รายงานบ้านมือถือที่วันนี้ Roewe Marvel X เป็นที่จดทะเบียนอย่างเป็นทางการในวันนี้, การจัดตำแหน่งรูปแบบพลังงานใหม่สำหรับ SUV ขนาดกลาง.
รถมีทั้งหมดของสองรุ่นตามลำดับหลังจากรุ่นไดรฟ์และรุ่นเต็มไดรฟ์ทดหลังจากที่ราคาของ 26.88-308, 800 หยวน ในแง่ของการใช้พลังงาน, มาร์เวล X มีสอง-มอเตอร์ขับเคลื่อนด้านหลังและสามมอเตอร์ระบบสี่ไดรฟ์ที่สองมอเตอร์จากรุ่นสองมอเตอร์ติดตั้งอยู่บนเพลาหลังที่มีอำนาจสูงสุดและแรงบิดของ๑๑๖ hp/255 nm, ๗๑ hp/155 nm,
สามรุ่นมอเตอร์ในรถเพลาหน้าเพิ่ม๑๑๖ hp/255 นิวตันเมตรแม่เหล็กถาวรมอเตอร์ซิงโครนัส, ตระหนักถึงความบริสุทธิ์ของไฟฟ้าสี่ไดรฟ์, อย่างเป็นทางการได้รับร้อยกิโลเมตรเร่งโดย๗.๙วินาทีและ๔.๘วินาทีตามลำดับ. ราคาของรถที่จะค้นหาใหม่พลังงาน SUV ความหรูหรา, ลักษณะของรถและด้านการตกแต่งภายในของอำนาจของมันเป็นจริงที่ดีมาก, แต่การทะเลาะวิวาทที่ใหญ่ที่สุดคือความจุของแบตเตอรี่และระยะทาง, ซึ่งเป็นการทดสอบที่ใหญ่ที่สุดของยานพาหนะพลังงานใหม่.
อย่างเป็นทางการ Roewe Marvel X มีความจุแบตเตอรี่ของ 52.5 kwh และระยะทางสูงสุดของ500km รวบรวมทุกชนิดของออนไลน์สำหรับการทดสอบความอดทน Roewe x สองไดรฟ์ที่ประหลาดใจ x ความเร็วสูงเงื่อนไขการดำเนินงานภายใต้การใช้พลังงานโดยเฉลี่ยของ 20.0 kwh/100 กม. ในปริมาณการใช้งานเฉลี่ย989ของระยะทางที่เหลือชัดเจนของ๑.๔๑กิโลเมตรเพื่อให้สามารถคำนวณในฤดูร้อนสภาพความเร็วสูงที่มหัศจรรย์ ระยะทางประมาณ๒๘๕กม. แน่นอนว่าการทดสอบระยะทางนี้มีการใช้เครื่องปรับอากาศและฟังก์ชั่นการขับเคลื่อนเสริมบางอย่างแต่แบตเตอรี่นี้จริงๆไม่สามารถพึงพอใจกับผู้บริโภค และตอนนี้มันเป็นเพียงแค่ฤดูร้อนและไฟฟ้าในฤดูหนาวจะสูงกว่าเครื่องปรับอากาศในช่วงฤดูร้อน
การคำนวณหยาบ, ถ้าฤดูหนาวทำงานที่ความเร็วสูง, โดยทั่วไป๒๒๐กิโลเมตรจะต้องเติมพลัง. สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ความจุของแบตเตอรี่เป็นจริงไม่ได้ปัจจัยเดียวที่กำหนดช่วงของระยะทาง, เช่นเดียวกับน้ำหนักตัว, ความต้านทานลมและอื่นๆ, แต่จริงๆ 52.5 kwh ความจุของแบตเตอรี่ไม่ได้จริงๆเล็กเกินไป.
แน่นอน, ซื้อการเดินทางที่จะไปเที่ยวที่ไม่มีปัญหาใดๆ, แต่๓๐๐,๐๐๐ของราคาของเอสยูวีไม่สามารถเรียกใช้ระยะไกลนอกจากนี้ยังอาจจะมีการพิจารณาระยะทาง, แน่นอนสำหรับรถที่ไม่เสียใจเล็ก. Roewe Marvel X จากภายนอกเพื่อการออกแบบตกแต่งภายในนอกจากนี้ยังเป็นความตั้งใจมากที่ด้านการกำหนดค่ายังเป็นที่อุดมไปด้วย รถใหม่เป็นมาตรฐานที่มีการแก้ไขความเบี่ยงเบนของเลน LDP และ LDW เลนออกคำเตือน, กระจกมองหลังที่ตาบอดการตรวจสอบ, ดาวเปิดแจ้งเตือน, rcta ด้านหลังการตรวจสอบโซนตาบอด, SAS ความเร็วที่ชาญฉลาด, และ๑๙.๔นิ้วการดำเนินงานกลวงหน้าจอขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยี
แต่ตอนนี้มันดูเหมือนว่าเหล่านี้มีไฟฟ้ามากเกินไป, ถ้าในความสะดวกสบายโหมดการขับรถของเราระยะทางจริงๆสามารถเข้าถึง๕๐๐กิโลเมตร, แล้วรถคันนี้เป็นจริงที่สมบูรณ์แบบ, ไม่มีไฟฟ้าและอื่นๆไม่ได้รับประโยชน์. บ้านมือถือรายงานวันนี้ (30 สิงหาคม) ที่ Roewe มาร์เวล X ถูกแสดงอย่างเป็นทางการในวันนี้, การกำหนดเป้าหมายรูปแบบพลังงานใหม่ของ SUV ขนาดกลาง.
รถมีทั้งหมดของสองรุ่นตามลำดับหลังจากรุ่นไดรฟ์และรุ่นเต็มไดรฟ์ทดหลังจากที่ราคาของ 26.88-308, 800 หยวน ในแง่ของการใช้พลังงาน, มาร์เวล X มีสอง-มอเตอร์ขับเคลื่อนด้านหลังและสามมอเตอร์ระบบสี่ไดรฟ์ที่สองมอเตอร์จากรุ่นสองมอเตอร์ติดตั้งอยู่บนเพลาหลังที่มีอำนาจสูงสุดและแรงบิดของ๑๑๖ hp/255 nm, ๗๑ hp/155 nm,
สามรุ่นมอเตอร์ในรถเพลาหน้าเพิ่ม๑๑๖ hp/255 นิวตันเมตรแม่เหล็กถาวรมอเตอร์ซิงโครนัส, ตระหนักถึงความบริสุทธิ์ของไฟฟ้าสี่ไดรฟ์, อย่างเป็นทางการได้รับร้อยกิโลเมตรเร่งโดย๗.๙วินาทีและ๔.๘วินาทีตามลำดับ. ราคาของรถที่จะค้นหาใหม่พลังงาน SUV ความหรูหรา, ลักษณะของรถและด้านการตกแต่งภายในของอำนาจของมันเป็นจริงที่ดีมาก, แต่การทะเลาะวิวาทที่ใหญ่ที่สุดคือความจุของแบตเตอรี่และระยะทาง, ซึ่งเป็นการทดสอบที่ใหญ่ที่สุดของยานพาหนะพลังงานใหม่.
อย่างเป็นทางการ Roewe Marvel X มีความจุแบตเตอรี่ของ 52.5 kwh และระยะทางสูงสุดของ500km รวบรวมทุกชนิดของออนไลน์สำหรับการทดสอบความอดทน Roewe x สองไดรฟ์ที่ประหลาดใจ x ความเร็วสูงเงื่อนไขการดำเนินงานภายใต้การใช้พลังงานโดยเฉลี่ยของ 20.0 kwh/100 กม. ในปริมาณการใช้งานเฉลี่ย989ของระยะทางที่เหลือชัดเจนของ๑.๔๑กิโลเมตรเพื่อให้สามารถคำนวณในฤดูร้อนสภาพความเร็วสูงที่มหัศจรรย์ ระยะทางประมาณ๒๘๕กม. แน่นอนว่าการทดสอบระยะทางนี้มีการใช้เครื่องปรับอากาศและฟังก์ชั่นการขับเคลื่อนเสริมบางอย่างแต่แบตเตอรี่นี้จริงๆไม่สามารถพึงพอใจกับผู้บริโภค และตอนนี้มันเป็นเพียงแค่ฤดูร้อนและไฟฟ้าในฤดูหนาวจะสูงกว่าเครื่องปรับอากาศในช่วงฤดูร้อน
การคำนวณหยาบ, ถ้าฤดูหนาวทำงานที่ความเร็วสูง, โดยทั่วไป๒๒๐กิโลเมตรจะต้องเติมพลัง. สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่ความจุของแบตเตอรี่เป็นจริงไม่ได้ปัจจัยเดียวที่กำหนดช่วงของระยะทาง, เช่นเดียวกับน้ำหนักตัว, ความต้านทานลมและอื่นๆ, แต่จริงๆ 52.5 kwh ความจุของแบตเตอรี่ไม่ได้จริงๆเล็กเกินไป.
แน่นอน, ซื้อการเดินทางที่จะไปเที่ยวที่ไม่มีปัญหาใดๆ, แต่๓๐๐,๐๐๐ของราคาของเอสยูวีไม่สามารถเรียกใช้ระยะไกลนอกจากนี้ยังอาจจะมีการพิจารณาระยะทาง, แน่นอนสำหรับรถที่ไม่เสียใจเล็ก. Roewe Marvel X จากภายนอกเพื่อการออกแบบตกแต่งภายในนอกจากนี้ยังเป็นความตั้งใจมากที่ด้านการกำหนดค่ายังเป็นที่อุดมไปด้วย รถใหม่เป็นมาตรฐานที่มีการแก้ไขความเบี่ยงเบนของเลน LDP และ LDW เลนออกคำเตือน, กระจกมองหลังที่ตาบอดการตรวจสอบ, ดาวเปิดแจ้งเตือน, rcta ด้านหลังการตรวจสอบโซนตาบอด, SAS ความเร็วที่ชาญฉลาด, และ๑๙.๔นิ้วการดำเนินงานกลวงหน้าจอขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้ขับขี่มีความรู้สึกที่แข็งแกร่งของเทคโนโลยี
