Il nuovo sistema di stampaggio a iniezione di ENGEL è rivolto all'industria automobilistica

Deutsch Engel Injection Molding Machines, in collaborazione con il centro austriaco Lightweight Composites Technology Center, installerà un sistema di stampaggio a iniezione a due componenti presso il centro di produzione integrata leggero di Aquisgrana, presso l'Università di Aquisgrana, l'installazione di questa nuova macchina sarà completata nel 2019.

Le nuove attrezzature saranno utilizzate per nuove attività di ricerca e sviluppo per esplorare l'uso più efficiente dei materiali ed è la chiave per la produzione di massa di componenti leggeri.La ricerca si concentrerà su sistemi multi-materiale, processi continui, catene di processo e processi auto-ottimizzanti. Il sistema aiuterà a sviluppare combinazioni innovative di processi consolidati in fibra rinforzata di plastica (FRP) e nuovi processi individuali per aumentare l'efficienza delle risorse nella produzione leggera.

Il Dr. Michael Emonts, Amministratore Delegato del AZL, ha dichiarato: "Questo nuovo sistema di stampaggio a iniezione ci fornisce un esperto di tecnologia di produzione leggera e collabora con gli esperti di stampaggio a iniezione del Plastics Processing Institute. Opportunità di costruire un processo ibrido per applicazioni industriali leggere Il sistema espanderà le nostre apparecchiature esistenti presso il Centro tecnologico AZL e fungerà da importante piattaforma per la ricerca sulla produzione leggera. "

Il Centro di tecnologia dei compositi leggeri Dr. Engel ha dichiarato: "L'AZL offre eccellenti condizioni per le attività di ricerca legate all'industria nel campo dei materiali compositi leggeri grazie al suo forte approccio interdisciplinare. La cooperazione di istituzioni ben note dell'Università di Ningbo non vede l'ora di collaborare con AZL per sviluppare un efficiente processo di produzione di massa per materiali compositi leggeri.

AZL Aachen Co., Ltd., in collaborazione con l'Institute of Plastics Processing presso RWTH Aachen University, ha avviato uno studio congiunto di mercato e tecnologia su SMC ad alte prestazioni a partire da giugno 2017. Lo scopo di questo studio è valutare la prossima generazione di SMC. Potenziale applicativo nel settore.

È possibile invitare tutte le aziende dell'intera catena di valore SMC e le aziende interessate ad entrare nel mercato SMC: SMC (foglio per stampaggio) ha dimostrato di essere la prima scelta per sostituire i metalli per componenti automobilistici molti anni fa. Una delle opzioni: un'ulteriore riduzione del peso e una significativa riduzione delle emissioni di CO2 hanno spinto il mercato ad aumentare la domanda per la prossima generazione di HP-SMC.

HP-SMC è costituito da rinforzi in fibra corti e continui (incluso carbonio e fibra di vetro) e composti in resina personalizzati, che producono "componenti ad alte prestazioni allo stesso tempo costano significativamente più in basso rispetto alle fibre continue tradizionali. I miglioramenti offrono un grande potenziale.

Tuttavia, rispetto ad altri materiali, l'applicazione di HP-SMC dipende dalla grande interdipendenza tra materiali e processi, che offre sia sfide che opportunità. Pertanto, il mercato comune di AZL per HP-SMC e La ricerca tecnica mira ad approfondire la comprensione di queste interdipendenze fornendo soluzioni a "applicazioni e tecnologie SMC", ponendo le basi per lo sviluppo di linee guida di progettazione, sviluppo mirato e apertura di nuove opportunità di business.

Il Gruppo di lavoro AZL è stato istituito nel 2016 e conta oggi più di 60 partecipanti, tutti appartenenti a settori industriali, tra cui aziende automobilistiche come Audi, BMW, Ford, Hyundai, MAN, Toyota e Volkswagen. Il progetto di ricerca copre tutti i partecipanti attraverso la catena del valore, consentendo ai partecipanti di beneficiare delle conoscenze acquisite da tutti i partner di ricerca e gli esperti coinvolti nel progetto.

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