Дом мобильных телефонов сообщил, что сегодня Roewe Marvel X официально запущен сегодня, позиционируя новую энергетическую модель среднеразмерного внедорожника. Автомобиль выпустил две версии, соответственно, версию с задним приводом и версию с полным приводом, субсидированная цена составляет 26,88-30,88 миллиона.
С точки зрения мощности, MARVEL X обеспечивает двухмоторную заднюю и трехмоторную систему с четырьмя приводами. На задней оси установлены два двигателя с двумя двигателями. Максимальная мощность и максимальный крутящий момент составляют 116 л.с. / 255 Нм. , 71 л.с. / 155 Нм, трехмоторная версия добавляет синхронный двигатель постоянного магнита 116 л.с. / 255 Нм к передней оси автомобиля, реализуя чистый электрический привод на четыре колеса, официальное 100-километровое ускорение Это 7,9 секунды и 4,8 секунды соответственно.
Цена на автомобиль позиционируется как новый роскошный внедорожник с электроприводом. Внешний вид автомобиля и интерьер действительно хороши, но самым большим спором является его емкость аккумулятора и дальность круиза, которая также является самой большой для новых энергетических транспортных средств. Тест. Официальный Roewe Marvel X имеет емкость аккумулятора 52,5 кВт и максимальный радиус действия до 500 км.
Собирая различные онлайн-тесты жизни для Roewe Marvel X, среднее потребление энергии двухдисковым приводом MARVEL X при скоростных условиях составляет 20,0 кВт / 100 км, а средний оставшийся пробег, потребляемый на 1 км от движения, составляет 1,41 км, поэтому его можно рассчитать Крейсерский диапазон MARVEL X составляет около 285 км в летних условиях с высокой скоростью. Конечно, в этом крейсерском тесте используется кондиционер и некоторые вспомогательные функции вождения, но это время автономной работы действительно не может удовлетворить потребителей. И теперь это просто лето, зимний теплый воздух. Потребление электроэнергии намного выше, чем у летнего кондиционера. Для приблизительного расчета, если зима работает на высокой скорости, в основном 220 километров, вам нужно добавить электричество.
Для круиза новых энергетических транспортных средств емкость аккумулятора не является единственным фактором, определяющим диапазон крейсерских операций, а также вес автомобиля, сопротивление ветру и т. Д., Но емкость аккумулятора 52,5 кВт на самом деле слишком мала. Нет никаких проблем при поездках на работу и с работы, но 300-тысячный внедорожник не может работать на больших расстояниях. В выходные дни, возможно, придется учитывать расстояние, которое действительно является большим сожалением для автомобиля.
Roewe Marvel X действительно очень осторожен от внешнего вида до дизайна интерьера, а конфигурация также очень богата. Новый автомобиль оснащен коррекцией вылета полосы LDP и предупреждением об отклонении полосы LDW, мониторингом следящей зоны заднего обзора BSD, предупреждением двери DOW, RCTA Монитор задней парковки, SAS smart speed assist и 19,4-дюймовый полый режим большой экран, а также новая эксклюзивная интеллектуальная система AliOS для интернет-автомобилей AliOS, позволяют водителю почувствовать очень сильное чувство технологии. Но теперь кажется, что это слишком дорого, если В нашем комфортном режиме вождения крейсерская дальность может действительно достигать 500 километров, тогда этот автомобиль действительно совершенен, без электричества и никого другого.
Мобильный домашний отчет, сегодня (30 августа) Roewe Marvel X официально запущен сегодня, позиционируя новую энергетическую модель среднеразмерного внедорожника. Автомобиль запустил две версии, соответственно, после версии привода и полной версии привода, субсидированная цена составляет 26,88 -30,88 млн. Юаней.
С точки зрения мощности, MARVEL X обеспечивает двухмоторную заднюю и трехмоторную систему с четырьмя приводами. На задней оси установлены два двигателя с двумя двигателями. Максимальная мощность и максимальный крутящий момент составляют 116 л.с. / 255 Нм. , 71 л.с. / 155 Нм, трехмоторная версия добавляет синхронный двигатель постоянного магнита 116 л.с. / 255 Нм к передней оси автомобиля, реализуя чистый электрический привод на четыре колеса, официальное 100-километровое ускорение Это 7,9 секунды и 4,8 секунды соответственно.
Цена на автомобиль позиционируется как новый роскошный внедорожник с электроприводом. Внешний вид автомобиля и интерьер действительно хороши, но самым большим спором является его емкость аккумулятора и дальность круиза, которая также является самой большой для новых энергетических транспортных средств. Тест. Официальный Roewe Marvel X имеет емкость аккумулятора 52,5 кВт и максимальный радиус действия до 500 км.
Собирая различные онлайн-тесты жизни для Roewe Marvel X, среднее потребление энергии двухдисковым приводом MARVEL X при скоростных условиях составляет 20,0 кВт / 100 км, а средний оставшийся пробег, потребляемый на 1 км от движения, составляет 1,41 км, поэтому его можно рассчитать Крейсерский диапазон MARVEL X составляет около 285 км в летних условиях с высокой скоростью. Конечно, в этом крейсерском тесте используется кондиционер и некоторые вспомогательные функции вождения, но это время автономной работы действительно не может удовлетворить потребителей. И теперь это просто лето, зимний теплый воздух. Потребление электроэнергии намного выше, чем у летнего кондиционера. Для приблизительного расчета, если зима работает на высокой скорости, в основном 220 километров, вам нужно добавить электричество.
Для круиза новых энергетических транспортных средств емкость аккумулятора не является единственным фактором, определяющим диапазон крейсерских операций, а также вес автомобиля, сопротивление ветру и т. Д., Но емкость аккумулятора 52,5 кВт на самом деле слишком мала. Нет никаких проблем при поездках на работу и с работы, но 300-тысячный внедорожник не может работать на больших расстояниях. В выходные дни, возможно, придется учитывать расстояние, которое действительно является большим сожалением для автомобиля.
Roewe Marvel X действительно очень осторожен от внешнего вида до дизайна интерьера, а конфигурация также очень богата. Новый автомобиль оснащен коррекцией вылета полосы LDP и предупреждением об отклонении полосы LDW, мониторингом следящей зоны заднего обзора BSD, предупреждением двери DOW, RCTA Монитор задней парковки, SAS smart speed assist и 19,4-дюймовый полый режим большой экран, а также новая эксклюзивная интеллектуальная система AliOS для интернет-автомобилей AliOS, позволяют водителю почувствовать очень сильное чувство технологии. Но теперь кажется, что это слишком дорого, если В нашем комфортном режиме вождения крейсерская дальность может действительно достигать 500 километров, тогда этот автомобиль действительно совершенен, без электричества и никого другого.
