Поставка чистого бензола была напряженной в этом году из-за сильных вниз спроса на чистый бензол в Азии и ограниченной новой мощности.
Согласно соответствующим статистическим данным, Азиатский регион добавит 1 000 000 тонн в год чистого спроса на бензол, а новый потенциал будет только во Вьетнаме и на Ближнем Востоке в общей сложности 650 000 тонн/год производства оборудования. С конца 2016, поставка бензола в Азии была напряженной, позволяя спотовые цены парить до примерно $1000 тонны в начале 2017. в 2017 был введен в эксплуатацию завод в Индии емкостью 500 000 т/год, и несколько корейских производителей смогли расшириться в ходе капитального ремонта блока крекинга,
Первоначальный объем производства бензола увеличился на 400 000 тонн в год. Тем не менее, поставка бензола на азиатском рынке оставалась слабой в 2017, в результате неисправностей соответствующих подразделений и возросшего спроса на бензол. В 2016-летнем сезоне незапланированные отключения американского ароматического завода привели к увеличению производства полистирола в Азии и резкому увеличению спроса на чистый бензол в Азии. К концу ноября ОПЕК согласилась сократить производство, подталкивая международные цены на нефть. Кроме того, сокращение поставок чистого бензола на угле также повысило давление на рынок, таким образом, содействие в январе 2017 азиатских бензол спот цена превысила 1000 USD/Ton знак, и разница в цене чистого бензола и НАФТА превысила US $500/тонну. Хотя цена чистого бензола впоследствии снизилась, но предложение рынка значительно не улучшилось, в начале 2018,
Азиатский чистый бензол цены выросли снова около $1000/ton. К числу других факторов, способствующих резкому росту цен на чистый бензол, относятся задержка в строительстве завода и расширение чистого бензола, увеличение объема закупок до капитального ремонта завода и снижение внутреннего производства в результате ужесточения природоохранных норм в Китае.
Поток чистого бензола также подтверждает эти факторы, особенно растущий спрос и влияние Китая. Китай импорта чистого бензола продолжают увеличиваться, как вниз по течению производные фабрики продолжают строить и расширяться. В 2017, импорт чистого бензола в Китае увеличился на 61,6% с годом ранее до 2 500 000 тонн, с 2016-летним объемом импорта в 1 500 000 тонн.
Экспорт чистого бензола в Японии упал на 15,4% в 2017 до 751 000 тонн, но экспорт в Китай расширился в 2,5 раз до 150 000 тонн. Данные ассоциации по производству ароматических масел Японии показали, что общий спрос на бензол, толуол и ксилол в Японии (включая внутренний спрос и экспорт) достиг нового рекорда в 13 416 000 тонн в 2017, что на 5% больше, чем годом ранее. чистый бензол основной нисходящий спрос на рынке в целом стабильный и растущий.