De acuerdo con la planificación a largo plazo del Ministerio de Industria de la industria del automóvil, en el año 2025 toda la producción de automóviles y las ventas alcanzaron 35 millones de núcleo logística del automóvil y de distribución que aborden las necesidades de transporte de los fabricantes de vehículos, no se puede separar a la fuerza del vehículo. La nueva ejecución estándar nacional antes, la proliferación ilegal de transporte de automóviles modificados, debido a la amplia, el campo de visión del conductor es relativamente grandes manchas largas, limitado, ciegos, a su vez, a su vez, invirtiendo muy difícil. y con los años, portavehículos accidentes causados por la sobrecarga no son frescos ver. no hay duda de que las nuevas regulaciones para el mercado de transporte de automóviles ha traído un 'terremoto', extraña grande, dos extraños completamente fuera del mercado de transporte de automóviles.
Este año comenzó el 1 de julio, con un transportador de vehículos articulados, el eje central de los modelos de vehículos basadas en camionetas dos tipos de transporte de automóviles legítimos, de incumplimiento de una prohibición total de la alta velocidad, alta velocidad convencido de regresar a la intersección a alta velocidad No hay sanciones .
Eje central del vehículo después de la GB1589 es un modelo de nuevas revisadas, en comparación con el transporte de automóviles ordinarios, más adecuado para los vehículos de transporte, ha sido ampliamente utilizado remolques de eje central la aplicación en nuestro país va a mejorar la eficiencia del transporte en los mercados europeos un rendimiento más alto de seguridad, así como la ventaja de ahorrar combustible y recursos.
duradera coche (Chuzhou) vehículo especial Co Ltd y la ciudad de Jilin ha dedicado mucho del grupo, coche modificado para convertirse en la vanguardia de la empresa. modelos modificados, incluyendo el eje central del transporte de automóviles, furgonetas de eje central, petroleros, de usos múltiples vehículos comerciales, vehículos de policía, sala de turismo de alto nivel, camiones refrigerados y otros énfasis posicionamiento en satisfacer las necesidades individuales de los clientes. negocio cubre vehículos especiales de diseño, fabricación, ventas y servicio post-venta, sellado de fábrica, soldadura, pintura, montaje y cuatro completar gran nave, que es la mayor base de producción del mundo en escala Chuzhou, tecnológicamente avanzada base de fabricación de vehículos especiales.
2017, primera política de China en línea con el centro el transporte de automóviles eje GB1589 en el coche modificado larga distancia entre Chuzhou salir, la 'fabricación a largo plazo' para iniciar un nuevo viaje, el Sr. Gexian Wen presidente ejecutivo del grupo del sistema a largo torneado, dijo: 'En los modelos de la diáfisis media el lanzamiento de nuestro país es de gran importancia para la industria de la logística. con el fin de proporcionar a la industria más segura, el transporte de automóviles mitad de la diáfisis más eficientes, que integran los mejores recursos, insistir en la calidad en primer lugar, y hagan cumplir estrictamente las normas de producción, estrictos meticulosos . '
GB1589-2016 claro que: el eje central del remolque vehículo longitud de transporte límite de 12 metros, 22 metros de límite de longitud de tren y, además, la anchura del vehículo de 2,5 m a 2,55 m modificado para satisfacer las dos filas de las necesidades de anchura de la bandeja de carga del vehículo, para satisfacer la grandes vehículos de mercancías necesidades de transporte. seis semirremolque para tirar de seis ejes principales del centro puede tirar de ocho o nueve años, la eficacia del pedaleo mejoraron significativamente.
'' 921 'tratan a superar el trabajo desde el principio, tenemos la industria de 32.000 unidades de eliminación gradual de los vehículos vehículos no conformes a 20.000 unidades, los fletes se incrementaron en un 20% a un 30% después de un nuevo cumplimiento de la industria, las tarifas también para aumentar aún más. 'Unidas logística de automóviles Asociación de Secretario general fue el Sr. Xinyu abandonó el país en 2017 en la industria de la logística del automóvil se señalan,' nuestra publicación mensual de datos que incluye a corto, medio, la proporción de negocio de larga distancia. probablemente la proporción de corto recorrido estables 70% de 500-1200 km mitad del negocio fue mínima, sólo un 10% más de 1200 km era de negocios representaron el 20%, un gran número de negocios se centró en los 500 km o menos. estos datos nos dice cuál es el problema? ¿Cuál debería comprar coches, 6, 7 eje de bits o el centro? de hecho, podemos mirar a su propio negocio, si el negocio es más de 500 kilómetros eje central del vehículo debe tener una ventaja debido al gran tráfico de bicicletas. negocio a menos de 500 kilómetros de la necesidad de subdividirse, creo que seis coche poco todavía seguirá existiendo dentro de la gama de cien kilómetros, debido a que la velocidad de manejo relativamente poca ventaja, si la carga del remolque y la velocidad de descarga se puede hacer una carrera día más que un viaje al eje central del vehículo, básicamente El volumen hueco para compensar la espalda. Si el negocio está organizado en día, se utiliza el eje central, si el negocio puede ser horario de programación tan corto puede ser considerado compatible con los seis o siete vehículos para el transporte de vehículos . '
El ritmo cada vez más acelerado de la sociedad moderna, el medio ambiente cada vez más competitivo, los distintos externa no confundir a la mente humana a largo plazo, el Sr. Gexian Wen dijo: '' sinceridad, Zhi especial, Zhi Yuan es el desarrollo del concepto de grupo a largo plazo, bajo la dirección del presidente Shijiu delgada a continuación, las dificultades que modifican la investigación de sistemas de automóviles y el desarrollo, eje central de producción del vehículo, además de la logística de suministro a largo plazo, sino también las ventas al exterior. entorno de transporte interno es desarrollar en una dirección civilizado ordenada, era del coche ilegal realmente ha terminado. creer ¡Nuestro automóvil de propósito especial a largo plazo se preocupa más por el uso seguro del modelo de eje central! ¡Bienvenido a toda la empresa de logística de vehículos y a los hermanos transportistas para que vengan a visitar el vehículo especial a largo plazo!
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