ตามรายงานของสื่อต่างประเทศข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ยุโรปขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นกว่า 40% ณ ขณะนี้ยุโรปเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าเกินหนึ่งล้าน. ยุโรปอยู่เบื้องหลังเป้าหมายของจีนเพื่อให้บรรลุปีก้าวนี้ แต่ข้างหน้าของสหรัฐอเมริกา. ตั้งแต่ Tesla สินค้ายอดนิยมล่าสุดที่สหรัฐอเมริกาคาดว่าปลายปีนี้เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้
ในช่วงเดือนมกราคมถึงเดือนมิถุนายนปีนี้สหภาพยุโรป, ไอซ์แลนด์, Liechtenstein, นอร์เวย์และสวิสขายรวม 195,000 ปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้น 42% และยังมี. ตามการคาดการณ์ EV-เล่มขณะที่ยอดขายเติบโตเพิ่มขึ้นถึงปี ช่วงปลายปีที่ผ่านมายุโรปเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าจะถึง 1,350,000
EV-เล่มนักวิเคราะห์การตลาด Viktor IRLE กล่าวว่า 'เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามีจำนวน 1,000,000 (รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถบรรทุกรวมทั้งปลั๊กอินไฮบริด) เป็นก้าวสำคัญในการก่อให้เกิดการใช้พลังงานไฟฟ้าและการปล่อยมลพิษเป้าหมายของหลักสูตรนี้อยู่ไกลจาก พอ. แม้ว่าปลั๊กอินไฮบริดในการขายมีการเติบโต แต่สัดส่วนในช่วงครึ่งแรกของยอดขายรถยนต์ใหม่ในยุโรปเพียง 2% ภายในสิ้นปีนี้สัดส่วนนี้คาดว่าจะถึง 2.35%
นอร์เวย์ยังคงเป็นผู้นำในตลาดอื่น ๆ โดยมียอดขาย 36,500 คันในครึ่งแรกของปีนี้ซึ่งคิดเป็น 37% ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่นอร์เวย์เป็นผู้นำในการผลิตยานพาหนะด้วยความขอบคุณจากรัฐบาลที่ให้การสนับสนุนอย่างมาก การเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์เยอรมันหมายความว่ายอดขายรวมของรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีจะเกินกว่าที่นอร์เวย์ก่อนสิ้นปีนี้
เนเธอร์แลนด์และเดนมาร์กมีอัตราการเติบโตที่ดีเนื่องจากขาดแคลนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศเช่น Vauxhall การเติบโตของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดสหราชอาณาจักรชะลอตัวลงในช่วงครึ่งแรกของปีนี้สหราชอาณาจักรมียอดขายรวมทั้งสิ้น 30,040 คัน ยอดขายรถยนต์และรถบรรทุกแบบปลั๊กอินรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ลดลง 6% ในขณะที่ยอดขายปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้น 50%
บริษัท Pivot พลังงานหวังที่จะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าเครือข่ายการชาร์จอย่างรวดเร็วหมายถึงสหราชอาณาจักรมีความสามารถในการจับขึ้นกับคู่แข่งในรถยนต์ไฟฟ้าของชาวยุโรปในสหราชอาณาจักร. แมตต์อัลเลนซีอีโอของ บริษัท เพื่อให้ผู้บริโภคมีต้นทุนต่ำที่ตั้งของโพสต์ชาร์จ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะยึดโมเมนตัมการเติบโตของยานพาหนะไฟฟ้า