특급 배달에 재활용 포장

국가 포스트 국, 2018 년 상반기 제공 한 데이터에 따르면, 중국의 특급 배달 사업 규모는 22,080,000,000 이상 2015 년 연간 사업 규모를 집계, 일본의 2016 연간 사업 규모에 비해 4,760,000,000의 순증 상반기보다 4020 만개.

각 상자 0.2 kg 추정, 2018 년 상반기는 특급 소포는 4.4 만 톤 포장 폐기물을 생산하고있다.이 패키지뿐만 아니라 많은 자원을 소모 할뿐만 아니라 후 버려지는 심각한 환경 오염을 야기한다.

그것은보고 그 상해이 사이클 택배 상자는 많은 장점을 가지고 녹색 재활용 상자의 환경 친화적 인 재활용 포장의 개발, 생산, 운영 및 기술의 재활용, 독립적 인 연구 및 개발에 대한 헌신 : 폴리 프로필렌으로 종이의 재질 재활용 사용, 함께 상자 기반 스틱 수있는 핫멜트 음향 기술을 사용하여 테이프를 밀봉하지 않고, 강력한 압축, 성인 서있는 사람의 압력을 견딜 수있는, 배달 상자 루프를 사용하여 각 완료된 전기 공급 업체 거래, 포장 비용은 0.5 위안 2 위안에서 떨어졌다. '역 물류'시스템을 구축하는 기업을 선도하고 상인 '마지막 km'로 소비자의 사이클 택배 빈 수익을 얻기 위해, 닫습니다, 택배를 시작 폐기물 담당 직원과 소비자가 함께 참여하고 거리에 셀프 서비스 재활용 기계를 설치합니다.이 특급 패키지의 친환경 포장에 찬사를 드릴 수는 없지만 칭찬 해주십시오.

중국 고속 포장의 친환경 재활용 프로세스를 더욱 가속화하기 위해 저자는 다음과 같은 측면을 고려해야한다고 생각합니다.

택배 녹색 포장 제품 개발, 설계 및 생산에 대한 투자를 증가 명시 녹색 포장 제품의 공급을 증가 전체 산업, 의무 및 책임의 소스로 저탄소 포장 생산의 소스는. 어느 정도 잘 재생 전자 비즈니스 플랫폼이 하나의 저탄소 기술 패키지 택배 '중요한'에코 기업 개발, 생산, 사용, 재활용의 역할을 개최하고, 20 개 이상의 대형 물류 기업과의 사업 협력을 실시하고, 표현이라고 할 수있다 포장재의 저탄소 화로 인해 탈출구가 발견되었습니다.

택배 회사가 아울렛 점 매장을 가지고 있기 때문에 책임 재활용은., 택배 거대한 우발은 밀접하게 명확한 책임은 가능한 한 빨리 요구 사항을 택배 비즈니스 복구 패키지를 표현하는 것이 좋습니다 유망 전기 공급 업체 및 다른 장점, 좋은 포장 재활용 택배, 특급 배달 회사와 연결 인센티브가있는 내용을 구매자에게 제품 정보를 전송뿐만 아니라, 조각을 전송뿐만 아니라 배치 재활용 포장이, 수집 포인트를 설정 무엇으로 보낼 때 구매자와 협력하도록 특급 배달 회사, 메시지의 내용을 사용자 정의 복구 속도를 향상시킬 수있는 아이디어를 재활용 포장 표현한다. 동시에, 택배 회사가 현금 배당금 및 수와 재활용의 품질에 따라 적절한 인센티브를 이제 택배를 격려받을 수있는 방법을 소개했다.

다양 화를 지원하기 위해. 생분해 성 가방에게 비용 때문에 고려의 약 4 ~ 5 배 비 분해성 가방의 가격의 가격을, 기업은 종종 결과로 비 생분해 성 포장재를 사용하도록 선택할 정부는 적극적으로 선두를 재생한다 다양 화 지원을 통해 행동, 예를 들면 택배 산업, 녹색, 재활용, 환경 보호 및 비 환경 친화적 인 포장의 확산의 비용을 줄일 수있는 적절한 재정 보조금이나 세금 공제와 환경 친화적 포장 제조를 촉진, 현대 물류 개발 프로젝트 펀드, 펀드, 녹색 포장 프로젝트의 설립을 지원하기위한 연구 개발을위한 환경 친화적 인 물질 전달 장치의 사용을 재정 지원 또는 보조금을 부여합니다.

정기 검사. 현재, 특급 업계 경쟁은 '그레 셤의 법칙'현상의 출현을 방지하기 위해, 치열, 관련 부서는 정기적으로 명시 포장 용품 생산 기업 단지로 유입 할 수 없습니다하지 않은 제품의 무작위 검사, 이하의 제품을 수행한다 시장뿐만 아니라, 심각한 처벌 될 수 있습니다. 규제 당국이 표현할 수있는 교통이 이하의 전기 공급 업체 택배 포장 공급의 임의 관련 장비를 사용하여 테스트, 택배 회사 또는 사용을 실시하고 있습니다했다 훈련, 강제 특급 배달 회사와 전기 공급 업체주의 정책 및 규정의 구현. 동시에, 녹색 포장 및 기타 환경 지표 효과적인 억지력을 형성하기 위해, 택배 업계 신용 시스템 구축에 포함되어 있습니다.

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