cenários de lítio pode ser dividido em armazenamento consumidor, poder e energia de três. A primeira aplicação é em telefones celulares, computadores portáteis, câmeras digitais e outros produtos de consumo, atualmente responde por cerca de metade dos embarques globais de todos os tipos de baterias de lítio. Com o novo mundial aumento da demanda de energia para poder automotivo bateria de lítio proporção aumentou ano a ano, atualmente representam mais de 40% da energia da bateria no futuro será o principal cenário de baterias de lítio. acordo com a capacidade da bateria padrão de menos de 80% não pode mais ser usado em veículos de energia nova, bateria de armazenamento de energia e exige geral não tão alto, um pouco de transformação após a carga da bateria aposentadoria, o sistema de armazenamento de energia pode também ser usado em armazenamento de energia de baterias de lítio como uma nova cenários de aplicação também gradualmente ser levado a sério, armazenamento de energia nova é a solução energia eólica, fotovoltaica volatilidade intermitente, alcançar um importante meio da função 'recorte Pinggu'.
A corrente convencional de lítio de armazenamento de três vias dois tipos de lítio e de fosfato de ferro de lítio, muito mais elevada densidade de potência do que o carvão de bateria de chumbo, relativamente falando, ultrapassa o ferro de lítio de fosfato de lítio três yuan mais elevado.
No sistema de armazenamento de energia, uma bateria de lítio de carbono e de baterias de chumbo, chumbo-ácido baterias são de armazenamento de energia, não há diferença essencial, a capacidade da bateria, carga e descarga correntes da mesma seleção de projeto. E o contraste bateria de chumbo-ácido, recém-nascido de armazenamento de lítio coisas, não há produtos padrão, por isso há muitos tipos de modelos padrão, ao contrário das baterias de chumbo-ácido, os fabricantes geralmente é baseado nas especificações do poder de estabelecer diferença máxima entre lítio e chumbo-ácido de bateria é um sistema de gerenciamento de bateria de lítio deve estar equipado.
sistema de gerenciamento de bateria BMS
As baterias de lítio que têm peso leve, grande capacidade de armazenamento, potência, longa vida livre de poluição, etc., mas de sobrecorrente de lítio, sobretensão muito sensível, de grande capacidade da bateria é constituída por muitos célula pequena capacidade (por exemplo, 18650), formado por um grande número de série-paralelo, bateria paralelo mais propensos a causar as peças de ramificação desequilíbrio de corrente, é necessário introduzir um sistema de gestão de bateria adicionado ao condutor de controlo de baterias ácidas tem numerosas vantagens, tais como características de alta corrente, uma vez que o Baixa descarga, desempenho estável, seguro e limpo Atualmente, a manutenção de rotina de baterias de chumbo-ácido é feita principalmente manualmente, principalmente para solucionar problemas de status de conexão e tensão de terminais da bateria.Não é necessário um sistema de gerenciamento de bateria BMS.
BMS (Sistema de Gestão de bateria, BMS) é um dispositivo por uma tecnologia de microcomputador, técnicas de detecção e similares, e é uma unidade de bateria e o funcionamento da bateria para a monitorização dinâmica, medir com precisão a capacidade restante da bateria, enquanto que o carregamento e descarregamento de protecção, A bateria é operada em um estado ideal para prolongar sua vida útil e reduzir os custos operacionais, melhorando ainda mais a confiabilidade da bateria.O sistema de gerenciamento de bateria do veículo elétrico deve implementar as seguintes funções:
1 --- Estime com precisão o estado de carga (SOC) do pacote de bateria de energia
Ou seja, carga restante da bateria, para garantir que o SOC é mantida dentro de um intervalo razoável, para evitar a sobrecarga ou danos ao longo de descarga da bateria, de modo que a qualquer momento a previsão veículo híbrido quanto estado de armazenamento de energia da bateria de carga da bateria de armazenamento de energia ou um ainda restante.
2 --- Monitoramento dinâmico do status de trabalho da bateria
Garantir a segurança da bateria, a bateria carregando e descarregando processo, em tempo real tensão terminal aquisição e temperatura da bateria de veículos elétricos em cada bateria, a carga e descarga de corrente da bateria ea tensão total da bateria para evitar a sobrecarga ou fenômeno sobre-descarga.
3 --- Equilíbrio entre as células únicas
É a taxa de compensação única bateria, a bateria cada bateria atingiu um estado consistente de equilíbrio. Equilíbrio é o mundo tecla tecnologia está comprometido com uma pesquisa de bateria e desenvolvimento de sistemas de gestão de energia.
Seleção e design de bateria de lítio
O sistema de armazenamento de energia inclui um conversor bidireccional e um sistema de baterias, de armazenamento de energia, tal como um 21kW / 42kWh, que mostra a potência do conversor bidireccional foi 21kW, sistema de bateria de armazenamento de energia é 42kWh. O sistema inclui um células de bateria de lítio e de gestão de bateria do sistema BMS ., a unidade fornecidas pelos fabricantes deve prestar atenção para os seguintes pontos ao projeto:
1 baterias de armazenamento de lítio sistema BMS, e requer um conversor bidireccional ou acumulador conversor PCS comunicações, e para seleccionar a função de uma bateria de lítio com um dispositivo que tem uma função de interface de comunicação correspondente. As baterias de lítio e chumbo-ácido da bateria de armazenamento de energia 2 fases não a mesma proporção, carga e descarga de corrente, prestando atenção especial ao design. 3 baterias de lítio Atualmente não há modelos padrão uniforme, as especificações de cada fabricante não são os mesmos, protocolos de comunicação BMS não são o mesmo. para ser personalizado de acordo com as necessidades específicas do projeto.
