scénarios de lithium peuvent être divisés en consommation, la puissance et le stockage d'énergie trois. La première application est dans les téléphones mobiles, ordinateurs portables, appareils photo numériques et autres produits de consommation, représente actuellement près de la moitié des livraisons mondiales de tous les types de batteries au lithium. Avec le nouveau monde augmentation de la demande d'énergie pour la proportion de la batterie au lithium de puissance automobile a augmenté d'année en année, compte actuellement plus de 40% de la puissance de la batterie à l'avenir sera le scénario principal de batteries au lithium. en fonction de la capacité de la batterie standard de moins de 80% ne peut plus être utilisé dans nouveaux véhicules d'énergie, la batterie de stockage d'énergie et nécessite en général pas si élevé, un peu de transformation après la puissance de la batterie de retraite, le système de stockage d'énergie peuvent également être utilisés dans le stockage d'énergie des batteries au lithium comme de nouveaux scénarios d'application également progressivement pris au sérieux, nouveau stockage d'énergie est la solution L’énergie éolienne, la volatilité intermittente du photovoltaïque, l’un des principaux moyens d’atteindre la fonction de «couper les pics et les creux».
Le stockage actuel lithium traditionnel à trois voies deux types de lithium et phosphate de fer lithium, beaucoup plus élevée que la densité de puissance du charbon de batterie au plomb, relativement parlant, dépasse le phosphate de fer lithium lithium trois yuans plus élevé.
Dans le système de stockage d'énergie, une pile au lithium de carbone et batterie au plomb, les batteries au plomb-acide sont le stockage d'énergie, il n'y a pas de différence essentielle, les courants capacité de la batterie, charge et de décharge de la même sélection de conception. Et le contraste de la batterie plomb-acide, nouveau-né accumulateur au lithium les choses, il n'y a pas de produits standards, donc il existe plusieurs types de modèles standard, à la différence des batteries au plomb-acide, les fabricants sont généralement basés sur les spécifications de la puissance pour régler la différence maximale entre la batterie lithium et plomb-acide est un système de gestion de la batterie au lithium doit être équipé.
Système de gestion de batterie BMS
Les piles au lithium ayant un poids léger, une grande capacité de stockage, l'énergie, la pollution libre, longue durée de vie, etc., mais les surintensités de lithium, de surtension très sensible, la batterie de grande capacité est composée de plusieurs cellules de petite capacité (par exemple 18650), formé par un grand nombre de séries parallèles, batterie parallèle plus susceptibles de causer des morceaux de branche déséquilibre actuel, il est nécessaire d'introduire un système de gestion de la batterie ajoutée aux batteries au plomb-acide de commande présentent de nombreux avantages, tels que les caractéristiques à haute intensité, depuis la décharge, stable, sûr et propre, la batterie plomb-acide d'entretien de routine en cours, est principalement effectué manuellement par la batterie principale est la condition connectée, la tension aux bornes de dépannage, etc., ne pas besoin d'un système de gestion de la batterie BMS.
BMS (Battery Management System, BMS) est un dispositif par une technologie de micro-ordinateur, des techniques de détection et analogues, et est un bloc de batterie et l'unité de fonctionnement de la batterie pour la surveillance dynamique, mesurer avec précision la capacité restante de la batterie, tandis que la charge de la batterie et de décharge protection, La batterie fonctionne dans un état optimal pour prolonger sa durée de vie et réduire les coûts d’exploitation, ce qui améliore encore la fiabilité du bloc-batterie.
1 --- Estimez avec précision l'état de charge (SOC) de la batterie
À savoir, la puissance restante de la batterie, afin d'assurer que le SOC est maintenue dans une fourchette raisonnable, afin d'éviter la surcharge ou des dégâts sur la décharge à la batterie, de sorte que, à tout moment la prévision du véhicule hybride comment l'état de stockage beaucoup d'énergie de la batterie de charge de la batterie de stockage d'énergie ou un reste encore.
2 --- Surveillance dynamique de l'état de fonctionnement du bloc-batterie
Garantir la sécurité de la batterie, la charge de la batterie et le processus de décharge, la tension de borne d'acquisition en temps réel et la température de la batterie du véhicule électrique dans chaque batterie, le courant de charge et de décharge de la batterie et la tension totale de la batterie pour empêcher la surcharge ou d'un phénomène de décharge excessive.
3 --- Équilibre entre cellules individuelles
La charge d'égalisation de la batterie seule, la batterie de chaque batterie a atteint un état cohérent d'équilibre. L'équilibre est le monde de la technologie clé est actuellement engagée dans une recherche de la batterie et le développement de systèmes de gestion de l'énergie.
Sélection et design de la batterie au lithium
Le système de stockage d'énergie comprend un convertisseur bidirectionnel et un système de batterie, le stockage d'énergie tel qu'un 21kW / 42kWh, montrant puissance bidirectionnel de convertisseur a été 21kW, le système de batterie de stockage d'énergie est 42kWh. Le système comprend une cellules de batterie au lithium et le système de gestion de la batterie BMS Faites attention aux points suivants lors de la conception:
1 piles au lithium de stockage du système BMS, et nécessite un onduleur bidirectionnel ou accumulateur de convertisseur PCS communications, et pour sélectionner la fonction d'un accumulateur au lithium avec un dispositif ayant une fonction d'interface de communication correspondante. Les piles au lithium et le plomb-acide de stockage d'énergie de la batterie 2 phases pas le même rapport, courant de charge et de décharge, en accordant une attention particulière à la conception. 3 batteries au lithium actuellement aucun modèle standard uniforme, les spécifications de chaque fabricant ne sont pas les mêmes, les protocoles de communication BMS ne sont pas les mêmes. à personnaliser en fonction des besoins spécifiques du projet.
