مان وسایل نقلیه تجاری یک کنفرانس مطبوعاتی برگزار برای آینده نمایش IAA هانوفر موتور
به تازگی، تجاری مان در یک کنفرانس مطبوعاتی در برلین، آلمان، برای گرم کردن برای نمایش خودرو تجاری IAA بین المللی در هانوفر در ماه سپتامبر آینده. علاوه بر نمایشگاه آخرین کامیون و اتوبوس محصولات، مان الکتریکی، دیجیتال و خلبان اتوماتیک آخرین دستاوردها در این زمینه نیز به تمرکز خواهد رسید.
برق: آینده حمل و نقل و حمل و نقل شهری شهری
علاوه بر این به MAN کامیون تحویل برق eTGM، مان بر روی صفحه نمایش MAN eTGE وسایل نقلیه سبک در IAA، این یک نام تجاری جدید از باطری وسایل نقلیه حمل و نقل است. مان تا به این ترتیب تبدیل شدن به شهرستان در زمینه های تدارکات، تنها شرکت قادر به ارائه پوشش 3-26 تن از طیف کاملی از تولید کنندگان خودرو الکتریکی.
کامیون توزیع برق منن خالص MAN eTGM
خودروی سبک مانت eTGE مجهز به باطری
یواخیم DREES مرد ها Enka ایرباس مدیر عامل شرکت معتقد است که شهرستان از مهم ترین الکتریکی تجاری بخش خودرو است: «کامیون برقی در یک محیط شهری به منظور واقعا منعکس کننده قدرت، آنها درست صفر تولید گازهای گلخانه هستند، می تواند کیفیت هوا از شهرستان بهبود، و بیشتر مهمتر، آنها کار بسیار آرام، که به معنی توزیع سوپر مارکت آینده در شب که ممکن است، به طوری که شما می توانید مشکل راه بندان در طول روز برای مان را حل کند، یک چیز بسیار روشن - آینده از شهرستان مسافر و حمل موتورسواری خواهد شد.
هنگامی که آن را به اتوبوس شهرستان، که روند الکتریکی بسیار روشن است. بنابراین، مان با مونیخ، هامبورگ، ولفسبورگ، لوکزامبورگ و پاریس بوده است به این نتیجه رسیدند یک همکاری استراتژیک برای توسعه می آید، هدف خواهد شد را به تجربه روزمره مردم یکپارچه به یک سری از توسعه حمل و نقل الکتریکی.
نمونه اولیه برق شهر Mann Lion's City E
یک مرد شیر "نمونه اولیه الکتریکی بازدید کنندگان شهر E در IAA امسال عرضه میشود. در مرد جدید Lion، مدل شهر ها قبل از تولید انبوه، گام بعدی خواهد بود برای ساخت یک مان دیدار با تعدادی از شهرستانها در اروپا روزانه شرایط تیم تظاهرات برق عامل، از طریق عملیات آزمایشی گسترده، مطمئن شوید که برای دیدار با الزامات قابلیت اطمینان بالا از خودرو مورد استفاده در سیستم حمل و نقل عمومی شهری است.
خط تولید: کاهش دی اکسید کربن و بهبود ایمنی جاده ها
در فرودگاه نامحدود آلمان پایتخت برادنبرگ، مان از شرایط اقامت راحت و راحت برای انجام حمل و نقل کامیون در ناوگان استفاده کرد.
مفهوم استفاده شده مانند اتصال دو یا چند کامیون با استفاده از یک نوار دوار الکترونیکی است. اولین کامیون سرعت و جهت خودرو را تعیین می کند و ماشین پشت آن به طور خودکار هدایت می شود. رانندگی در فاصله کوتاهی -15 متر. اصل جریان هوا می تواند مقاومت را کاهش داده و مصرف سوخت را به میزان 10 درصد برای تیم کاهش دهد.
یک راننده نشسته در پشت خودرو، او می تواند عمل در صورت نیاز به بیش از وسیله نقلیه در هر زمان را، آقای DREES توضیح داد: «سفر به صف به طور قابل توجهی می تواند به کاهش انتشار دی اکسید کربن و بهبود ایمنی جاده حمل و نقل، ترمز فعلی، دنبال وسیله نقلیه الکترونیکی زمان واکنش از دستگاه ترمز تنها 5 میلی ثانیه، بسیار سریعتر از واکنش انسان، این تکنولوژی به طور قابل توجهی می تواند تعدادی از عقب پایان برخورد کاهش در بزرگراه رخ می دهد.
کامیون رسمی مان
از اواخر ماه ژوئن کامیون مون در صف A9 بین مونیخ و نورمبرگ در آلمان به عنوان بخشی از پروژه آزمایشی، با استفاده از گروه DB Log Schenker، Mann آزمایش می کند که چگونه این تکنولوژی را می توان در شرایط جاده ای واقعی اجرا کرد. همچنين شرکت کنندگان در محاكمه های ميدانی پرسنل از علوم کاربردی در دانشگاه فرسنيوس بودند كه تأثير اين پروژه را بر راننده تست كردند.
علاوه بر این، کمک خودکار ترمز اضطراری (AEBS) برای کامیون ها و اتوبوس ها و سیستم کنترل دوربین کمک به راننده برای جلوگیری از حوادث ناشی از لکه های کور در هنگام فرمان و اطمینان از ایمنی خودرو کمک می کند. تظاهرات میدان نیز بر روی این سیستم ها انجام شد.
راه حل های هوشمند و پایدار حمل و نقل
در سال های گذشته، مربی تیم مرد ها Enka در برجسته ترین ویژگی این نمایشگاه IAA را صفحه نمایش از کامیون و اتوبوس محصولات جدید، با این حال در سال های اخیر، نوآوری های دیجیتالی نیز ادامه ادغام آمد یواخیم DREES گفت: مان بود از یک تجاری تولید کنندگان ماشین تغییر جهت به هوشمند و پایدار ارائه دهنده راه حل حمل و نقل، به این دلیل، مان RIO نام تجاری دیجیتال در سال 2016 ایجاد شده است، هدف از اینترنت به عنوان یک راه برای حمل و نقل در جهان، باز از طریق یک ابر پلت فرم باعث حمل و نقل مقرون به صرفه تر و سازگار با محیط زیست. به تاکید RIO یک پلت فرم باز در سراسر علامت های تجاری، از آغاز سال 2017، گروه فولکس واگن برای تبدیل شدن به RIO ماتریس کامیون و اتوبوس محصول در یک نام تجاری جداگانه.
با ساختن این پلتفرم، مان می تواند مشتریان خود را با راه حل های دیجیتالی سفارشی ارائه دهد که شامل انواع وسایل نقلیه تحت پروژه "خدمات دیجیتال مان" می شود. این به این معنی است که در آینده، مشتریان مان هر جا که باشند هستند. داده های مختلف وسیله نقلیه و گزارش های تجزیه و تحلیل داده های مشتق شده در زمان واقعی دیده می شود، بنابراین مشتریان همچنین می توانند پیشنهادات خود را از مان برای بهبود و وسایل نقلیه خود دریافت کنند.
در نمایشگاه تجاری بین المللی تجاری IAA هانورو در سال 2018، منن خدمات بیشتری را برای بهینه سازی تجزیه و تحلیل و تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه ارائه خواهد داد. با RIO، یک شریک استراتژیک، کاربران من نیز از خدمات وسایل نقلیه دیجیتال بهره خواهند برد. در عین حال، ناوگان هیبریدی با استفاده از مارک های مختلف خودرو نیز می توانند خدمات لجستیک پایه دیجیتال استاندارد را برای کل ناوگان دریافت کنند.