| Según medios extranjeros, KW Heritage es el departamento de restauración de la empresa británica de ingeniería KW Special Projects (KWSP), que ha restaurado 12 autos deportivos Alfa Romeo Tipo 33/3 a través de tecnología de fabricación aditiva y tiene una larga historia en el Reino Unido. Debut en Avivamiento. "Anticuado es un problema importante en el mercado de vehículos clásicos e históricos, pero la tecnología de ingeniería moderna proporciona una solución oportuna y efectiva", dijo Edward Smith, Director de Ingeniería de KW Heritage. "Trabajando estrechamente con equipos, restauradores, recolectores y trabajadores de vehículos, Estamos ayudando a las personas a lograr un equilibrio perfecto entre lo viejo y lo nuevo ".  △ Reparado Alfa Romeo Tipo 33/3 La historia ha ganado el campeonato de Fórmula Uno en 1995, el piloto de carreras británico Martin Stretton (Martin Stretton) contactó KW Patrimonio Italia con su Alfa Romeo 1971 Tipo 33/3, la parte delantera del capó del coche ha sido dañado , lo que resulta en un problema de los incendios. ya que los dos coches participarán en el Festival Goodwood Revival, Stretton esperanza de encontrar piezas de recambio puede ser restaurada digitalmente ingeniero, debido a que los componentes originales ya no están actualizados. Para asumir esta tarea, los ingenieros KW patrimonio analizará el capó 3D software de CAD de importación de datos, el equipo de software de piezas rediseñadas, eliminando los defectos de diseño anteriores, cumpliendo con la certificación de la FIA para los prototipos de componentes de alto rendimiento para verificar Impresión 3D termoplástica, luego el conjunto fue fundido en aluminio. Según KW Heritage, esta reparación de vehículos cuesta menos de un tercio del costo de las piezas fabricadas tradicionalmente. Además, los archivos CAD 3D creados durante este proceso se han almacenado como 'activos digitales' para futuros requisitos de piezas de repuesto. "Al beneficiarnos de esta tecnología y las habilidades del personal de KWSP, si los necesitamos en el futuro, ya tenemos repuestos", dijo Stretton.  △ Escanear el conjunto de la cubierta frontal de Alfa Romeo Tipo 33/3 A principios de este año, Sauber Motorsport Co., Ltd. (también conocido como Alfa Romeo F1 Sauber) mejoró su fábrica de automóviles suiza con las cinco impresoras 3D ProX 800 SLA de 3D Systems. Antes de esto, el gigante automovilístico Fiat Chrysler Automobile Company (FCA), que incluía a Alfa Romeo y otras marcas, demostró su temprana tecnología de fabricación aditiva adoptiva. Alfa Giulia, lanzada en 2015, utilizó una parrilla frontal modelo 3D. El Alfa Romeo Tipo 33/3 restaurado de Stretton estará en exhibición en el Goodwood Motor Circuit en Chichester, West Sussex del 7 al 9 de septiembre. |
