A Londra, BYD inaugurare un bus elettrico rosso a due piani 'ritorno'. BYD e il più grande produttore di autobus in Europa Alexander Dennis (ADL) guadagna congiuntamente tenera primo grande bus elettrico a due piani di Londra oltre il 50% degli ordini , un totale di 37 unità.
ora locale di Londra il 23 agosto, BYD e Londra bus operator Metroline tenuto 37 puri elettrici ordini autobus a due piani per la cerimonia. Questo è in mercati esteri di quest'anno, gli ordini BYD Blowout in miniatura.
Il mercato di Londra accoglie i "clienti di ritorno", aggiudicandosi l'offerta per la quota maggiore di autobus elettrico puro a doppio strato
Londra è un retro e romantica città turistica rosso Londra autobus a due piani è un simbolo della cultura, noto come 'auto tesoro nazionale' della Gran Bretagna, è molto popolare a Londra, il numero di autobus a due piani a Londra più di 68 unità al giorno, la capacità di carico raggiunge 600 Diecimila persone, amate dai turisti di tutto il mondo, per cui Londra ha requisiti estremamente severi nella scelta di un autobus a due piani.
I nuovi modelli di successo BYD Enviro400EV ADL per la progettazione e lo sviluppo, sia la tecnologia leader a livello mondiale BYD pura bus elettrico di produzione, tecnologia delle batterie, e il corpo ADL leggerezza, comfort e servizio di configurazione interna e di altri vantaggi. Enviro400EV 10,9 m di lunghezza autobus a due piani, un ambiente pulito, dotato di ferro che conduce fosfato tecnologia BYD batteria al litio, prezzi bassi dell'energia elettrica durante la notte, la carica di una volta al giorno per soddisfare la domanda di energia elettrica del veicolo in esecuzione da Transport for operatori di Londra operazioni Metroline, dovrebbe È stato messo in servizio nel secondo trimestre del 2019.
Il CEO di Metroline, Jaspal Singh, ha dichiarato: "L'uso di 37 bus a due piani elettrici Enviro400EV migliorerà ulteriormente la qualità dell'aria a Londra".
L'aggiudicatario, autobus elettrico BYD è anche indissolubilmente legata alla buona performance operativa. Già nel ottobre 2015, Metroline dopo altri 98 linee di autobus a Londra ha introdotto il primo lotto di BYD elettrico autobus a due piani. Questi veicoli operano finora, buona prestazione, Il chilometraggio accumulato ha raggiunto i 160.000 chilometri, riducendo le emissioni nocive di circa 140 tonnellate.
direttore generale europeo di BYD Co., Ltd. Heyi Peng ha detto, 'Questa volta, BYD ADL ha vinto il primo elettrico autobus a due piani tenera pura di Londra per la quota maggiore, BYD consoliderà ulteriormente la posizione di leader nel settore automobilistico nuova energia.'
Fino ad oggi, il bus elettrico puro, BYD della quota di circa il 50% del mercato del Regno Unito, della quota di oltre l'80% del mercato di Londra.
Il mercato estero è stato segnalato frequentemente, il mercato di Nugget trilioni
Dal 2018, veicoli di nuova energia, sviluppo del mercato estero BYD nella corsia di sorpasso, in termini di dimensioni dell'ordine e lo sviluppo del mercato sono su un nuovo livello.
Nel mercato europeo, BYD sforzi continui. Quest'anno, oltre ai guadagni nel Regno Unito dopo l'altro ordine del bus elettrico esterno, BYD ha vinto la capitale norvegese Oslo, 42 pura stazione elettrica di 18 m articolato ordine bus, aiutando il Portogallo a costruire i primi 12 metri della flotta di bus elettrico puro allo stesso tempo di ottenere ordini in un certo numero di città in Spagna, Svezia, Italia e altri paesi. a partire dal luglio di quest'anno, oltre il 20% di autobus elettrici BYD della quota di mercato europea, al primo posto.
Blowout vento ordini di mercato europei, attraverso l'Atlantico, è arrivato nel mercato di BYD americano. Recentemente, BYD nelle Americhe ha accesso ai 100 K9 autobus elettrici in Cile, Brasile 200 carrelli elettrici e di altri ordini presso l'University of California, San Francisco , il Santa Barbara city Dipartimento dei Trasporti, per l'aeroporto internazionale di Los Angeles e il gigante biotech globale Genentech, BYD per espandere ulteriormente la comunità di partner nel mercato statunitense. nel luglio di quest'anno, operazioni nordamericane di BYD con l'impresa di investimento San Francisco generare capitale annunciato joint venture, ha lanciato il primo progetto del bus di leasing esclusivamente elettrica della nazione, i piani per più di città degli Stati Uniti, le università, e le aziende di trasporto pubblico per fornire servizi di noleggio di autobus. al giorno d'oggi, autobus elettrici nel mercato statunitense, BYD ha occupato una quota di mercato superiore all'80%, La sua impronta di autobus elettrico è ora disponibile in più di 30 stati negli Stati Uniti.
In India, è a soli tre gradi BYD ha vinto la gara, all'inizio di quest'anno, guadagna un totale di 290 ordini per autobus elettrici. Nel mese di aprile di quest'anno, BYD eBus-7 20 autobus elettrici puri in servizio nel Jeju Island, Corea. BYD e6 101 proprio la settimana scorsa in Bangkok consegnato lato tailandese ha inoltre firmato l'accordo di cooperazione 1000 e6 per creare il più grande record di oltremare e BYD nella città giardino di Singapore, BYD ha anche più di 230 unità e6 è in funzione, i prossimi quattro anni si prevede un aumento a 800 e6 a Sydney All'aeroporto ci sono dozzine di K9 operativi, la più grande flotta di autobus elettrici in Australia.
Anche il Nepal e l'Egitto hanno ordinato quest'anno 16 e 15 autobus elettrici puri dalla BYD, che ha inaugurato i primi autobus elettrici puri nella storia dei due paesi.
Attualmente, l'elettrificazione è una conclusione scontata, paesi d'oltremare rilasciare gradualmente il programma di divieto camion di combustibile, all'estero nuovo mercato veicolo di energia si è a poco a poco scoppiata. Quindi, la capacità del mercato è quanto di esso?
Per bus 680.000 unità della flotta dell'UE, per esempio, se il prezzo unitario di 2 milioni di yuan ogni calcolo, il valore di mercato di più di 1,36 trilioni di yuan, calcolato a 80 milioni di dollari se il prezzo unitario, il valore di mercato di oltre 3000 miliardi Renminbi: di fronte ai trilioni del mercato dell'oceano blu, i veicoli BYD di nuova energia sono appena arrivati nella primavera di oltreoceano.
Con il "ticket di ammissione globale", il layout all'estero sta migliorando
Quest'anno, BYD ha inaugurato uno scoppio di nuovi ordini di veicoli energetici nei mercati esteri. Qual è la ragione?
BYD 'mare' viaggio, il primo risalente al 1999 per stabilire filiali a Rotterdam, nei Paesi Bassi, per svolgere l'attività della batteria. Dopo 2011, autobus elettrici oltreoceano ancora un vuoto, in occasione, BYD ha investito molto nei mercati d'oltremare di lavoro, E intelligente scelgono di prendere il trasporto pubblico e la flotta aziendale come punto di ingresso per fare un passo avanti del mercato.
Nel 2013, BYD K9 autobus elettrici UE certificazione veicolo (certificazione WVTA), che segna i bus elettrici BYD per arrivare nei paesi dell'UE biglietto 'gratuito e illimitato diritto di vendere nel 2014, è diventato prime unità K9 del mondo Il bus elettrico puro di 12 metri testato dal centro di ricerca e test di autobus di Altoona in Pennsylvania, negli Stati Uniti, oggi si può dire che il bus elettrico BYD abbia un "pass globale".
Questo è un passo avanti fondamentale, semplicemente perché BYD anni di paziente ricerca e sviluppo di batterie, motori, veicoli elettrici e altre nuove tecnologie di base catena del settore energia. E questo è particolarmente apprezzato dai suoi partner. Autobus elettrici BYD esecuzione in Jeju , la sua Corea del Sud EZWELFARE collaborare con il presidente Kim Sang aveva detto, 'la novità più importante tecnologia veicolo di energia è la tecnologia della batteria, diverso da altre case automobilistiche, che sono a loro disposizione BYD BYD D del personale più di 20.000 persone di R & interno Con decine di migliaia di brevetti R & S, tali società meritano la nostra fiducia. "
Per rispondere rapidamente alla domanda del mercato, BYD ha anche creato fabbriche di veicoli commerciali elettrici puri negli Stati Uniti, in Ungheria, in Francia, in Brasile e in altri paesi per migliorare gradualmente il layout di base della produzione globale.
Se BYD ultimi dieci anni di lavoro all'estero, il processo è da 0 a 1. Quindi, il futuro introdurrà la BYD all'estero da 1 a illimitato periodo di sviluppo full-speed.
A Londra, BYD inaugurare un bus elettrico rosso a due piani 'ritorno'. BYD e il più grande produttore di autobus in Europa Alexander Dennis (ADL) guadagna congiuntamente tenera primo grande bus elettrico a due piani di Londra oltre il 50% degli ordini , un totale di 37 unità.
ora locale di Londra il 23 agosto, BYD e Londra bus operator Metroline tenuto 37 puri elettrici ordini autobus a due piani per la cerimonia. Questo è in mercati esteri di quest'anno, gli ordini BYD Blowout in miniatura.
Il mercato di Londra accoglie i "clienti di ritorno", aggiudicandosi l'offerta per la quota maggiore di autobus elettrico puro a doppio strato
Londra è un retro e romantica città turistica rosso Londra autobus a due piani è un simbolo della cultura, noto come 'auto tesoro nazionale' della Gran Bretagna, è molto popolare a Londra, il numero di autobus a due piani a Londra più di 68 unità al giorno, la capacità di carico raggiunge 600 Diecimila persone, amate dai turisti di tutto il mondo, per cui Londra ha requisiti estremamente severi nella scelta di un autobus a due piani.
I nuovi modelli di successo BYD Enviro400EV ADL per la progettazione e lo sviluppo, sia la tecnologia leader a livello mondiale BYD pura bus elettrico di produzione, tecnologia delle batterie, e il corpo ADL leggerezza, comfort e servizio di configurazione interna e di altri vantaggi. Enviro400EV 10,9 m di lunghezza autobus a due piani, un ambiente pulito, dotato di ferro che conduce fosfato tecnologia BYD batteria al litio, prezzi bassi dell'energia elettrica durante la notte, la carica di una volta al giorno per soddisfare la domanda di energia elettrica del veicolo in esecuzione da Transport for operatori di Londra operazioni Metroline, dovrebbe È stato messo in servizio nel secondo trimestre del 2019.
Jaspal Singh Metroline amministratore delegato, ha dichiarato: '37 puro autobus a due piani elettrico Enviro400EV messo in uso, migliorerà ulteriormente la qualità dell'aria a Londra'.
L'aggiudicatario, autobus elettrico BYD è anche indissolubilmente legata alla buona performance operativa. Già nell'ottobre 2015, Metroline dopo altri 98 linee di autobus a Londra ha introdotto il primo lotto di BYD elettrico autobus a due piani. Questi veicoli operano finora, buona prestazione, Il chilometraggio accumulato ha raggiunto i 160.000 chilometri, riducendo le emissioni nocive di circa 140 tonnellate.
direttore generale europeo di BYD Co., Ltd. Heyi Peng ha detto, 'Questa volta, BYD ADL ha vinto il primo elettrico autobus a due piani tenera pura di Londra per la quota maggiore, BYD consoliderà ulteriormente la posizione di leader nel settore automobilistico nuova energia.'
Fino ad ora, nel campo degli autobus elettrici puri, BYD ha una quota di mercato di circa il 50% nel Regno Unito, di cui la quota di mercato a Londra è superiore all'80%.
Il mercato estero è stato segnalato frequentemente, il mercato di Nugget trilioni
Dal 2018, lo sviluppo di nuovi veicoli energetici nel mercato estero di BYD è entrato in una corsia di sorpasso, che ha compiuto un nuovo passo in termini di dimensioni degli ordini e sviluppo del mercato.
Nel mercato europeo, BYD sforzi continui. Quest'anno, oltre ai guadagni nel Regno Unito dopo l'altro ordine del bus elettrico esterno, BYD ha vinto la capitale norvegese Oslo, 42 pura stazione elettrica di 18 m articolato ordine bus, aiutando il Portogallo a costruire i primi 12 metri della flotta di bus elettrico puro allo stesso tempo di ottenere ordini in un certo numero di città in Spagna, Svezia, Italia e altri paesi. a partire dal luglio di quest'anno, oltre il 20% di autobus elettrici BYD della quota di mercato europea, al primo posto.
Blowout vento ordini di mercato europei, attraverso l'Atlantico, è arrivato nel mercato di BYD americano. Recentemente, BYD nelle Americhe ha accesso ai 100 K9 autobus elettrici in Cile, Brasile 200 carrelli elettrici e di altri ordini presso l'University of California, San Francisco , il Santa Barbara city Dipartimento dei Trasporti, per l'aeroporto internazionale di Los Angeles e il gigante biotech globale Genentech, BYD per espandere ulteriormente la comunità di partner nel mercato statunitense. nel luglio di quest'anno, operazioni nordamericane di BYD con l'impresa di investimento San Francisco generare capitale annunciato joint venture, ha lanciato il primo progetto del bus di leasing esclusivamente elettrica della nazione, i piani per più di città degli Stati Uniti, le università, e le aziende di trasporto pubblico per fornire servizi di noleggio di autobus. al giorno d'oggi, autobus elettrici nel mercato statunitense, BYD ha occupato una quota di mercato superiore all'80%, La sua impronta di autobus elettrico è ora disponibile in più di 30 stati negli Stati Uniti.
In India, è a soli tre gradi BYD ha vinto la gara, all'inizio di quest'anno, guadagna un totale di 290 ordini per autobus elettrici. Nel mese di aprile di quest'anno, BYD eBus-7 20 autobus elettrici puri in servizio nel Jeju Island, Corea. BYD e6 101 proprio la settimana scorsa in Bangkok consegnato lato tailandese ha inoltre firmato l'accordo di cooperazione 1000 e6 per creare il più grande record di oltremare e BYD nella città giardino di Singapore, BYD ha anche più di 230 unità e6 è in funzione, i prossimi quattro anni si prevede un aumento a 800 e6 a Sydney All'aeroporto ci sono dozzine di K9 operativi, la più grande flotta di autobus elettrici in Australia.
Anche il Nepal e l'Egitto hanno ordinato quest'anno 16 e 15 autobus elettrici puri dalla BYD, che ha inaugurato i primi autobus elettrici puri nella storia dei due paesi.
Attualmente, l'elettrificazione è una conclusione scontata, paesi d'oltremare rilasciare gradualmente il programma di divieto camion di combustibile, all'estero nuovo mercato veicolo di energia si è a poco a poco scoppiata. Quindi, la capacità del mercato è quanto di esso?
Per bus 680.000 unità della flotta dell'UE, per esempio, se il prezzo unitario di 2 milioni di yuan ogni calcolo, il valore di mercato di più di 1,36 trilioni di yuan, calcolato a 80 milioni di dollari se il prezzo unitario, il valore di mercato di oltre 3000 miliardi Renminbi: di fronte ai trilioni del mercato dell'oceano blu, i veicoli BYD di nuova energia sono appena arrivati nella primavera di oltreoceano.
Con il "ticket di ammissione globale", il layout all'estero sta migliorando
Quest'anno, BYD ha inaugurato uno scoppio di nuovi ordini di veicoli energetici nei mercati esteri. Qual è la ragione?
BYD 'mare' viaggio, il primo risalente al 1999 per stabilire filiali a Rotterdam, nei Paesi Bassi, per svolgere l'attività della batteria. Dopo 2011, autobus elettrici oltreoceano ancora un vuoto, in occasione, BYD ha investito molto nei mercati d'oltremare di lavoro, E intelligente scelgono di prendere il trasporto pubblico e la flotta aziendale come punto di ingresso per fare un passo avanti del mercato.
Nel 2013, il bus elettrico puro BYD K9 ha vinto la certificazione dei veicoli UE (certificazione WVTA), che ha contrassegnato BYD bus elettrico per ottenere il "biglietto d'ingresso" e diritti di vendita gratuiti illimitati per entrare nei paesi dell'UE. Nel 2014, K9 è diventato il primo al mondo Il bus elettrico puro di 12 metri testato dal centro di ricerca e test di autobus di Altoona in Pennsylvania, negli Stati Uniti, oggi si può dire che il bus elettrico BYD abbia un "pass globale".
Questo è un passo avanti fondamentale, semplicemente perché BYD anni di paziente ricerca e sviluppo di batterie, motori, veicoli elettrici e altre nuove tecnologie di base catena del settore energia. E questo è particolarmente apprezzato dai suoi partner. Autobus elettrici BYD esecuzione in Jeju , la sua Corea del Sud EZWELFARE collaborare con il presidente Kim Sang aveva detto, 'la novità più importante tecnologia veicolo di energia è la tecnologia della batteria, diverso da altre case automobilistiche, che sono a loro disposizione BYD BYD D del personale più di 20.000 persone di R & interno ha sviluppato decine di migliaia di brevetti, una società degna della nostra fiducia '.
Per rispondere velocemente alla domanda del mercato, BYD è ancora negli Stati Uniti, Ungheria, Francia, Brasile e altri paesi per stabilire un impianto di puro veicolo elettrico commerciale, il graduale miglioramento del layout di base di produzione globale.
Se BYD ultimi dieci anni di lavoro all'estero, il processo è da 0 a 1. Quindi, il futuro introdurrà la BYD all'estero da 1 a illimitato periodo di sviluppo full-speed.
