Mann Commercial Vehicles จัดงานแถลงข่าวการจัดงาน Motor Show ของ Hanover Motor Show ที่ IAA
เมื่อไม่นานมานี้ Mann Commercial Vehicle จัดงานแถลงข่าวที่กรุงเบอร์ลินประเทศเยอรมนีเพื่อจัดนิทรรศการ IAA Hannover International Commercial Vehicles Exhibition ที่จะมีขึ้นในเดือนกันยายนนอกเหนือจากการแสดงผลิตภัณฑ์บัตรและรถประจำทางล่าสุด Mann กำลังขับเคลื่อนการขับเคลื่อนแบบดิจิทัลและการขับขี่แบบอิสระ ความสำเร็จล่าสุดในสนามก็จะกลายเป็นจุดสนใจ
การผลิตกระแสไฟฟ้า: อนาคตของการขนส่งผู้โดยสารในเขตเมืองและการขนส่งสินค้า
นอกเหนือจากการจำหน่ายรถบรรทุกไฟฟ้าแบบใช้ไอน้ำ MAN eTGM Mann จะนำเสนอรถบรรทุก MAN eTGE รุ่นใหม่ที่ IAA ซึ่งเป็นรูปแบบการขนส่งแบบใช้พลังงานใหม่ Mann จึงกลายเป็นหนึ่งเดียวในด้านโลจิสติกส์ในเมือง 3-26 ตันเต็มรูปแบบของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า
Mann รถบรรทุกไฟฟ้าบริสุทธิ์ MAN eTGM
แบตเตอรี่ขับเคลื่อนใหม่ยานไฟรถบรรทุก Mann eTGE
โจอาคิม Drees ผู้ชาย Enka แอร์บัสซีอีโอเชื่อว่าเป็นเมืองที่มีความสำคัญมากที่สุดไฟฟ้าภาคยานพาหนะเชิงพาณิชย์: 'รถบรรทุกไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมของเมืองเพื่อที่จะสะท้อนให้เห็นอย่างแท้จริงความแรงของพวกเขาเป็นจริงเป็นศูนย์การปล่อยก๊าซสามารถปรับปรุงคุณภาพอากาศของเมืองและอื่น ๆ ที่สำคัญพวกเขาทำงานที่เงียบสงบมากซึ่งหมายถึงการกระจายซูเปอร์มาร์เก็ตในอนาคตในเวลากลางคืนที่เป็นไปได้เพื่อให้คุณสามารถแก้ปัญหาของการจราจรที่ติดขัดในระหว่างวันสำหรับแมนน์สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนมาก - อนาคตของเมืองทั้งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า ก่อให้เกิดการใช้พลังงานไฟฟ้า'
เมื่อพูดถึงรถโดยสารในเมืองแนวโน้มของกระแสไฟฟ้ายังเป็นที่ชัดเจนมากดังนั้น Mann จึงได้ตั้งพันธมิตรทางธุรกิจกับมิวนิคฮัมบูร์กโวล์ฟเบิร์กลักเซมเบิร์กและปารีสเพื่อรวมประสบการณ์ประจำวันของผู้คน เพื่อการพัฒนาระบบขนส่งทางอากาศ
Mann Lion's City E ต้นแบบไฟฟ้า
ต้นแบบทางไฟฟ้าของ MAN Lion's City E จะได้รับการจัดแสดงเป็นครั้งแรกในงาน IAA ในปีนี้ก่อนที่รูปแบบเมือง MAN Lion's City กำลังอยู่ระหว่างการผลิตขั้นตอนต่อไปคือการสร้างการประชุมประจำวันในหลายเมืองในยุโรป ฝูงบินสาธิตการใช้พลังงานไฟฟ้าผ่านการทดลองใช้อย่างกว้างขวางช่วยให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะสามารถตอบสนองความต้องการความน่าเชื่อถือสูงเมื่อใช้กับระบบบัสในเมือง
บรรทัดขึ้น: ลดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน
ในสนามบิน Bradenburg ที่ประสบความสำเร็จในด้านเงินทุนของประเทศเยอรมันแมนน์ใช้สถานที่อำนวยความสะดวกและสะดวกในการดำเนินการต่อรถบรรทุกบนทางวิ่ง
แนวคิดที่ใช้คือการเชื่อมต่อรถบรรทุกสองคันหรือมากกว่าเข้าด้วยกันโดยใช้แท่นพ่วงอิเล็กทรอนิกส์รถบรรทุกคันแรกกำหนดความเร็วและทิศทางของรถและรถที่อยู่ข้างหลังจะขับเคลื่อนโดยอัตโนมัติ ขับได้ภายในระยะทางสั้น ๆ -15 เมตรหลักการไหลเวียนของอากาศสามารถลดความต้านทานและลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ 10% สำหรับทีม
. คนขับนั่งอยู่ในด้านหลังของรถที่เขาสามารถดำเนินการได้หากมีความจำเป็นที่จะใช้เวลามากกว่ายานพาหนะในเวลาใด ๆ นาย Drees อธิบาย: 'เดินทางคิวอย่างมีนัยสำคัญสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนขนส่งเบรกปัจจุบันรถติดตามอิเล็กทรอนิกส์ เวลาปฏิกิริยาของอุปกรณ์เบรกเพียง 5 มิลลิวินาทีเร็วกว่าปฏิกิริยาของมนุษย์เทคโนโลยีนี้อย่างมีนัยสำคัญสามารถลดจำนวนของการชนท้ายเกิดขึ้นบนทางหลวง.
MAN คิวรถบรรทุกเดินทาง
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องแมนคิวรถบรรทุกเดินทางได้รับการทำงานจากสิ้นเดือนมิถุนายนบนมอเตอร์เวย์ A9 ระหว่างมิวนิกและนูเรมเบิร์ก. ผ่านความร่วมมือกับเยอรมันกลุ่มโลจิสติกบี Schenker, แมนน์คือการทดสอบว่าเทคโนโลยีนี้ในสภาพถนนที่เกิดขึ้นจริงใน มี Fresenius มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์ของบุคลากรส่วนร่วมในการมีส่วนร่วมในการทดสอบภาคสนามที่พวกเขากำลังทดสอบผลกระทบของโครงการสำหรับผู้ขับขี่
นอกจากนี้การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติช่วยให้ระบบ (AEBS) สำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารและระบบการตรวจสอบกล้องที่สามารถช่วยให้ผู้ขับขี่ป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดจากจุดบอดเกิดขึ้นเมื่อเปลี่ยน แต่ยังเพื่อให้มั่นใจว่าการปรับปรุงความปลอดภัยของยานพาหนะ. แมนน์ ระบบเหล่านี้ยังดำเนินการสาธิตฟิลด์
โซลูชันการขนส่งที่ชาญฉลาดและยั่งยืน
ในปีก่อนหน้าผู้ชาย Enka โค้ชที่คุณสมบัติโดดเด่นที่สุดนิทรรศการ IAA เป็นจอแสดงผลของรถบรรทุกและรถบัสผลิตภัณฑ์ใหม่ แต่ในปีที่ผ่านมาบูรณาการนวัตกรรมดิจิตอลนอกจากนี้ยังมีอย่างต่อเนื่องมาโจอาคิม Drees กล่าวว่า: แมนน์มาจากเชิงพาณิชย์ ผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนไปที่ชาญฉลาดและยั่งยืนให้บริการโซลูชั่นการขนส่งเพราะเหตุนี้ผู้ชายสร้าง RIO แบรนด์ดิจิตอลในปี 2016 วัตถุประสงค์ของอินเทอร์เน็ตเป็นวิธีของการขนส่งในโลกที่เปิดผ่านเมฆ แพลตฟอร์มทำให้การขนส่งที่ประหยัดมากขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม. จะเน้น RIO เป็นแพลตฟอร์มเปิดข้ามแบรนด์จากจุดเริ่มต้นของ 2017, โฟล์คสวาเกนกรุ๊ปที่จะกลายเป็น RIO เมทริกซ์รถบรรทุกและรถโดยสารประจำทางสินค้าในแบรนด์ที่แยกต่างหาก
ด้วยการสร้างแพลตฟอร์มนี้แมนน์สามารถให้บริการโซลูชันดิจิทัลแบบกำหนดเองที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่หลากหลายภายใต้โครงการ 'Mann Digital Services' ซึ่งหมายความว่าในอนาคตลูกค้าของ Mann จะอยู่ในตำแหน่งใดก็ตาม ข้อมูลต่างๆของรถและรายงานการวิเคราะห์ข้อมูลที่ได้รับสามารถดูได้ในแบบเรียลไทม์ดังนั้นลูกค้าสามารถรับคำแนะนำจาก Mann เพื่อการปรับปรุงและยานพาหนะได้
ที่งาน IAA Hannover International Commercial Show ในปีพ. ศ. 2561 Mann จะให้บริการเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการวิเคราะห์ยานพาหนะและการจัดการบำรุงรักษาด้วย RIO ซึ่งเป็นพันธมิตรทางธุรกิจผู้ใช้ Mann จะได้รับประโยชน์จากบริการด้านยานพาหนะแบบดิจิทัล ในเวลาเดียวกันกลุ่มยานพาหนะไฮบริดใช้รถยี่ห้อต่างกันยังสามารถได้รับบริการโลจิสติกส์พื้นฐานแบบมาตรฐานสำหรับกองเรือทั้งลำ