ロンドンでは、「戻ってきて」赤いダブルデッカー電動バスでBYDの到来を告げる。BYDとヨーロッパ最大のバスメーカーアレクサンダー・デニス（ADL）が共同でロンドン初の大規模な電気二階建てバスの入札を獲得注文の50％以上、合計37台。
8月23日にロンドン現地時間は、BYDとロンドンバスオペレータMetrolineは、式典のために37純粋な電気二階建てバスの受注を開催しました。これは、海外市場では、今年で、BYDの受注は、小型でパンク。
ロンドン市場は、二重の電気バスの最大のシェアを獲得し、「繰り返し」の先駆け
ロンドンはレトロでロマンチックな観光都市赤ロンドンダブルデッカーバスが英国の「国宝カー」として知られている文化の象徴であり、ロンドンで非常に人気があり、68個のを超える単位日、ロンドンのダブルデッカーバスの数は、運搬能力は600に達しました万人の乗客は、愛によって世界中からの観光客。そのため、ロンドンのダブルデッカーバスの選択は、非常に厳しい要件があります。
成功した新モデルBYD Enviro400EV ADLは、両方の世界をリードするBYD純粋な電気バスの製造技術、電池技術、およびADL軽量ボディ、快適さとインテリアの構成および他の利点のサービスを設計・開発する。Enviro400EV 10.9メートル長い二階建てバス、夜間低電力価格、BYD有数のリン酸鉄リチウム電池技術を搭載した、きれいな、ロンドンのオペレーターMetroline操作のための交通機関を走行中の車両の電力需要を満たすために一日一回の充電は、期待されていますそれは2019年の第2四半期に使用されました。
ジャスパール・シンMetroline最高経営責任者（CEO）は、言った：Enviro400EVが使用に入れ'37純粋な電気二階建てバスは、さらに「ロンドンでの空気の質を向上します。
落札者は、BYDの電気バスはまた、密接に優れた業績にリンクされている。早ければ2015年10月として、Metrolineロンドンの他の98のバス路線の後にBYDの電気二階建てバスの最初のバッチを導入しました。これらの車両は、これまで動作し、良好なパフォーマンス、およそ140トンの有害物質の排出を削減16万キロの累積走行距離、。
BYD株式会社のヨーロッパのゼネラルマネージャー、株式会社Heyi鵬は「この時間は、BYD ADL最大のシェアをロンドン初の純粋な電気二階建てバスの入札を獲得し、BYDはさらに新エネルギー自動車産業における主導的地位を強化します。」と言いました
今まで、80％以上のロンドン市場シェアの純粋な電気バス、約50％の英国の市場シェアではBYD、。
海外市場は頻繁に報告されており、ナゲット兆市場
2018年以来、注文サイズと市場開発の面で新エネルギー車、高速車線にBYDの海外市場の発展は、新たなレベルにあります。
欧州市場では、BYD継続的な努力が。今年は、外の別の電気バス注文後の英国の利益に加えて、BYDは、ポルトガルが純粋な電気バスの艦隊の最初の12メートルを構築するために支援し、ノルウェーの首都オスロ、42純粋な電気駅18メートル連節バスの順序を獲得しましたスペイン、スウェーデン、イタリアおよびその他の国における都市の数で受注を獲得すると同時に、7月の時点では、今年、欧州の市場シェアのBYDの電気バスの20パーセントの上に、第一位。
風吹き出し、欧州市場での受注、大西洋を横断、BYDアメリカの市場に到着しました。最近、アメリカでのBYDはチリ、ブラジル200台の電気トラックやカリフォルニア大学から他の受注、サンフランシスコで100台のK9電気バスへのアクセス権を持っています、ロサンゼルス国際空港への交通のサンタバーバラ市部門、およびグローバルなバイオテクノロジー大手ジェネンテック、BYDは、さらに米国市場でパートナーコミュニティを展開します。7月には今年、サンフランシスコの投資会社とBYDの北米事業は、資本金が発表された生成します合弁会社は、米国よりも多くの都市、大学、およびバスのレンタルサービスを提供するために、公共交通機関の会社に計画し、全国初の純粋な電気バスのリース事業を開始しました。今日では、電気バス米国市場では、BYDは、80％以上の市場シェアを占めていましたその電気バスのフットプリントは現在、米国全土で30以上の州で利用可能です。
インドでは、BYDは電気バス290件の注文の合計を獲得し、今年初めに落札した。4月には今年、BYD EBUS-7 20純粋な電気バスの済州島、韓国のサービスに。BYD e6は101をちょうど先週に唯一3度ありますバンコクは、タイ側はまた、シンガポールの庭園都市で最大の海外のレコードとBYDを作成するために、1000年のE6協力協定を締結した配信BYDもE6が動作している230の以上のユニット、今後4年間を持っているシドニーで800 E6に増加すると予想されます空港では、オーストラリアで最大の純粋な電気バス艦隊である数十のK9が運営されています。
でも、今年初めにネパール、エジプトは両国の歴史上初の純粋な電気バスを歓迎BYD 16と15台の純粋な電気バスに命じられました。
現在、電化は当然の結論で、海外の国々が徐々に燃料トラック禁止スケジュールを解放し、海外の新エネルギー車市場は徐々に勃発していますので、市場の容量はそれをどのくらいですか？
EU艦隊のバス68万単位、例えば2万元の単価場合は、各計算、単価場合8000万ドルで計算以上1360000000000元の市場価値、以上3000000000000の市場価値に人民元BYDの新エネルギー車は、数兆の青い海洋市場に直面し、海外の春に到着しました。
グローバルな「入場券」により、海外のレイアウトはますます良くなっています
今年、BYDは海外市場での新エネルギー車受注の崩壊を迎えました。その理由は何ですか？
まだBYD「海」の旅、電池事業を行うために、ロッテルダム、オランダに支社を設立するために戻って1999年に最古のデート。2011年以降、海外の電気バス機会に空白、BYDは海外市場に多額の投資を行っており、仕事そして、市場の画期的な進歩を遂げるための出発点として、公共交通機関と艦隊事業を巧みに選択します。
2013年、2014年に販売するEU国のチケット「自由と無制限の右に入るためにBYDの電気バスをマークBYD K9電気バスEUの車認定（WVTA認証）は、世界初のK9単位になりました12メートル電気バスバスアルトゥーナ、ペンシルバニア研究のテストセンターによる試験。今日、BYDの電気バスは「グローバルパス」を持っていると言うことができます。
これは、単純に骨の折れる研究開発の電池、モーター、電気自動車などの新エネルギー産業チェーンのコア技術のBYD年ので、キー画期的な製品です。そして、それは特にそのパートナーによって評価される。済州島で実行しているBYDの電気バス、キム・サンウ会長との韓国のパートナーEZWELFAREは言った、「最も重要な新エネルギー車の技術は、その処分BYD BYD内部R＆D人材で20,000人以上の人々が他の自動車会社、異なる、バッテリー技術であります数万のR＆D特許で、そのような企業は我々の信頼を得なければなりません。
市場の需要に迅速に対応するには、BYDはまだ、米国、ハンガリー、フランス、ブラジルおよびその他の国は、純粋な電気商用車工場、グローバルな生産拠点のレイアウトの緩やかな改善を確立することです。
10年の海外の仕事過去BYDは、プロセスは、だから、0から1までであれば、将来は1から無制限のフルスピードの開発期間に海外BYDの到来を告げます。
ロンドンでは、「戻ってきて」赤いダブルデッカー電動バスでBYDの到来を告げる。BYDとヨーロッパ最大のバスメーカーアレクサンダー・デニス（ADL）が共同でロンドン初の大規模な電気二階建てバスの入札を獲得注文の50％以上、合計37台。
8月23日にロンドン現地時間は、BYDとロンドンバスオペレータMetrolineは、式典のために37純粋な電気二階建てバスの受注を開催しました。これは、海外市場では、今年で、BYDの受注は、小型でパンク。
ロンドン市場は、二重の電気バスの最大のシェアを獲得し、「繰り返し」の先駆け
ロンドンはレトロでロマンチックな観光都市赤ロンドンダブルデッカーバスが英国の「国宝カー」として知られている文化の象徴であり、ロンドンで非常に人気があり、68個のを超える単位日、ロンドンのダブルデッカーバスの数は、運搬能力は600に達しました万人の乗客は、愛によって世界中からの観光客。そのため、ロンドンのダブルデッカーバスの選択は、非常に厳しい要件があります。
成功した新モデルBYD Enviro400EV ADLは、両方の世界をリードするBYD純粋な電気バスの製造技術、電池技術、およびADL軽量ボディ、快適さとインテリアの構成および他の利点のサービスを設計・開発する。Enviro400EV 10.9メートル長い二階建てバス、夜間低電力価格、BYD有数のリン酸鉄リチウム電池技術を搭載した、きれいな、ロンドンのオペレーターMetroline操作のための交通機関を走行中の車両の電力需要を満たすために一日一回の充電は、期待されていますそれは2019年の第2四半期に使用されました。
ジャスパール・シンMetroline最高経営責任者（CEO）は、言った：Enviro400EVが使用に入れ'37純粋な電気二階建てバスは、さらに「ロンドンでの空気の質を向上します。
落札者は、BYDの電気バスはまた、密接に優れた業績にリンクされている。早ければ2015年10月として、Metrolineロンドンの他の98のバス路線の後にBYDの電気二階建てバスの最初のバッチを導入しました。これらの車両は、これまで動作し、良好なパフォーマンス、蓄積された走行距離は160,000キロメートルに達し、有害物質排出量は約140トン減少しました。
BYD株式会社のヨーロッパのゼネラルマネージャー、株式会社Heyi鵬は「この時間は、BYD ADL最大のシェアをロンドン初の純粋な電気二階建てバスの入札を獲得し、BYDはさらに新エネルギー自動車産業における主導的地位を強化します。」と言いました
今まで、80％以上のロンドン市場シェアの純粋な電気バス、約50％の英国の市場シェアではBYD、。
海外市場は頻繁に報告されており、ナゲット兆市場
2018年以来、注文サイズと市場開発の面で新エネルギー車、高速車線にBYDの海外市場の発展は、新たなレベルにあります。
欧州市場では、BYD継続的な努力が。今年は、外の別の電気バス注文後の英国の利益に加えて、BYDは、ポルトガルが純粋な電気バスの艦隊の最初の12メートルを構築するために支援し、ノルウェーの首都オスロ、42純粋な電気駅18メートル連節バスの順序を獲得しましたスペイン、スウェーデン、イタリアおよびその他の国における都市の数で受注を獲得すると同時に、7月の時点では、今年、欧州の市場シェアのBYDの電気バスの20パーセントの上に、第一位。
風吹き出し、欧州市場での受注、大西洋を横断、BYDアメリカの市場に到着しました。最近、アメリカでのBYDはチリ、ブラジル200台の電気トラックやカリフォルニア大学から他の受注、サンフランシスコで100台のK9電気バスへのアクセス権を持っています、ロサンゼルス国際空港への交通のサンタバーバラ市部門、およびグローバルなバイオテクノロジー大手ジェネンテック、BYDは、さらに米国市場でパートナーコミュニティを展開します。7月には今年、サンフランシスコの投資会社とBYDの北米事業は、資本金が発表された生成します合弁会社は、米国よりも多くの都市、大学、およびバスのレンタルサービスを提供するために、公共交通機関の会社に計画し、全国初の純粋な電気バスのリース事業を開始しました。今日では、電気バス米国市場では、BYDは、80％以上の市場シェアを占めていましたその電気バスのフットプリントは、米国で30以上の状態になりました。
インドでは、BYDは電気バス290件の注文の合計を獲得し、今年初めに落札した。4月には今年、BYD EBUS-7 20純粋な電気バスの済州島、韓国のサービスに。BYD e6は101をちょうど先週に唯一3度ありますバンコクは、タイ側はまた、シンガポールの庭園都市で最大の海外のレコードとBYDを作成するために、1000年のE6協力協定を締結した配信BYDもE6が動作している230の以上のユニット、今後4年間を持っているシドニーで800 E6に増加すると予想されます空港は、その後、電気バスのオーストラリア最大の艦隊であるK9、数十を運営しています。
でも、今年初めにネパール、エジプトは両国の歴史上初の純粋な電気バスを歓迎BYD 16と15台の純粋な電気バスに命じられました。
現在、電化は当然の結論で、海外の国々が徐々に燃料トラック禁止スケジュールを解放し、海外の新エネルギー車市場は徐々に勃発していますので、市場の容量はそれをどのくらいですか？
EU艦隊のバス68万単位、例えば2万元の単価場合は、各計算、単価場合8000万ドルで計算以上1360000000000元の市場価値、以上3000000000000の市場価値に人民元BYDの新エネルギー車は、数兆の青い海洋市場に直面し、海外の春に到着しました。
グローバルな「入場券」により、海外のレイアウトはますます良くなっています
今年、BYDは海外市場での新エネルギー車受注の崩壊を迎えました。その理由は何ですか？
まだBYD「海」の旅、電池事業を行うために、ロッテルダム、オランダに支社を設立するために戻って1999に早いさかのぼる。2011年以降、海外の電気バス機会に空白、BYDはすでに海外市場に多額の投資を行っており、仕事そして、市場の画期的な進歩を遂げるための出発点として、公共交通機関と艦隊事業を巧みに選択します。
2013年、2014年に販売するEU国のチケット「自由と無制限の右に入るためにBYDの電気バスをマークBYD K9電気バスEUの車認定（WVTA認証）は、世界初のK9単位になりました12メートル電気バスバスアルトゥーナ、ペンシルバニア研究のテストセンターによる試験。今日、BYDの電気バスは「グローバルパス」を持っていると言うことができます。
これは、単純に骨の折れる研究開発の電池、モーター、電気自動車などの新エネルギー産業チェーンのコア技術のBYD年ので、キー画期的な製品です。そして、それは特にそのパートナーによって評価される。済州島で実行しているBYDの電気バス、キム・サンウ会長との韓国のパートナーEZWELFAREは言った、「最も重要な新エネルギー車の技術は、その処分BYD BYD内部R＆D人材で20,000人以上の人々が他の自動車会社、異なる、バッテリー技術でありますこれは、数十、私たちの信頼に値する、このような会社、特許の何千ものを開発しました。 "
市場の需要に迅速に対応するには、BYDはまだ、米国、ハンガリー、フランス、ブラジルおよびその他の国は、純粋な電気商用車工場、グローバルな生産拠点のレイアウトの緩やかな改善を確立することです。
10年の海外の仕事過去BYDは、プロセスは、だから、0から1までであれば、将来は1から無制限のフルスピードの開発期間に海外BYDの到来を告げます。
