عند التحدث عن بطارية السيارة ، لن يكون غالبية مالكي السيارات غريباً للغاية ، ولكن إذا ذكرت نوع بطارية السيارة تحديدًا ، فإن معلمات ما ، قد لا تكون واضحة. في معظم الحالات ، يمكنك فقط الاستماع إلى متجر 4S رأي ، وبعض البطاريات التي تحتاج إلى صيانة ، لا أحد يستطيع أن يذكرك لتنفيذ الصيانة ، ويمكن تقصير عمر البطارية كثيرا.
تقسم بطاريات السيارات السائدة تقريبًا إلى الأنواع التالية: بطاريات الرصاص الحمضية الجافة المشحونة ، والمعروفة باسم "البطاريات العادية" (لا تحتاج إلى صيانة) "؛ لأن المياه جافة تمامًا في المصنع ، يجب إضافتها بالكهارل. انتظر 20-30 دقيقة لاستخدامها ، لكن هذه البطارية بها عيوب واضحة ، أي أنها أكبر في الحجم والوزن ، وتحتاج إلى صيانة دورية ، إضافة إلى إلكتروليت أمر مزعج للغاية بالنسبة للمستهلك العادي. يتم استخدام القليل جداً ، هذا النوع من البطارية يحتوي على فتحة صيانة في الجزء العلوي من البطارية ، والسعر رخيص نسبياً ، وفي حالة الصيانة السليمة ، العمر الافتراضي هو 2-4 سنوات.
بطاريات VRLA، والمعروفة أيضا باسم "بطارية صيانة خالية"، وهذا لا يحتاج للحفاظ على البطارية من المصنع إلى خردة، والاستفادة من صيانة خالية، ولكن أيضا كل من الصدمة، وارتفاع في درجة الحرارة، وخصائص صغر حجمها، ولكن الثمن هو جافة نسبيا نوع تهمة بطاريات الرصاص الحمضية المرتفعة هي السيارات الصغيرة أساسا الآن استخدام هذه البطارية التي هي مشحونة بطاريات الرصاص الحمضية الجافة نسبيا هي أكثر تكلفة، والحياة هي عموما 2-4 سنوات.
بطاريات VRLA يعرف العجاف "بطارية إجتماع الجمعية العامة العادية" السائلة. AGM أفضل الأداء العام، وتهمة والتفريغ هي 3-4 مرات بطاريات الرصاص الحمضية الطبيعية، ويمكن أن تدعم السيارات متطلبات الطاقة واستعادة الطاقة وظيفة أعلى الحمل، لذلك تستخدم للسيارات الراقية مع نظام استعادة الطاقة وبدء وظيفة توقف.
عموما إجتماع الجمعية العامة العادية البطارية لا حرارة، لا تضع عادة في مقصورة المحرك، وإذا وضعت في حجرة المحرك، يجب المقصورة ضمان وجود ما يكفي من تبديد الحرارة، وإلا فإنه يمكن أن يؤدي إلى تقصير متوسط العمر المتوقع. سعره أغلى نسبيا عمر البطارية الرصاص الحمضية عادة 4--6 سنوات.
بطاريات غمرت المعروف باسم "بطارية EFB". EFB مع تكلفة منخفضة، وتتراوح درجة الحرارة واسعة، وما إلى ذلك، والأداء العام لتلبية احتياجات نظام التشغيل الإيقاف، ولكن ليس مع نظام استعادة الطاقة للسيارات، الشريط المحلي تشغيل وإيقاف وظيفة السيارات اليابانية تستخدم مزيد من البطاريات EFB والثمن هو أكثر تكلفة من بطاريات الرصاص الحمضية، والحياة هي عادة 4-6 سنوات.
بطارية ليثيوم أيون يعرف مزايا "بطاريات الليثيوم" من بطاريات الليثيوم صغيرة الحجم وخفيفة الوزن وارتفاع سعر العيب، وأمن نسبيا أسوأ وفقا لذلك، وبطاريات الليثيوم وفي السيارات الرياضية عالية الأداء والسيارات هي الآن داه الطاقة. جزء من بطارية الليثيوم المستخدمة ، وعمرها عادة 5-8 سنوات ، والثمن هو أيضا أغلى من هذه البطاريات.
وفقا لذلك، واختيار مشترك لصناعة السيارات بطارية صيانة خالية، وبدء التشغيل التلقائي ووقف بطارية السيارة أو موقف بطارية اختيار بطاريات AGM EFB وفقا لبطاريات السيارات لا ينصح للاستبدال، وبعض الشركات لالخاصة استبدال بطاريات سياراتهم سوف لا الضمان. يمكن للمستخدم نيويل سيارة تعيين على الانترنت محل لتصليح السيارات ، يمكن أن تحل محل بطارية السيارة بشكل أسرع وأكثر ملاءمة.
