"O potencial" não pode ser feito. "Chen Ming expressa as características do desenvolvimento de rede inteligente na linguagem mais concisa.
Em 22 de agosto, a Bosch, líder mundial em tecnologia automotiva e prestadora de serviços, realizou o “3º Dia de Experiência em Inovação em Tecnologia Automotiva da Bosch” no local de testes da Bosch em Yakeshi, na Mongólia Interior.
Como presidente da Divisão de Redes Inteligentes da Bosch na China, Chen Ming descreveu a tendência de desenvolvimento da associação de redes inteligentes com a atitude aberta de "abraçar a ecologia e criar o futuro juntos".
A Divisão de Redes Inteligentes da Bosch é um departamento recém-criado, Chen Ming está no cargo há mais de três meses, em um curto período de tempo, como a Bosch pode rapidamente estabelecer suas vantagens no negócio de redes inteligentes?
Em uma entrevista com o repórter da China Auto News, Chen Ming disse: "negócio de rede inteligente da Bosch não começou com o estabelecimento da unidade de rede inteligente. Na verdade, em 2008, as principais divisões da Bosch lançaram rede inteligente. Pesquisa sobre tecnologias relacionadas '.
Chen Ming disse que a Divisão de Redes Inteligentes da Bosch formou uma sinergia dentro do Grupo Bosch e reuniu as equipes de hardware e software da rede inteligente das outras divisões de negócios da Bosch para localizar e personalizar os serviços ecológicos para os clientes. A empresa está cooperando estreitamente com outras unidades de negócios da Bosch.No futuro, a Bosch terá mais capacidade de operação de serviços.Atualmente, existem mais de 800 pessoas na unidade de negócios da divisão de rede inteligente, das quais mais de 600 são integradas de outras unidades de negócios.
Na visão de Chen Ming, o mercado chinês formou uma tendência geral de desenvolvimento de rede inteligente, e há três principais forças motrizes para promover o desenvolvimento de rede inteligente.
Um deles é o mercado chinês, a nova geração de consumidores a demanda por serviços de viagem móveis e serviços de rede inteligente com maior do que a média mundial, eles empurram os consumidores a mudar de compras de carro para serviços on-demand, para promover a integração de uma ferramenta única para um modo de Viagens multi-modal Mudança de desenvolvimento.
O segundo é a integração transfronteiriça multi-indústria: até 2025, haverá 470 milhões de veículos conectados em todo o mundo, o que gerará 140 bilhões de euros de renda extra acima do valor físico da ontologia do carro Na China, empresas de internet estão envolvidas em transporte inteligente. Ao mesmo tempo, as empresas automobilísticas tradicionais estão mudando para viagens móveis, e há mais joint ventures intersetoriais com foco em rede inteligente e serviços de viagens móveis.
O terceiro é a promoção vigorosa do governo.Na China, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o Desenvolvimento Nacional e Reforma da Comissão e outros departamentos relevantes emitiram documentos padrão para promover o desenvolvimento da indústria de rede inteligente.Governos locais estabeleceram bases de testes inteligentes de rede para promover o desenvolvimento da industrialização inteligente em rede.
"Sob esta tendência, resumimos um fundamental e duas dimensões de expansão", explicou Chen Ming.
compreensão fundamental da rede inteligente está ligada Alliance Rede Inteligente visa estabelecer uma informação digital multi-dimensional e os gêmeos de automóveis enxame inteligência juntos mundo virtual eo mundo real para criar realce digital envolvente e ambiente interligado. Nesta base, a rápida expansão da inteligência artificial para se infiltrar em todos os ambientes de serviço de carro, incluindo o piloto automático e humano-computador interação, que envolve o ambiente carro, hardware automotivo e software, interação móvel e em nuvem e assim por diante. ao mesmo tempo, mais dimensões em expansão, nomeadamente a segurança A capacitação é mais importante.Um sistema de conexão de rede inteligente seguro e confiável inclui pelo menos quatro aspectos: comunicação de dados no veículo, firewall de gateway de veículo, comunicação móvel de veículo e segurança de dados em nuvem.
'Gêmeos digitais são um novo termo, como entender?' Chen Ming disse que os gêmeos digitais, também conhecidos como gêmeos digitais, irão desencadear uma série de tendências digitais na indústria automotiva.
No futuro, todos os carros que saírem da linha de produção terão uma cópia digital, o que significa que o carro possui uma identidade digital capaz de rastrear todo o ciclo de vida do veículo. Smart '.A identidade digital do carro pode dar aos fabricantes de automóveis, operadores de frotas, prestadores de serviços de viagens, empresas de manutenção para fornecer aos usuários serviços de rede mais inteligentes.
China Auto News: A Divisão de Rede Inteligente pode ser considerada o departamento de integração de negócios de mais alto nível do Grupo Bosch?
Chen Ming: Pode ser entendido, nossos clientes agora que o sector enfrenta vou mencionar alguns dos requisitos, tais como a comunicação recente tivemos uma empresa, eles não estão preocupados com a direção Bosch, ESP, iBooster e outros produtos, mas perguntou sobre o processo de operações da frota, como otimizar custos how, que envolve a coleta e análise de dados, precisamos Bosch cada unidade de negócios de integração de soluções de produtos relacionados na FAW, e construir um conjunto completo de soluções para as necessidades dos clientes e pontos de dor, isso é o que fazemos, para assumir uma liderança semelhante um papel.
"China Auto News": A descrição de sua posição na informação é a seguinte: Responsável pela expansão e aterrissagem dos negócios de rede inteligente e soluções de cidades inteligentes no mercado chinês. Então, quais preparações a Bosch fez para o mercado chinês?
Chen Ming: Temos três canais para obter o nosso primeiro conhecimento do mercado é relativamente aberta, e alguns institutos de pesquisa, alguns são gratuitos, alguns da nossa acumulação de investigação preliminar, o segundo é de nossos clientes digite suas necessidades Bosch podem ajudar a polir o papel que devem desempenhar; a terceira é que estamos executando ativamente, que é direcionado para um estudo de cena específica, a análise desses cenários não são obrigados mercado chinês, que exigem suporte técnico, etc. .
"China Automotive News": para uma determinada cena, que agora tem nenhum progresso concreto tem modelo de negócio relativamente maduro ??
Chen Ming: É difícil dizer que se trata de um modelo maduro, como o estacionamento inteligente, ou seja, a cena do estacionamento não-tripulado.O governo local que contatamos é muito bem-vindo, espero apresentá-lo o quanto antes e estou disposto a providenciar o local para a renovação. O ônibus não tripulado na área fechada também é um projeto muito popular, já que já estão sendo implementadas cooperações correlatas, assim como ônibus inteligente, alta velocidade inteligente e assim por diante.
Em muitos cenários, é necessário capturar informações de infraestrutura e interagir com o carro.É o que o cliente precisa que nós cortemos. No entanto, a promoção relacionada precisa ser passo a passo.No futuro, podemos primeiro criar um centro de experiência inovador para mostrar ao público ou Oferecendo serviços de transporte autônomo de linha fixa em áreas específicas, no futuro, podemos criar uma nova ecologia industrial em torno desses cenários.Esse processo não é um processo único e levará vários anos para ser promovido.
China Auto News: Como a solução de cidade inteligente é desenvolvida? É reproduzível?
Chen Ming: Na cidade inteligente sobre a qual falamos hoje, houve várias rodadas de desenvolvimento, a primeira é perceber a cidade inteligente com segurança como o objetivo principal, e a segunda rodada deve estar relacionada à plataforma de serviços de compartilhamento de informações médicas. Vi a construção de cidades inteligentes promovida por “cidades industriais”, “cidades inteligentes” e “cidades da Internet”, que integraram profundamente a Internet das Coisas.
As cidades inteligentes de hoje terão muitas formas diferentes, do ponto de vista técnico, essas cidades podem ser replicadas, mas estão enraizadas no posicionamento industrial e no planejamento futuro, são condições inatas e terão rotas diferentes.
"China Auto News": A Bosch expandirá mais serviços de viagens para o lado C no futuro?
Chen Ming: Em termos de serviços inteligentes em rede, a Bosch oferece serviços em C na Europa, nomeadamente viagens multimodo, integração única de vários modos de transporte, incluindo uma plataforma compartilhada para veículos de duas rodas Além disso, a Bosch uniu forças na Europa. Provedor de serviços de cobrança residencial, formando uma enorme rede de carregamento para fornecer suporte para viagens móveis.Na China, não me basearei primeiro no serviço C, mas opte por cooperar com várias plataformas para realizar o modelo de negócios B2B ou B2B2C. Quando a esperança pode ser estendida para o B2C.
China Auto News: Qual é a perspectiva do negócio de rede inteligente no mercado de veículos comerciais?
Chen Ming: Na China, o desenvolvimento da rede inteligente de veículos comerciais está atrasado em relação ao mercado de veículos de passageiros.Neste momento, já cooperamos com várias grandes empresas de veículos comerciais na China.Eu acredito que o aperto de leis e regulamentos no futuro mercado de veículos comerciais estimulará mais inteligência. A aplicação da tecnologia de rede no mercado de veículos comerciais A aplicação da tecnologia de rede inteligente em veículos comerciais é melhorar a eficiência de utilização de ativos e otimizar custos.A demanda para o mercado de veículos comerciais no futuro é enorme.