تعاون باحثون في جامعة غراتس التقنية في ألمانيا مع شركاء في الصناعة لتطوير نظام شحن سريع يتم التحكم فيه بواسطة الروبوتات للسيارات الكهربائية ، وتتمثل الميزة الخاصة لهذا النظام في أنه يسمح بتوجيه السيارات في مواقف مختلفة للسيارات في سلسلة.
وبفضل نظام الكاميرا ، يمكن للروبوت الذي يستخدم نظام الشحن الموحد المشترك (CCS) العثور على قابس الشحن للمركبة الكهربائية ومن ثم مساعدة السيارة الكهربائية على الشحن تلقائيًا.
جامعة غراتس للتكنولوجيا هي المسؤولة عن شرح برنارد Walzel المشروع: "هذا هو أول روبوت على أساس إنشاء محطات الشحن، التلقائي الوفير للشحن السيارة، في حين أن السيارة من دون تعديلات خاصة لاستيعاب هذه التكنولوجيا مع ذكي. تقنية التصوير، ويمكن للروبوت تحديد مأخذ شحن السيارة، وبالتالي، يمكن تعيين معلمات مختلفة تلقائيا، ويمكن للسيارة أن دخل واحد من محطة الشحن واحد. قد مزيد من موقع السيارة أيضا حل المشكلة، حتى إذا كانت السيارة متوقفة في المكان الخطأ، وهذا النظام ويمكن أن تعمل ".
وقالت جامعة غراتس للتكنولوجيا، وهو نظام الشحن - من خلال جهاز استشعار، والروبوت الروبوت السيطرة عناصر الكينماتيكا نظام الكهروميكانيكية معقدة "وعلاوة على ذلك، يمكن للنظام أن تعمل في ضوء مختلف، وهذا هو في الداخل و ويمكن أن تعمل في الهواء الطلق.
تم تطوير هذا النظام من قبل عدد من الشركاء، بما في ذلك فريق البحث وزملاؤه رسومات الحاسوب والمعهد رؤية الجامعة التقنية في غراتس، جامعة غراتس للتكنولوجيا، وكذلك BMW، ماغنا شتاير (ماغنا شتاير)، لينز، النمسا الآلي خبراء غوتا (كيبا) في فيينا والجمعية النمساوية مهندسي السيارات (OVK) وهلم جرا.
مفهوم تطوير نظام الشحن التلقائي ليس جديدًا ، ففي العام الماضي تعاونت فولكس واجن و كوكا في مشروع مماثل ، وركز المشروع أيضًا على أتمتة عملية الشحن ، حيث استخدم كلا المشروعين الآليين الروبوتات لحل مشكلة الشحن المرن. المتطلبات.
