scenari di litio possono essere suddivisi in consumatori, il potere e l'energia di stoccaggio a tre. La prima applicazione è nei telefoni cellulari, computer portatili, fotocamere digitali e altri prodotti di consumo, attualmente rappresenta circa la metà delle spedizioni globali di tutti i tipi di batterie al litio. Con il nuovo mondiale La domanda di veicoli energetici è aumentata e la percentuale di batterie al litio di potenza è aumentata di anno in anno, e attualmente rappresenta oltre il 40% Il futuro delle batterie di alimentazione diventerà il principale scenario di utilizzo delle batterie al litio: secondo la norma, la capacità delle batterie è inferiore all'80%. veicoli nuova energia, accumulatore di energia e richiede generale non così alta, un po trasformazione dopo aLIMENTAZIONE pensionamento, il sistema di accumulo di energia possono essere utilizzati anche in stoccaggio di energia delle batterie al litio come nuovi scenari applicativi anche gradualmente da prendere seriamente, nuovo accumulo di energia è la soluzione eolico, fotovoltaico volatilità intermittente, raggiungere un mezzo importante della funzione 'clipping Pinggu'.
Allo stato attuale, la batteria al litio di accumulo di energia tradizionale ha due tipi di litio ternario e fosfato di ferro e litio, e la densità di potenza è molto più alta di quella della batteria al piombo.Per relativamente, il litio ternario è superiore al fosfato di ferro di litio.
Nel sistema di accumulo di energia, una batteria al litio di carbonio e batteria al piombo, piombo-acido batterie sono di accumulo di energia, non v'è alcuna differenza essenziale, la capacità della batteria, carica e scarica correnti della stessa selezione disegno. E il contrasto batteria piombo-acido, stoccaggio litio neonato le cose, non ci sono prodotti standard, quindi ci sono molti tipi di modelli standard, a differenza di batterie al piombo, i produttori in genere si basano sulle specifiche del potere di fissare differenza massima tra litio e batteria al piombo è un sistema di gestione della batteria al litio deve essere dotato.
sistema di gestione della batteria BMS
batterie al litio avente peso leggero, grande capacità di memoria, potenza, senza inquinamento, lunga durata, ecc, ma sovracorrente litio, sovratensione molto sensibile, batteria di grande capacità è costituito da molte cellule piccola capacità (ad esempio 18650), formato da un grande numero di serie-parallelo, parallelo batterie più probabilità di causare i pezzi di ramo squilibrio, è necessario introdurre un sistema di gestione della batteria aggiunto al conduttore di controllo batterie acide presentano numerosi vantaggi, quali le caratteristiche ad alta corrente, poiché la scarico, stabile, sicuro e pulito, la corrente di manutenzione ordinaria batteria piombo-acido, viene principalmente effettuata manualmente dalla batteria principale è collegato condizione, la tensione del terminale di guasti, ecc, non hanno bisogno di un sistema di gestione della batteria BMS.
BMS (Battery Management System, BMS) è un dispositivo da una tecnologia microcomputer, tecniche di rilevazione e simili, ed è un'unità batteria e funzionamento a batteria per il monitoraggio dinamico, misurare accuratamente la capacità residua della batteria, mentre la carica e scarica di protezione, La batteria viene utilizzata in uno stato ottimale per prolungare la durata e ridurre i costi operativi, migliorando ulteriormente l'affidabilità del pacco batteria Il sistema di gestione della batteria del veicolo elettrico deve implementare le seguenti funzioni:
1 --- Stima accuratamente lo stato di carica (SOC) del pacco batterie di potenza
Cioè residua della batteria, per assicurare che il SOC viene mantenuta entro un intervallo ragionevole, per evitare il sovraccarico o danneggiamento sopra-scarica della batteria, in modo che in ogni momento la previsione veicolo ibrido quanta stato conservazione dell'energia della batteria di carica della batteria di accumulatori di energia o un fermo restante.
2 --- Monitoraggio dinamico dello stato di funzionamento del pacco batterie di potenza
garantiscono la sicurezza della batteria, la batteria carica e scarica di processo, in tempo reale tensione del terminale di acquisizione e la temperatura della batteria del veicolo elettrico in ogni batteria, la corrente di carica e scarica della batteria e la tensione totale della batteria per prevenire il sovraccarico o fenomeno sopra-scarica.
3 --- Equilibrio tra singole cellule
È il singolo carica di equalizzazione della batteria, la batteria ogni batteria ha raggiunto uno stato coerente di equilibrio. L'equilibrio è il mondo della tecnologia chiave è attualmente impegnata in una batteria di ricerca e sviluppo di sistemi di gestione dell'energia.
Selezione e design della batteria al litio
Il sistema di accumulo dell'energia comprende un convertitore bidirezionale e un sistema di batterie, accumulo di energia come ad esempio un 21kW / 42kWh, mostrando potenza convertitore bidirezionale stato 21kW, sistema accumulatore di potenza è 42kWh. Il sistema comprende una batteria al litio cellule e di gestione della batteria sistema BMS fornito dal produttore Prestare attenzione ai seguenti punti durante la progettazione:
1 batterie al litio stoccaggio sistema BMS e richiede una bidirezionali inverter o convertitore accumulatore PCS comunicazioni, e per selezionare la funzione di una batteria al litio con un dispositivo avente una funzione corrispondente interfaccia di comunicazione. Batterie al litio e 2 fasi piombo conservazione dell'energia della batteria non lo stesso rapporto, carico e corrente di scarica, prestando particolare attenzione al design. 3 batterie al litio momento non modelli standard uniformi, specifiche di ogni costruttore non sono gli stessi, protocolli di comunicazione BMS non sono gli stessi. di essere personalizzato secondo le esigenze specifiche del progetto.
