مان للسيارات التجارية تعقد مؤتمرا صحفيا لمعرض السيارات القادمة هانوفر وفي الأيام الاخيره ، عقدت المركبة التجارية مان مؤتمرا صحفيا في برلين ، ألمانيا ، لتسخين معرض السيارات التجارية الدولية التابع لاكاديميه هانوفر ، والذي سيقام في سبتمبر.
الاضافه إلى عرض أحدث منتجات البطاقات والحافلات ، فان آخر إنجازات مان في مجال الكهربة والتحويل الرقمي والقيادة المستقلة ستكون أيضا محور التركيز.
الكهربة: مستقبل نقل الركاب والشحن في المناطق الحضرية بالاضافه إلى 1 نقيه تسليم الكهربائية شاحنه الرجل etgm ، سيحمل مان السيارة الخفيفة الرجل etgm في الاكاديميه ، وهي سيارة جديده تعمل بالطاقة البطارية النقل.
وأصبح مان أيضا الشركة المصنعة للسيارة فقط في مجال اللوجستيات المدينة التي يمكن ان تقدم مجموعه كامله من الحلول اليه التي تغطي 3-26 طن.
مان شاحنه تسليم الكهربائية رجل etgm
البطارية التي تعمل بالطاقة ناقل جديد مان etge ضوء المركبات يقول يواكيم الدريس ، الرئيس التنفيذي لشركه مانكا للحافلات ، ان المدن هي أهم مجالات الاستخدام للمركبات التجارية الكهربائية: ' في البيئات الحضرية الشاحنات الكهربائية يمكن ان تجسد حقا قوه ، فهي انبعاثات الصفر حقا ، يمكن تحسين نوعيه الهواء في المدن ، والاهم من ذلك ، انها تعمل بهدوء جدا ، يعني ان مستقبل توزيع السوبر ماركت في الليل هو ممكن ، وذلك لحل مشكله ازدحام المرور في النهار.
الشيء الوحيد الذي هو واضح إلى مانلاي هو ان مستقبل الركاب ونقل البضائع في المدينة ستكون اليه. وعندما يتعلق الأمر بحافلات المدينة ، فان الاتجاه نحو الكهربة واضح أيضا.
ونتيجة لذلك ، أقامت مان شراكات استراتيجية مع ميونخ ، هامبورغ ، فولفسبورغ ، لوكسمبورغ وباريس من أجل دمج الخبرة اليومية للناس في مجموعه من التطورات في مجال النقل بمحركات.
مان الأسد ' ق مدينه الكهربائية النموذج الكتروني للسيارة سيكون النموذج الكهربائي الأول لمدينه الأسد الذي سيتم عرضه للمرة الاولي هذا العام في اكاديميه القاهرة الكترونيه.
وقبل الإنتاج الضخم للنموذج الجديد لمدينه الأسد ، سيبني مان أسطولا إيضاحيا مزودا بمحركات لتلبيه ظروف التشغيل اليومية للعديد من المدن الاوروبيه ، مع عمليات تجريبية واسعه النطاق لضمان استخدام المركبات في نظم النقل الحضري لتلبيه متطلبات الموثوقيه العالية.
التحرك في الخط: خفض ثاني أكسيد الكربون لتحسين السلامة علي الطرق
في مكان انعقاد المؤتمر ، والعاصمة المانيه التي لم تنته ، ومطار baula ، مان استخدام ظروف الموقع مريحه هنا لتنفيذ طابور شاحنه علي المدرج لإظهار. المفهوم هو مثل ربط اثنين أو أكثر من الشاحنات مع شريط الجر الكترونيه ، والشاحنة الاولي يحدد سرعه واتجاه السيارة ، ويتبع سيارة في الظهر لإبقاءه في مسافة قصيرة من 10-15 متر.
تقليل السحب بواسطة مبدا تدفق الهواء يمكن ان تقلل من استهلاك الوقود بنسبه تصل إلى 10 ٪ للأسطول. سائق يجلس في الظهر من السيارة ، وإذا لزم الأمر ، وقال انه يمكن اتخاذ إجراءات في اي وقت لتولي السيارة. وأوضح السيد الدريس: "يمكن لقائمه الانتظار ان تقلل إلى حد كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وان تحسن سلامه النقل البري ، والفرملة الحالية للسيارة ، وجهاز الكبح الكتروني التالي لوقت استجابه المركبات الذي لا يتجاوز 5 مللي ثانيه ، وهو أسرع بكثير من استجابه الناس ، قد تقلل هذه التكنولوجيا بشكل كبير من عدد الاصطدامات الخلفية علي الطريق السريع.
'
سائق شاحنه الطابور مان وكجزء من المشروع التجريبي ، كانت شاحنه طابور مان تعمل علي الطريق A9 بين ميونيخ ونورمبرغ ، ألمانيا ، من نهاية حزيران/يونية. التعاون مع مجموعه دويتشه لوجيستيكس DB شينكر ، يختبر مان كيف يمكن تنفيذ هذه التقنية في ظروف العالم الحقيقي.
وأجريت أيضا التجارب في الموقع من قبل جامعه فريسنيوس ، وهو باحث العلوم التطبيقية الذي كان يختبر تاثير المشروع علي السائق. الاضافه إلى ذلك ، فان مساعده الفرامل التلقائية في حالات الطوارئ (aebs) علي الشاحنات والحافلات ، فضلا عن نظام مراقبه الكاميرا ، يمكن ان تساعد السائق منع الحوادث الخطيرة التي تسببها البقع العمياء اثناء التوجيه ، وأيضا ضمان سلامه السيارة.
وقام مان أيضا بمظاهره ميدانيه لهذه النظم.
حلول النقل الذكية والمستدامة وفي السنوات السابقة ، كانت السمة الأكثر تميزا لحافله مانكا في معرض الاكاديميه هي عرض منتجات جديده للشاحنات والحافلات ، ولكن في السنوات الاخيره أدمجت الابتكارات الرقمية. وقال يواكيم الدريس: "مان هو الانتقال من الشركة المصنعة للمركبات التجارية إلى موفر حل النقل الذكي والمستدام ، وبسبب هذا ان مان خلق العلامة التجارية الرقمية ريو في 2016 لتكون وسيله للتواصل مع عالم النقل ، جعل النقل أكثر اقتصادا وصديقه للبيئة من خلال منصة سحابه مفتوحة.
من أجل التاكيد علي ان ريو هو منصة مفتوحة عبر العلامة التجارية ، من 2017 فصاعدا ، وأصبحت ريو مجموعه فولكس وأجن الناقل بطاقة المنتج المصفوفة في علامة تجاريه مستقله. من خلال بناء هذه المنصة ، يمكن لمان تزويد العملاء مع الحلول الرقمية المخصصة التي تنطوي علي مجموعه متنوعة من المركبات في اطار مشروع "مان الخدمات الرقمية". وهذا يعني انه في المستقبل ، يمكن لعملاء مان نري في الوقت الحقيقي البيانات المختلفة للسيارة وتقرير تحليل البيانات المصدرة في اي مكان.
ونتيجة لذلك ، سيتمكن العملاء من تلقي توصيات مان للتحسين عليهم وعلي مركباتهم. في معرض هانوفر الدولي للسيارات التجارية في 2018 ، سيقدم مان المزيد من الخدمات لتحسين أداره السيارات والتحليل والصيانة. مع ريو ، الشريك الاستراتيجي ، سيستفيد مستخدمو مان أيضا من خدمات المركبات الرقمية.
في الوقت نفسه ، يمكن ان الأساطيل الهجين مع الماركات المختلفة من المركبات أيضا الحصول علي خدمه اللوجستية الاساسيه الرقمية موحده للأسطول بأكمله. محرك ، رقمي ، قياده مستقله | سوف مان جلب أحدث المنتجات والتكنولوجيا لأول مره 2018 الاكاديميه هانوفر الدولية للمركبات التجارية المعرض