escenarios de litio se pueden dividir en los consumidores, el poder y la energía de almacenamiento de tres. La primera aplicación es en los teléfonos móviles, ordenadores portátiles, cámaras digitales y otros productos de consumo, actualmente representa cerca de la mitad de los envíos globales de todos los tipos de baterías de litio. Con el nuevo mundial aumento de la demanda de energía para la alimentación del vehículo proporción de la batería de litio aumentó año tras año, en la actualidad representan más del 40% de la energía de la batería en el futuro será el escenario principal de baterías de litio. de acuerdo con la capacidad de la batería estándar inferior al 80% ya no se puede utilizar en vehículos de nueva energía, la batería de almacenamiento de energía y requiere en general no tan alta, un poco de transformación después de energía de la batería de jubilación, el sistema de almacenamiento de energía pueden también ser utilizados en el almacenamiento de energía de las baterías de litio como una nueva escenarios de aplicación también poco a poco ser tomado en serio, el nuevo almacenamiento de energía es la solución La energía eólica, la volatilidad intermitente fotovoltaica, uno de los medios importantes para lograr la función de 'cortar picos y valles'.
La corriente principal de litio de almacenamiento de tres vías actual dos tipos de litio y fosfato de litio-hierro, mucho más alta densidad de potencia que el carbón de leña de la batería de plomo, en términos relativos, supera a la de litio fosfato de litio-hierro tres yuanes superior.
En el sistema de almacenamiento de energía, una batería de litio de carbono y de baterías de plomo, plomo y ácido de las baterías son el almacenamiento de energía, no hay ninguna diferencia esencial, la capacidad de la batería, de carga y descarga corrientes de la misma selección de diseño. Y el contraste de la batería de plomo-ácido, recién nacido de almacenamiento de litio cosas, no hay productos estándar, por lo que hay muchos tipos de modelos estándar, a diferencia de las baterías de plomo-ácido, los fabricantes generalmente se basa en las especificaciones de la facultad de establecer la diferencia máxima entre el litio y plomo-ácido de la batería es un sistema de gestión de la batería de litio debe estar equipado.
Sistema de gestión de batería BMS
Las baterías de litio que tienen peso ligero, gran capacidad de almacenamiento, potencia,, larga vida libre de contaminación, etc., pero de sobrecorriente de litio, sobretensión muy sensible, la batería de gran capacidad se compone de muchas células pequeñas capacidad (por ejemplo, 18650), formado por un gran número de serie-paralelo, la batería paralelo más probable que cause las piezas de rama de desequilibrio de corriente, es necesario introducir el sistema de control de gestión de la batería, se añade. las baterías de plomo tienen numerosas ventajas, tales como las características de alta corriente, ya que la descarga, estable, seguro y limpio, el mantenimiento de rutina actual de la batería de plomo-ácido, se realiza principalmente de forma manual por la batería principal está conectado condición, el voltaje terminal de la solución de problemas, etc., no es necesario un sistema de gestión de la batería BMS.
BMS (sistema de gestión de la batería, BMS) es un dispositivo por una tecnología del microordenador, técnicas de detección y similares, y es una unidad de paquete de batería y el funcionamiento de la batería para el seguimiento dinámico, la medición precisa de la capacidad restante de la batería, mientras que la carga de la batería y protección de la descarga, y las baterías en las mejores condiciones, para prolongar su vida útil, con el fin de reducir los costos de operación, mejorar aún más la fiabilidad del sistema de batería eléctrica gestión de la batería del vehículo para lograr las siguientes funciones:
1 --- Estimar con precisión el estado de carga (SOC) de la batería de alimentación
Es decir, energía de la batería, restante para asegurar que el SOC se mantiene dentro de un rango razonable, para evitar la sobrecarga o daño sobre-descarga de la batería, de modo que en cualquier momento el pronóstico del vehículo híbrido cuánto estado de almacenamiento de energía de la batería de carga de la batería de almacenamiento de energía o una todavía restante.
2 --- Monitoreo dinámico del estado de funcionamiento de la batería de potencia
Garantizar la seguridad de la batería, la batería de carga y descarga de proceso, la tensión terminal de adquisición en tiempo real y la temperatura de la batería del vehículo eléctrico en cada batería, la corriente de carga y descarga de la batería y el voltaje total de la batería para evitar la sobrecarga o fenómeno exceso de descarga.
3 --- Equilibrio entre celdas individuales
Es la sola carga de ecualización de la batería, la batería cada batería ha alcanzado un estado constante de equilibrio. El equilibrio es la clave de la tecnología mundo está comprometido actualmente a una batería de investigación y desarrollo de sistemas de gestión de energía.
Selección y diseño de batería de litio
El sistema de almacenamiento de energía incluye un convertidor bidireccional y un sistema de baterías, almacenamiento de energía, tal como un 21kW / 42kWh, que muestra potencia convertidor bidireccional se 21kW, sistema de batería de almacenamiento de energía es 42kWh. El sistema incluye un sistema de células de batería de litio y gestión de la batería BMS , proporcionado por el fabricante. Preste atención a los siguientes puntos al diseñar:
1 las baterías de litio de almacenamiento de sistema BMS, y requiere un bidireccionales de comunicaciones inversor o convertidor de acumuladores PCS, y para seleccionar la función de una batería de litio con un dispositivo que tiene una función de interfaz de comunicación correspondiente. Las baterías de litio y de plomo-ácido de la batería de almacenamiento de energía 2 fases no la misma proporción, la carga y descarga de corriente, prestando especial atención al diseño. 3 baterías de litio momento, no hay modelos estándar uniformes, las especificaciones de cada fabricante no no son los mismos protocolos de comunicación, BMS son los mismos. para ser personalizadas de acuerdo a los requisitos específicos del proyecto.
