자동차 산업의 2025 년 전체 자동차 생산에 의해 산업 자원부의 장기 계획에 따라 판매는 자동차 제조 업체의 운송 요구를 충족 35000000 핵심 자동차 물류 및 유통에 도달, 차량을 강제로 분리 될 수 없습니다. 새로운 국가 표준 실행을 이전으로 인해 길고 넓은 비전의 운전자의 시야가 제한, 비교적 큰 사각 지대에 수정 된 자동차 운반선, 불법 확산, 차례 차례, 매우 어려운 역. 그리고 수년에 걸쳐, 과부하로 인한 자동차 운반선 사고 신선한 없습니다 새로운 규제가 자동차 시장에 '지진'을 가져 왔고 두 몬스터가 자동차 시장에서 완전히 철수 한 것은 의심의 여지가 없습니다.
올해는 관절 차량 수송과 7 월 1 일 시작, 차량 트럭 기반 모델 합법적 인 비 준수 자동차 운반선 두 종류의 고속 전면 금지의 중심 축이 고속은 고속 교차로로 복귀하도록 설득 어떤 처벌하지 .
GB1589 보통 자동차 운반선에 비해, 운송 차량, 더 적합 개정 된 새로운 모델 후 차량의 중간 축이 유럽 시장에서의 전송 효율을 향상 우리 나라에서 널리 사용되는 응용 프로그램 센터 차축 트레일러있다 , 높은 안전 성능 및 연료 소비 및 자원의 이점을 제공합니다.
그룹의 오래 지속 (추 저우) 특수 목적 자동차 유한 회사와 길림시가 오랫동안 헌신하고 차 수정 자동차는 기업의 선두 주자가 될 수 있습니다. 수정 된 모델, 자동차 운반선, 중심 축 밴, 유조선, 다목적의 중심 축을 포함 상용 차량, 경찰 차량, 하이 엔드 관광 실, 냉장 트럭과 고객의 개별 요구를 충족 다른 위치 강조. 사업 커버 특수 차량 설계, 제조, 판매 및 애프터 서비스, 공장 스탬핑, 용접, 도장, 조립 및 사 대규모 공예품이 완성되었고 Ganzhou 생산 기지는 세계에서 가장 크고 기술적으로 앞선 특수 목적 차량 제조 기지입니다.
2017은, 긴 Chuzhou의 기본 수정 자동차 중심 축 GB1589의 자동차 운반선에 맞춰 중국 최초의 정책이 나올, '장기 제조'는 새로운 여행을 시작하는 시스템을 오래 회전 그룹의 씨 Gexian 웬 이사 사장은 말했다 : '중간 샤프트 모델에서 우리 나라의 출시는 물류 산업에 대한 큰 의미입니다. 안전이 더 효율적 중간 축 자동차 운반선, 우리는 최고의 자원을 통합하여 업계를 제공하기 위해, 세심한, 엄격한 생산 기준을 적용 엄격하게 품질 우선을 주장하고, . '
GB1589-2016 분명 : 12m, 22m 열차 길이 제한 차량 트레일러 전송 길이 제한의 중심 축이, 또한, 2.5 m m 2.55의 차폭이 맞는 트레이 로딩 차폭 요구의 두 행에 부합하도록 수정 대형화물 차량 운반용 필요가있다. 여섯 세미 트레일러 8-9를 당길 수있는 6 개 주 중심 축을 끌어 오기는 자전거 효율성이 크게 개선되었다.
'921'은 또한 관세, 우리는 2 만대에 비 규격 차량의 차량에서 단계적으로 32,000 단위, 운임은 더 산업 준수 후 30 %로 20 % 증가 업계가 처음부터 일을 초과 치료 협회 사무 총장 씨 Xinyu의 지적 것 자동차 물류 산업에 2017 년 나라를 왼쪽이었다 미국 자동차 물류, '더 증가 할 수 있습니다. 데이터의 월간 자료는 단, 중, 장거리 비즈니스의 비율을 포함하는. 안정적인 단거리의 아마 비율을 , 10 % 1,200 킬로미터 이상 사업은 20 %를 차지 사업의 500~1,200km 중간의 70 %가 최소이었다, 비즈니스 많은 수의 500km 이하에 초점을 맞춘.이 데이터는 문제가 무엇인지 말해 준다?, 7 차, 6을 구입해야합니까 사업은 차량의 500 개 이상의 킬로미터 중심 축 때문에 필요 500km 이내. 사업이 더 나눌 수있는 큰 자전거 교통의 이점이 있어야합니다 경우 비트 또는 중심 축이? 사실, 우리는 자신의 사업을 볼 수 있습니다, 나는 여섯 생각 화물의 적재 및 하역 속도가 상대적으로 유리하기 때문에 차량은 100km 이내에 장시간 계속 존재할 수 있습니다. 하역 속도로 인해 세미 트레일러가 매일 중앙 차축보다 달릴 수 있다면 기본적으로 교통의 틈새를 메우십시오. 매일 비즈니스를 조직하는 경우 중심 축을 사용하십시오. 비즈니스를 몇 시간 내에 파견하도록 예약 할 수있는 경우 준수 6 대 자동차 또는 7 대 자동차를 사용할 것을 고려하십시오. . '
현대 사회의 계속 가속 속도, 점점 경쟁 환경, 장기적으로 인간의 마음을 혼동하지와 같은 다양한 외부 씨 Gexian 원 총리는 말했다 : ''성실, 다우 특수, 다우 만원은 '얇은 Shijiu 회장의지도하에, 장기 그룹의 개념의 개발이다 다음, 고난은 우리가 자동차 시스템 연구 및 개발, 차량의 생산 중심 축, 장기 공급 물류뿐만 아니라, 또한 해외 판매를 수정했습니다. 국내 운송 환경이 불법 자동차 시대는 정말 끝난 질서 문명 방향으로 개발하는 것입니다. 생각 우리는 중심 축 모델을 사용하여 더 많은 장기 특수 차량 안전에 대한 관심!에 오신 것을 환영합니다 차량 물류 기업과 통신 사업자 형제 장기 자동차 전용 방문! '
장기 특수 차량 공장 검사 및 비즈니스 협상 담당자 :
저우 Lijun 13372028122, 13705502901 슈 광야; 13,331,703,488 자 홍빈