외국 언론의 보도에 따르면 올해 상반기 유럽의 전기 자동차 판매량은 40 % 이상 증가했으며 현재 유럽의 전기 자동차 수는 100 만 개를 돌파했으며 유럽은 중국을 1 년 앞당겨 1 년이 지난 것이다. 그러나 테슬라의 최신 모델의 인기로 인해 미국은 올해 말에이 목표를 달성 할 것으로 기대된다.
올해 1 월부터 6 월까지 EU, 아이슬란드, 리히텐슈타인, 노르웨이 및 스위스는 총 195,000 대의 플러그인 하이브리드 자동차를 판매 해 전년 대비 42 % 증가했다. EV 볼륨 예측에 따르면 올해 매출 증가세가 가속화되면서 연말에, 유럽의 전기 자동차의 수는 135 만에 도달 할 것이다.
(순수 전기 자동차와 트럭뿐만 아니라 플러그인 하이브리드 포함) 1,000,000 대전 및 배출 목표의 실현에 중요한 이정표는 물론,이 거리가 멀다되는 EV-볼륨, 시장 분석가 인 빅토르 Irle 말했다, '전기 자동차 소유권 억원 충분히. '플러그인 하이브리드 판매는 증가하고 있지만 2 % 올해 말까지 유럽의 모든 신차 판매의 상반기 비율은이 비율은 2.35 %에 도달 할 것으로 예상되지만.
노르웨이는 올해 상반기에 판매 된 36,500 대의 전기 자동차가 신차 등록의 37 %를 차지하면서 다른 시장을 선도하고 있으며 노르웨이는 정부의 관대 한 인센티브 덕분에 전기 자동차를 선도하고 있습니다. 독일 자동차 시장의 급속한 성장은 올해 말 이전에 독일에서의 전기 자동차 판매량이 노르웨이를 능가한다는 것을 의미합니다.
네덜란드와 덴마크도 양호한 성장세를 보이고 있는데, 복스 홀 (Vauxhall)과 같은 국내 자동차 업체들이 눈길을 끄는 전기 자동차가 없기 때문에 영국 시장에서의 전기 자동차 판매 성장이 둔화되었고, 올해 상반기에 영국은 총 30,040 대를 판매했다. 플러그인 자동차 및 트럭, 순수 전기 자동차 판매량은 6 % 감소한 반면 플러그인 하이브리드 판매는 50 % 증가했습니다.
피벗 전력 회사는 전기 자동차 고속 충전 네트워크를 구축하기를 희망 영국은 영국에서 북유럽 전기 자동차에 경쟁 업체 따라 잡을 수있는 능력을 가지고 나타냅니다. 마 알렌, 회사의 CEO는, 충전 게시물의 저렴한 비용, 위치에 소비자를 제공하기 위해 전기 자동차의 성장 모멘텀을 장악하는 것이 중요합니다.