Am Nachmittag des 27. August wurde in Peking das GEF-Projekt "Chinas neues Energiefahrzeug und die integrierte Anwendung kommerzieller Anwendungen für erneuerbare Energie" gestartet, das die offizielle Vermarktung von Chinas neuen Energiefahrzeugen und Anwendungen für erneuerbare Energien vorsah. Bühne.
Drei Jahre des Zyklus, vier große Projekte
Es wird berichtet, dass das Projekt von der Globalen Umweltfonds (GEF), UN-Organisation für industrielle Entwicklung (UNIDO), die gemeinsam vom Ministerium für Industrie unterstützt wird, zielt darauf ab, die Integration und Anwendung neuer Energie Fahrzeuge, erneuerbare Energien, neue Energie Fahrzeuge, die volle Verwirklichung des gesamten Lebenszyklus der Energieeinsparung zu fördern und die Verringerung der -entladewirkungsgrad. China Society of Automotive Engineers für die Umsetzung konkreter Projekte verantwortlich ist, ist die Umsetzung Zeitraum von 3 Jahren Frist August 2021, während des gesamten Betriebs des Projekts wird direkt Kohlendioxid-Emissionen um mehr als 200.000 Tonnen reduzieren.
Nach Angaben des China Automotive Engineering Society Executive Vice Chairman und Generalsekretär Zhang Jinhua, wird das Projekt in vier Hauptinhalt aufgeteilt. Eine davon ist die Forschung und Entwicklung der relevanten Richtlinien, Normen und Vorschriften der neuen Energie Fahrzeugentwicklung und Integration erneuerbarer Energiequellen zu fördern, einschließlich der zentralen Ebene und die lokale Ebene, zweitens ist die nationalen und lokale Regierungen für Elektrofahrzeuge und erneuerbare Energien zur Verbesserung der Integration im Bereich der Sensibilisierung, Wissensbasis und Managementfähigkeiten, drittens zu leiten intelligentes Ladesystem, erneuerbare Energien Mikro-Raster interaktiven Autonetz (V2G), Mobiles Ladesystem, Außerbetriebnahme der Batterieladungsnutzung und andere technische Demonstrationen und Verifizierungen.
‚Der letzte noch wichtiger ist, ist durch eine Reihe von Werbung und Wissenschaft das Bewusstsein und soziales Bewusstsein der erneuerbaren Energien zu erhöhen und neue Energie Fahrzeuge, integrierte Anwendungen, Integration der Entwicklung, wir arbeiten zusammen, um diese Ursache zu fördern.‘ Zhang Jinhua sagte.
Zhang Jinhua, Executive Vice President und Generalsekretär der China Automotive Engineering Society
Warum dieses Projekt starten? Energieeinsparung ist der Schlüssel. China ist ein großes Land für die Erzeugung erneuerbarer Energien, PV im vergangenen Jahr China installierte Kapazität von 130 Millionen Kilowatt, zuerst in der Weltrangliste. China ist die Welt neue Energie Fahrzeugmarkt der größten in Besitz erreicht hat 1,8 Millionen. Allerdings ist China auch höhere globale Emissionen von Kohlendioxid Ländern und Regionen. nach dem nationalen Plan, bis 2020, nicht-fossiler Energieanteil wird China 15% bis zum Jahr 2050 erreichen und mehr als die Hälfte.
China Society of Automotive Engineering, wies darauf hin, dass das direkte Ziel des Projektes ist die gemeinsame Entwicklung von neuen Energie Fahrzeugen und erneuerbaren Energien in China zu fördern und zu erweitern, ist das ultimative Ziel der chinesischen Transport-Industrie der Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
Shanghai, Yancheng, Rugao und andere Demonstrationen
In Bezug auf Demonstrationsstädte wählte die China Automotive Engineering Society Shanghai, die Stadt Yancheng, die Provinz Jiangsu und Rugao City aus, um technische Demonstrationen und Verifizierungen von neuen Energiefahrzeugen und Anwendungen für erneuerbare Energien durchzuführen.
Zu den Demonstrationsinhalten gehören hauptsächlich: 1000-stufige Neufahrzeuge und umfassende Demonstrationsanwendungen für erneuerbare Energien, intelligente Ladesysteme, Microgrids für erneuerbare Energien, Fahrzeug-Netzwerk-Interaktion (V2G), mobile Ladesysteme, Batterie-Leitern zur Stilllegung usw., neue Energiefahrzeuge und Erneuerbare Energien umfassende Anwendung Kommerzialisierung Modellforschung, etc.
"Die drei Städte stellen die Hauptszenen der Kombination von neuen Energiefahrzeugen und erneuerbaren Energien aus den drei Aspekten groß, mittel und klein dar. Man kann sagen, dass diese drei Städte in gewissem Umfang viele neue Energiefahrzeuge und erneuerbare Energien in der Welt abdecken. Ein typisches Szenario, in dem Energie kombiniert wird, um die Anwendung zu fördern. "Zhang Jinhua sagte:" Ich hoffe, dass das Projekt die Transformation lokaler Industrien fördert und gleichzeitig ein reproduzierbarer Fall für die Integration neuer Energiefahrzeuge und erneuerbarer Energien in anderen Teilen der Welt ist. "
Warum sollten Sie diese drei Städte wählen?
Shanghai ist eine internationale Metropole, die Anzahl der neuen Energiefahrzeuge ist groß, Fahrzeuge sind die Hauptstütze für den Zugang zu erneuerbaren Energien Der Demonstrationseffekt ist der größte Laut Liu Jianhua, Direktor des New Energy Vehicle Promotion Office der Shanghai Economic Information Commission, wird Shanghai International sein. Basierend auf der Verifikation des Time-Sharing-Modus von Elektrofahrzeugen im Demonstrationsbereich von Elektrofahrzeugen wurden photovoltaische Aufladung, dezentrale Energiespeicherung, V2G-Micro-Grid-Demonstration sowie Forschung und Verifikation von Schlüsseltechnologien durchgeführt.
Yancheng ist reich an erneuerbaren Energien, einschließlich Windkraft, Photovoltaik und Biomasse-Stromerzeugung.Yancheng's erneuerbare Energie installierte Kapazität ist 2,06 Millionen Kilowatt, die Proben für Städte mit reichen erneuerbaren Energiequellen bieten kann.
Als Demonstration der neuen Rugao Stadt, vor allem wegen der Rugao zum Aufbau eine kohlenstoffarmen Stadt begangen wird, ab 2009 begann Wasserstoff Energie und neue Energie Automobilindustrie, die lokale Regierung ist entschlossen, eine große, starke Umsetzung von Richtlinien, Standards, Fürsprache und anderen Effekten zu entwickeln, kann erwartet werden, .
Darüber hinaus ist die typische Stadt Shanghai, Yancheng, Rugao die Yangtze River Delta Region, durch Technologie, Politik und Marktbindung, den Austausch von Informationen und Erfahrungen, kann interagieren, die Strahlung.
Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und die Vereinten Nationen
Fonds, das Gesamtprojektbudget von $ 125.930.000 (ca. 858.680.000 Yuan), die Gewährung GEF Finanzierung von $ 8.930.000, Fonds von $ 117 Millionen entspricht.
Von der Organisationsstruktur Sicht teilnehmen die Einrichtung des Projektlenkungsausschusses vom Institut des Ministeriums für Industrie, Ministerium für Finanzen, UNIDO, China Automotive Engineering, bietet Top-Level-Design. Ministerium für Industrie als Projekt der inländischen Durchführungsstelle, UNIDO als Projekt internationale Führungsstellen, und unter Berufung auf China Society of Automotive Engineers die Einrichtung von Projektbüros. jedes Modell Städte lokale Lenkungsausschüsse und ein gemeinsames neues Energie Automobilunternehmen, Energieunternehmen, wissenschaftliche Forschungseinrichtungen zu etablieren teilzunehmen.