والمرنة للغاية ، فإن هذه المادة المبتكرة تضع معايير جديدة في امتصاص الصدمات والتعليق ، وفقًا للتقارير ، تحسين مرونة عالية تخميد الضغط في منطقة المقعد ، وبمجرد انتهاء ضغط الضغط ، ستعود الرغوة إلى شكلها الأصلي ، وحتى تحت الحمل المستمر ، تحتفظ المادة بهذه الخاصية ، وبالتالي ، فإن نواة Ergon تضمن استجابة التخميد المباشر والأقصى من المرونة ، وكذلك أقصى قدر من المتانة تحت أقل وزن للوزن تم استخدام هذه الرغوة E-TPU بنجاح من قبل الشركات الرائدة في مجال السلامة وأحذية الركض.
متحدثًا عن ST Core Ultra ، والذي سيكون متاحًا تجاريًا في الولايات المتحدة وأوروبا في فبراير 2018 ، أشار مؤسس شركة Ergon ورئيسها التنفيذي فرانك أرنولد: "لقد كانت فكرة استخدام تقنية TwinShell ومبادئ التصميم الجوهرية المريحة موجودة منذ فترة. الوقت ، لكننا لم نتمكن مطلقًا من العثور على المواد المناسبة لتنفيذ هذا المشروع في السوق ، أما الآن ، فقد تجاوزت Infraergy لدى BASF توقعاتنا ، وأعتقد تمامًا أن شركة ST Core Ultra من Ergon ستحدث ضجة في صناعة الدراجات.