Согласно среднему и долгосрочному планированию автомобильной промышленности Министерства промышленности и информационных технологий, общий объем производства и объема продаж автомобилей достигнет 35 миллионов к 2025 году. Основу автомобильной логистики составляет распределение, которое решает транспортные потребности транспортных предприятий производственных предприятий и не может быть отделено от мощных транспортных средств. Раньше был затоплен незаконно модифицированный автомобиль. Из-за его долгой и широкой видимости водитель был ограничен, слепое пятно было относительно большим, поворот, поворот и реверсирование было очень сложным. И на протяжении многих лет авария, вызванная перегрузкой автомобиля, не была свежей. Нет никаких сомнений в том, что новые правила привели к «землетрясению» на автомобильном рынке, и эти два монстра полностью вышли из автомобильного рынка.
Начиная с 1 июля этого года, в основном запрещены два типа транспортных средств, сочлененный транспортер транспортного средства и перевозчик среднего класса. Несовместимый автомобиль полностью запрещен с высокой скоростью, и рекомендуется быстроходное пересечение. ,
Автомобиль центральной оси является новой моделью после пересмотра GB1589. Он более подходит для транспортировки транспортных средств, чем обычный автомобиль. Он широко используется на европейском и американском рынках. Применение прицепа центральной оси в Китае будет эффективно улучшать эффективность транспортировки. , более высокие показатели безопасности, а также преимущества потребления топлива и ресурсов.
Changjiu Group Changjiu (Zhangzhou) Special Purpose Vehicle Co., Ltd. и Jilin Changjiu Special Purpose Vehicle Co., Ltd. стремятся стать передовыми предприятиями отечественных модифицированных автомобилей. Модифицированные модели включают в себя осевые автомобили с центральным расположением, осевые грузовики с центральным расположением, танкеры, многофункциональные Позиционирование ориентировано на удовлетворение индивидуальных потребностей клиентов. Бизнес включает в себя специальный дизайн, производство, продажу и послепродажное обслуживание, заводскую штамповку, сварку, покраску, окончательную сборку, четыре Крупномасштабные ремесла полны, а производственная база Ганьчжоу является крупнейшей в мире и технологически продвинутой специализированной производственной базой.
2017, первая политика Китая в соответствии с центральной осью GB1589 автоперевозчиков в длинной Chuzhou базовой модифицированной машины выходят, «долгосрочное производство», чтобы начать новое путешествие, г-н Gexian Wen исполнительный президент группы системы дальнего поворота, сказал: «В середине вала моделей запуск нашей страны имеет большое значение для отрасли логистики. для того, чтобы обеспечить промышленность более безопасные, более эффективными автовозы середины вала, мы интегрировать лучшие ресурсы, настаивает на качестве первого, и строгом соблюдение дотошных, строгие стандарты производства '.
GB1589-2016 ясно, что: центральная ось транспортного средства прицепа предел длины транспортного 12 метров, 22 метров предел длины поезда; Кроме того, ширина транспортного средства от 2,5 м до 2,55 м с поправками, чтобы удовлетворить два ряда потребностей ширины лотка загрузки транспортного средства, для удовлетворения большой грузовой автомобиль транспортные потребности. шесть полуприцепа тянуть шесть основных оси центра может потянуть восемь или девять, эффективность езды на велосипеде значительно улучшились.
«921» С начала работы Zhichao мы постепенно поэтапно отказали 32 000 несоответствующих транспортных средств транспортных средств до 20 000 единиц, а фрахтовая ставка увеличилась на 20% до 30%. После дальнейшего соответствия отрасли эта фрахтовая ставка по-прежнему Дальнейшее увеличение ». Г-н Zuo Xinyu, генеральный секретарь Китайской федерации автомобильной логистической отрасли, отметил на Национальной конференции автомобильной логистики 2017 года« Ежегодные данные, которые мы публикуем, - это соотношение между ближним и средним расстоянием междугородней связи. Вероятно, коэффициент короткой дистанции стабилен. 70% 500 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 - Является ли это все еще центральной осью? Фактически, вы можете посмотреть на свой бизнес. Если бизнес превышает 500 километров, это должно быть преимуществом для автомобиля с центральным расположением осей, поскольку объем движения велосипеда большой. Бизнес в пределах 500 километров нуждается в дальнейшем подразделении. Автомобиль будет долгое время находиться в пределах 100 километров, потому что скорость погрузки и разгрузки является относительно выгодной. Если скорость погрузки и разгрузки может заставить полуприцеп работать больше, чем автомобиль с центральным мостом каждый день, в основном Удостоверьтесь в недостатке трафика. Если бизнес организован на ежедневной основе, используйте центральную ось. Если бизнес можно планировать рассылать в часах, подумайте об использовании совместимого шестицилиндрового или семикарточного автомобиля. .
Возрастающий ускоренный ритм современного общества и все более жесткая конкурентная среда, все виды внешних образов не путают умы долгосрочных людей. Г-н Ге Сяньвен сказал: «Искренне, Жижу, Чжиюань» является философией развития группы Чанцзюнь под руководством председателя Бо Шицзю Затем мы модифицировали систему автомобилей, чтобы разработать и изготовить осевой автомобиль с центральным расположением. Помимо поставок долгосрочной логистики, она также продается извне. Внутренняя транспортная среда развивается упорядоченным и цивилизованным образом. Эпоха незаконных автомобилей действительно закончена. Наш долговременный автомобиль специального назначения больше заботится о безопасном использовании модели центральной оси! Добро пожаловать всей транспортной логистической компании и братьев-перевозчиков, чтобы прийти и посетить долгосрочный специальный автомобиль!
Долгосрочные специальные проверки заводского оборудования и деловых переговоров контакт:
Чжоу Лицзюнь 133 7202 8122; Сюй Гуанья 137 0550 2901; Данг Хунбин 133 3170 3488