Falando da bateria do carro, a maioria dos proprietários de carro não será muito estranho, mas se você mencionar especificamente o tipo de bateria de carro, os parâmetros do que, pode não ser claro.Na maioria dos casos, você só pode ouvir 4S loja ou garagem reparação mestre A opinião, e algumas das baterias que precisam ser mantidas, ninguém pode lembrá-lo para realizar a manutenção, a vida da bateria pode ser muito encurtada.
As baterias de carro convencionais são divididas nos seguintes tipos: Baterias de chumbo-ácido carregadas a seco, comumente conhecidas como "baterias de água comuns (não livres de manutenção)". Por serem completamente secas na fábrica, elas precisam ser adicionadas com eletrólito. Espere 20-30 minutos para usá-lo, mas esta bateria também tem falhas óbvias, isto é, é maior em tamanho e peso, e precisa de manutenção regular. Adicionar eletrólito é muito problemático para o consumidor médio. É muito pouco usado, este tipo de bateria tem um orifício de manutenção na parte superior da bateria, e o preço é relativamente barato.No caso de manutenção adequada, a vida é geralmente de 2-4 anos.
baterias VRLA, também conhecida como a "bateria livre de manutenção". Isto não precisa manter a bateria da fábrica para a sucata, a vantagem de livre de manutenção, mas também tanto choque, alta temperatura, as características de tamanho pequeno, mas o preço é relativamente seco tipo de carga da bateria de chumbo-ácido maior agora carros pequenos são basicamente utilizando esta bateria que é relativamente seco baterias de chumbo-ácido cobradas são mais caros, a vida é geralmente 2 - 4 anos.
baterias VRLA conhecidos como 'bateria AGM' de líquido pobre. AGM ciclos melhor desempenho geral, de carga e descarga é de 3-4 vezes os normais baterias de chumbo-ácido, e pode suportar uma função veículos requisitos de energia e de recuperação de energia mais elevada de carga, assim usado para carros de gama alta com um sistema de recuperação de energia e a função start-stop.
Geralmente AGM bateria não aquece, não costumam colocar no compartimento do motor. Se colocado no compartimento do motor, cabine deve garantir que há dissipação de calor suficiente, caso contrário, pode levar a esperança de vida encurtada. Seu preço é relativamente mais caro a vida da bateria de chumbo-ácido geralmente 4-6 anos.
baterias inundadas comumente conhecidas como 'bateria EFB'. EFB com o baixo custo, ampla faixa de temperatura, etc., o desempenho geral para atender as necessidades de sistema start-stop, mas não com o sistema de recuperação de energia para automóveis, fita doméstica iniciar e função de parar carros japoneses utilizam mais baterias EFB o preço é mais caro do que as baterias de chumbo-ácido, a vida é normalmente 4 - 6 anos.
A bateria de iões de lítio conhecido como vantagens de baterias de lítio de pequeno tamanho, peso leve 'baterias de lítio'; alta desvantagem de preço, a segurança é relativamente pior Assim, baterias de lítio e em carros esportivos de alto desempenho, os automóveis são agora energia Dah. somos parte de uma bateria de lítio de vida que normalmente é 5 - 8 anos, o preço é o mais caro desses tipos de baterias.
Assim, a escolha comum para automóvel bateria livre de manutenção, início automático e parar a seleção bateria de carro ou a posição da bateria baterias AGM EFB acordo com baterias de carro não é recomendado substituível, algumas empresas para suas próprias baterias de carro de substituição não será garantia. O usuário pode Newell carro Nomeação on-line de oficina de reparação automóvel, pode substituir a bateria do carro mais rápido e mais conveniente.
