ENGEL máquina de moldeo por inyección de la empresa alemana y el centro de tecnología en el material compuesto ligero Austria, la instalación de un moldeo por inyección de dos componentes en la Universidad de Aquisgrán, el centro de producción sistema de iluminación integrado Aquisgrán. Esta nueva instalación de la máquina se completará en 2019.
El nuevo dispositivo será utilizado para actividades de investigación y desarrollo de la nueva utilización, más eficiente de los materiales para explorar, el peso es un estudio miembro de masa crítica se centrará en los sistemas de múltiples materiales, proceso continuo, y la cadena de proceso desde el proceso de optimización. Moldeo por inyección ENGEL el sistema ayudará a desarrollar el plástico reforzado con fibra ya establecida (FRP) una combinación de tecnología innovadora y nuevos procesos distintos para mejorar la eficiencia de los recursos en la producción de peso ligero.
El Dr. Michael Emonts, Director Gerente del Centro de Producción Integrada Ligera AZL (AZL) dijo: "Este nuevo sistema de moldeo por inyección nos proporciona como expertos en tecnología de producción liviana y trabaja con expertos en moldeo por inyección del Instituto de Procesamiento de Plásticos. Oportunidad de construir un proceso híbrido para aplicaciones ligeras industriales. El sistema expandirá nuestro equipo existente en el Centro de Tecnología AZL y servirá como una plataforma importante para la investigación de producción liviana.
El Centro de Tecnología de Composites Livianos del Dr. Engel dijo: "AZL proporciona excelentes condiciones para las actividades de investigación relacionadas con la industria en el campo de los composites ligeros debido a su fuerte enfoque interdisciplinario. Se beneficia de una gran infraestructura y La cooperación de instituciones conocidas de la Universidad de Ningbo espera cooperar con AZL para desarrollar un proceso de producción en masa eficiente para materiales compuestos livianos.
AZL Aachen Co., Ltd., en cooperación con el Instituto de Procesamiento de Plásticos de RWTH Aachen University, inició un estudio conjunto de mercado y tecnología sobre SMC de alto rendimiento a partir de junio de 2017. El objetivo de este estudio es evaluar la próxima generación de SMC. Potencial de aplicación en la industria.
Todas las empresas de toda la cadena de valor de SMC, así como las empresas interesadas en ingresar al mercado de SMC, pueden ser invitadas a unirse. El SMC (compuesto para moldeo de láminas) ha demostrado ser la primera opción para reemplazar metales para piezas de automóviles hace muchos años. Una de las opciones: una mayor reducción de peso y una reducción significativa de las emisiones de CO2 impulsaron al mercado a aumentar la demanda de la próxima generación de HP-SMC.
HP-SMC está fabricado con refuerzos de fibra cortos y continuos (incluidos carbono y fibra de vidrio) y compuestos de resina personalizados, que producen 'componentes de alto rendimiento a la vez que cuestan significativamente más bajos que las fibras continuas tradicionales. Las mejoras ofrecen un gran potencial.
Sin embargo, en comparación con otros materiales, la aplicación de HP-SMC depende de la gran interdependencia entre los materiales y los procesos, lo que genera tanto desafíos como oportunidades. Por lo tanto, el mercado conjunto de AZL para HP-SMC y La investigación técnica tiene como objetivo profundizar en la comprensión de estas interdependencias proporcionando soluciones a 'aplicaciones y tecnologías SMC', sentando las bases para el desarrollo de directrices de diseño, desarrollo específico y la apertura de nuevas oportunidades comerciales.
El Grupo de trabajo AZL se estableció en 2016 y ahora cuenta con más de 60 participantes, todos de sectores de la industria, incluidas empresas automotrices como Audi, BMW, Ford, Hyundai, MAN, Toyota y Volkswagen. El período de 12 meses El proyecto de investigación cubre a todos los participantes en toda la cadena de valor, lo que permite a los participantes beneficiarse del conocimiento adquirido por todos los socios de investigación y expertos involucrados en el proyecto.