گراز یونیورسٹی میں محققین، صنعت شراکت داروں کے ساتھ جرمن تکنیکی تعاون تیزی سے چارج نظام برقی گاڑی کی طرف سے کنٹرول ایک روبوٹ تیار کرنے کے نظام خصوصی کہ سیریز میں گاڑی چارج کے مختلف پارکنگ محل وقوع کی اجازت دے سکتا ہے.
کیمرے کے نظام کے نتیجے کے طور پر، conductive کی مشترکہ چارج نظام (سیسیایس) روبوٹ کا استعمال کرتے ہوئے، چارج پلگ برقی گاڑی مل تو برقی گاڑیوں کے خود کار طریقے سے چارج کی مدد کی کر سکتے ہیں.
منصوبے کے برنارڈ Walzel سمجھایا لئے ٹیکنالوجی کی گراز یونیورسٹی کی ذمہ دار ہے: 'خاص ایڈجسٹمنٹ کے بغیر گاڑی ہوشیار ساتھ اس ٹیکنالوجی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے، جبکہ یہ چارجنگ اسٹیشنوں، گاڑی معاوضہ کے لئے خود کار طریقے سے ایک بمپر کے قیام کی بنیاد پر ہماری پہلی روبوٹ ہے. امیجنگ تکنیک، روبوٹ گاڑی کی چارجنگ ساکٹ کی شناخت کر سکتے ہیں، اس طرح، مختلف پیرامیٹرز خود کار طریقے سے مقرر کیا جا سکتا ہے، اور کار سے ایک چارجنگ اسٹیشن ایک کرکے داخل ہو سکتے ہیں. اس کے علاوہ وہیکل لوکیشن بھی، مسئلہ حل ہو سکتے ہیں، یہاں تک کہ گاڑی غلط جگہ میں کھڑی، اس نظام کو اگر یہ کام کر سکتے ہیں. '
گرج یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی کے مطابق، چارج نظام ایک 'پیچیدہ برقی نظام ہے جس میں سینسر، روبوٹ کیمینٹکس اور روبوٹ کنٹرول عناصر شامل ہیں.' اس کے علاوہ، نظام بھی مختلف روشنی، یعنی اندرونی اور باہر کام.
اس نظام کو گریز ٹیکنیکل یونیورسٹی ریسرچ ٹیم اور اس کے کمپیوٹر آف گریجکس اور ویژن کے ٹیکنیکل یونیورسٹی گرز کے ساتھ ساتھ BMW، Magna Steyr، Linz، آسٹریا سے آٹومیشن کے ذریعے کئی شراکت داروں کی طرف سے تیار کیا گیا تھا. ماہر کووبگر (KEBA) اور آسٹریا سوسائٹی آف آٹوموٹو انجینئرز (او وی کے) ویانا میں.
تصور کو فروغ دیا خود کار طریقے سے چارج نظام نئے، گزشتہ سال، ووکس ویگن اور Kuka کی بھی چارج کے عمل کے آٹومیشن پر مرکوز ہے جس میں ایک اسی طرح کے منصوبے پر تعاون نہیں ہے. دونوں منصوبوں لچکدار انچارج کو حل کرنے کے لئے ایک روبوٹ کا استعمال کیا ہے ضروریات.
