说起汽车的蓄电池, 广大车主都不会太陌生, 但要是具体提及汽车蓄电池类型, 参数什么的, 可能就说不清楚了. 大部分情况下, 就只能听从4S店或汽修店师傅的意见了, 而其中部分需要维护的电池, 没有人可以提醒您进行维护, 电池的寿命可就会缩短不少了.
主流的汽车蓄电池大致分为以下几种: 干式荷电铅酸蓄电池, 俗称 '普通蓄电池 (非免维护) ' '水电池' . 因为其出厂时是完全干燥的, 使用时需要添加电解液, 等待20-30分钟就可以使用了. 但这种电池也有着明显的缺点, 就是体积和重量都更大, 而且需要定期维护, 添加电解液, 对一般消费者来说很是麻烦, 现在小型汽车上用得很少了. 这种电池这种电池顶部有维护孔, 价格相对便宜, 在维护得当的情况下, 寿命一般为2-4年.
阀控密封铅酸蓄电池, 又称 '免维护蓄电池' . 这种电池从出厂到报废都不需要维护, 优点是免维护, 同时还兼具耐震, 耐高温, 体积小的特点, 但价格相对干式荷电铅酸蓄电池较高. 现在小型汽车基本都是用这种电池, 这种电池相对干式荷电铅酸蓄电池更贵, 寿命一般为2-4年.
贫液阀控式蓄电池俗称 'AGM电瓶' . AGM整体性能更优, 充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍, 而且可以支持汽车更高的用电荷载要求和能量回收功能, 因此多用于带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上.
一般来讲AGM电瓶不耐高温, 通常不放入发动机舱内. 如果放入发动机舱, 必须保证舱内有足够的散热性, 否则可导致其寿命缩短. 其价格相对铅酸蓄电池更贵, 寿命通常在4-6年.
富液型蓄电池俗称 'EFB电瓶' . EFB则具有成本低廉, 适用温度范围广等特点, 整体性能可满足启停系统需求, 但不适用于带有能量回收系统的汽车, 国内带启停功能的日系汽车多采用EFB蓄电池. 其价格比铅酸蓄电池更贵, 寿命通常在4-6年.
锂离子电池俗称 '锂电池' . 锂电池的优点是体积小, 重量轻; 缺点价格高, 安全性也相对差一些. 因此, 锂电池主要应用在高性能车和跑车上, 现在新能源汽车大部分都用的锂电池. 其寿命通常在5-8年, 价格也是在这几种电池中最贵的.
据此, 普通汽车适合选择免维护电池, 自动启停汽车根据电瓶位置选择AGM电池或EFB电池. 汽车电池不建议自行更换, 部分商家对于自行更换的汽车电池会不予质保. 车智汇用户可线上预约汽修店, 可更快更便捷更换汽车电池.
