28 अगस्त लिमिटेड चीन मोटर वाहन प्रौद्योगिकी और अनुसंधान केंद्र, निसान (चीन) निवेश कंपनी लिमिटेड, सड़क यातायात सुरक्षा फोरम पर बारहवें चीन बीजिंग में आयोजित द्वारा की मेजबानी की।
विषय के रूप में 'नए पर्यावरण के बुद्धिमान यातायात सुरक्षा', का मंच सड़क सुरक्षा प्रणाली 'लोगों, वाहन, सड़क, के प्रबंधन' बुद्धिमान परिवहन पृष्ठभूमि में सुरक्षा योजना और तकनीकी नवाचार की अवधारणा के सभी पहलुओं, पुलिस से जांच करने के लिए राष्ट्रीय आपात प्रबंधन विभाग, परिवहन मंत्रालय, बाजार के राज्य प्रशासन, न्याय मंत्रालय, ऑटोमोबाइल और भागों निर्माताओं, घरेलू और विदेशी शोध संस्थानों और कुशल से अधिक 270 मेहमानों में भाग लिया।
चीन मोटर वाहन प्रौद्योगिकी अनुसंधान केंद्र Kay में कंपनी लिमिटेड
चीन मोटर वाहन प्रौद्योगिकी और अनुसंधान केंद्र कं, Kay, अध्यक्ष, में लिमिटेड ने कहा: नई पर्यावरण के बुद्धिमान यातायात सुरक्षा ', स्मार्ट युग के भविष्य में होना चाहिए' सुरक्षित 'युग' आज की मंच विषय के रूप में परिभाषित किया गया है ', बुद्धिमान परिवहन और कार के विकास को हल करने के पहले है यातायात सुरक्षा। सड़क सुरक्षा लंबे समय तक, कठिन कार्य बनाने जा रहा है, लेकिन यह भी कई विभागों और पूरे समाज के संयुक्त प्रयासों में भाग लेने की जरूरत है। '
अच्छा भविष्य लंबा रास्ता तय करने के लिए समग्र सड़क सुरक्षा लक्ष्य जाना
सुरक्षा पर्यवेक्षण और प्रशासन प्रभाग द्वितीय उप निदेशक झाओ Ruihua प्रतिनिधित्व की राष्ट्रीय आपात प्रबंधन विभाग 'पहली छमाही में चीन के सड़क परिवहन सुरक्षा स्थिति, राष्ट्रीय सड़क परिवहन दुर्घटनाओं की संख्या काफी कमी आई है। बेहतर करने के लिए आम तौर पर स्थिर है'।
झाओ Ruihua संख्या का एक सेट प्रदान करता है: पिछले पांच वर्षों में, 53 प्रमुख सड़क परिवहन दुर्घटनाओं के राष्ट्रीय कुल, 707 लोगों की मौत, 2017 में दुर्घटनाओं की संख्या, लोगों की मृत्यु 50% और 48.1% क्रमशः की कमी हुई, चीन के साथ 2013 'इस तरह के प्रगति के साथ तुलना में। कुल लाभ की पर्याप्त वृद्धि, कार स्वामित्व में पर्याप्त वृद्धि और ड्राइवरों की संख्या में काफी सड़क परिवहन सुरक्षा एक ही समय में सुधार किया जा सकता की उच्च तकनीक तकनीकी साधन करने के लिए धन्यवाद वृद्धि हुई है, उपायों की एक किस्म कानूनी सुरक्षा जागरूकता और आपातकालीन चालक को मजबूत करने के निपटान कौशल महत्वपूर्ण हो जाते हैं। 'झाओ Ruihua कहा।
चीन में विश्व स्वास्थ्य संगठन प्रतिनिधि, परियोजना अधिकारी आर्क परिचय, विश्व स्वास्थ्य संगठन सड़क सुरक्षा से संबंधित सतत विकास लक्ष्यों, 'यह एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य है, और हमें आशा है कि 2020 तक, वैश्विक सड़क यातायात मृत्यु और चोटों आधे से रिपोर्टों के अनुसार (2010 की तुलना में)। ', 21 नवंबर, 2017, सरकारों ने सर्वसम्मति से ऐतिहासिक वैश्विक सड़क सुरक्षा लक्ष्यों की एक श्रृंखला को अपनाया,, प्रगति को मापने के सभी पुराने और नए परिवहन 2030 सहित जिनमें से चार वाहन से संबंधित अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता सुरक्षा मानकों के साथ लाइन में उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण,,, आधा तेजी वाहनों द्वारा को कम गति से होने वाली मौत, मोटरसाइकिल की वृद्धि हुई है 100% करने के लिए उचित हेलमेट उपयोग अनुपात पास कम करने मोटर वाहन सुरक्षा बेल्ट या 100% के करीब सीट का उपयोग कर बच्चों के मानक उपयोगकर्ता अनुपात में वृद्धि ।
Kay, में विकसित देशों के साथ तुलना में, चीन के सड़क परिवहन सुरक्षा स्थिति मौलिक रूप से सुधार नहीं किया गया है, अभी भी लंबा रास्ता तय करना विश्वास करता है, स्मार्ट प्रौद्योगिकी, ऑटोमोबाइल सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा की कभी करीब एकीकरण, जटिल मोटर वाहन उत्पाद सुविधाओं के बुद्धिमान परिवहन प्रबंधन आवश्यकताओं का तेजी से विकास के साथ और जिस तरह से यातायात काम नाटकीय रूप से बदल जाएगा।
स्वचालित ड्राइविंग blowout विकास, नियामक सुधार अभी भी कुंजी है
बीजिंग परिवहन समिति Zou यिंग पर प्रौद्योगिकी शोधकर्ता ने कहा है कि 2016 'ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी रोडमैप की इंटेलिजेंट नेटवर्क' से शुरू की अब शहरों शंघाई, चूंगचींग और अन्य ओपन सार्वजनिक सड़क परीक्षणों autopilot के एक नंबर, फटने विकास में हमारे उद्योग autopilot के लिए मंच।
Zou यिंग परिचय, बीजिंग मूल रूप से autopilot उद्योग श्रृंखला क्लस्टर, ऑपरेटर, इंटरनेट, नक्शे और अन्य संसाधनों के सभी दलों एल्गोरिथ्म सॉफ्टवेयर, चिप, संचार के लिए से का एक संग्रह हासिल की है। दिसंबर 2017, "बीजिंग स्वायत्त वाहन सड़क परीक्षणों से संबंधित काम मार्गदर्शन (परीक्षण) "और" बीजिंग स्वत: ड्राइविंग वाहन सड़क परीक्षण प्रबंधन कार्यान्वयन विवरण (परीक्षण) बीजिंग स्वायत्त वाहन सड़क आकलन सामग्री और परीक्षण क्षमताओं के तरीकों ( "जारी, 2018, बीजिंग आर्थिक और सूचना प्रौद्योगिकी आयोग में प्रवेश, जारी नेतृत्व" परीक्षण) "और" बीजिंग स्वायत्त वाहनों परीक्षण स्थल तकनीकी आवश्यकताओं (परीक्षण कार्यान्वयन के लिए बंद कर दिया)। "स्वायत्त वाहन परीक्षण सड़क के वर्तमान में, बीजिंग नामित किया गया है हिस्सा है, मार्ग भविष्य में वृद्धि होगी। 31 जुलाई, बीजिंग ऑटो-पायलट सड़क के रूप में परीक्षण वाहन लाभ 34413.4 किमी, 856 घंटे से अधिक की कुल लंबाई की कुल पहुँच गया है।
सार्वजनिक सुरक्षा सड़क यातायात सुरक्षा अनुसंधान केंद्र के मंत्रालय के उप निदेशक, नियमों और मानकों रिसर्च हुआंग Jinjing ने कहा कि सड़क परीक्षण पर स्वायत्त वाहनों की प्रासंगिक कानूनों सक्रिय रूप से जारी रखने के लिए परिस्थितियों के निर्माण में सुधार करने, जितनी जल्दी हो सके, सब से ऊपर शीर्ष स्तर के डिजाइन आवश्यकताओं की वर्तमान स्वायत्त वाहनों सड़क परीक्षणों हल करने के लिए जारी रखने के लिए, सड़क कार्यान्वयन विवरण पर स्वत: ड्राइविंग कारों में सुधार; दूसरी बात विधान सुधार करने के लिए, एक स्पष्ट सुरक्षा विनियामक जिम्मेदारी; तीसरे परिवहन सुविधाओं, सड़क पहुँच स्पष्ट रूप से परिभाषित के सुधार को बढ़ावा देना है, चौथे स्पष्ट यातायात उल्लंघन और दुर्घटना की जिम्मेदारी है।
विशेषज्ञों ने बताया कि सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने के भविष्य को बढ़ाने के लिए प्रौद्योगिकी और नियामक मानकों के आवेदन को मजबूत करने के लिए और आगे की प्रौद्योगिकी वाणिज्यिक वाहनों की सुरक्षा के स्तर में सुधार लाने सड़क सुरक्षा काम को बढ़ावा देने में दुर्घटना जांच भूमिका करने के लिए पूर्ण रूप से देना चाहिए, जितनी जल्दी हो सके वर्तमान स्मार्ट कार सड़क परीक्षण ड्राइविंग समाधान हो जाना चाहिए शीर्ष स्तर के डिजाइन की जरूरत है, मानकीकृत प्रबंधन को बढ़ावा देने, अनुसंधान, कानूनी प्रणाली को मजबूत सुधार करने के लिए कानून, बुद्धिमान ड्राइव एक कार के विकास के लिए एक कानूनी गारंटी प्रदान करते हैं; ड्राइव करने के लिए सड़क यातायात दुर्घटना डेटा एक कार एक स्मार्ट और बुद्धिमान मानक अध्ययन ड्राइविंग परीक्षण परिदृश्य के डिजाइन के लिए एक महत्वपूर्ण आधार है, चीन आगे सड़क को मजबूत करना चाहिए यातायात दुर्घटना डेटा में गहराई से जांच और अनुसंधान; ट्रिपल सुरक्षा के कार्यान्वयन (लोगों, वाहन, सामाजिक) की अवधारणा, सक्रिय सुरक्षा प्रौद्योगिकी और मोटर वाहन सुरक्षा प्रौद्योगिकी के निरंतर सुधार, बुद्धिमान निर्माण सुरक्षित ऑटोमोबाइल समाज को लोकप्रिय बनाने को बढ़ावा देने के।