外国メディアの報道、フィンランドの技術研究センター（フィンランドのVTT技術研究センター）によると、自動操縦装置関連の独立した技術に取り組んできた、代理店は無人の車をテストしているマリリン、代理店は、車両が、物事の利点を取ることができることを期待しているとナビゲーション技術は駐車場に入り、運転中に障害物を避けます。
現在、VTTは、他の無人車両Marttiとの5Gネットワークテストを実施しています。Marttiは、車両のターゲット検出範囲を拡張し、他の車両と情報を共有します。
VTTによると、5Gネットワークと自律型車両の組み合わせにより、より高いレベルの自動運転を達成することができます。5G技術ベースのソリューションとサービスは、車両の走行安全性を向上させるのに役立ちます。
VTTのRobotCarクルーチームマッティKutilaは言った：「プロジェクトの構成要素は、車両が低遅延5Gネットワークでデータ解析のためのサーバーへの観測を送信することができ、マルッティ、モデル上のノキアの5Gネットワークのテストを必要とします。クラスデータは、実際の道路状況や気象条件に基づいて対応する車両操作を使用して車両に利用可能です。
VTTが5G-Fiの無人車両に統合され、そのような取り組みの帯域幅は、オンボードネットワーク、複数の車両から収集した必要なデータを改善するのに役立つとR＆Dと推定されるクラウド・ネットワークに送信します新しい5Gサービスが含まれます：気象サービス、道路整備の警告、車両に道を走行する車の3D画像の迅速な伝達を、この技術は、任意のドライバ入力指示を必要とせず、車両は自動的にそのようなデータの収集を完了し、自動的にユーザ関連に送信されます。警告。
VTTとノキアは5G技術を統合するために協力し、その5Gのテストネットワークは、ビジネスパートナーや他のパートナー機関は5Gネットワークへの現在のネットワークの変革を実現するための4G LTEネットワークの利用を強化するために設計された新しいプログラムやサービスを開発することができます。