A Londres, huissier de BYD dans un bus électrique rouge à deux étages « revenir ». BYD et le plus grand fabricant d'autobus de l'Europe Alexander Dennis (ADL) gagne conjointement la première à grande échelle bus double decker électrique l'offre de Londres plus de 50% des commandes , un total de 37 unités.
Londres, heure locale, le 23 Août, BYD et Londres opérateur de bus Metroline a tenu 37 commandes pures de bus à deux étages électriques pour la cérémonie. C'est sur les marchés d'outre-mer cette année, les commandes BYD Blowout en miniature.
Le marché londonien accueille les «clients qui reviennent», remportant la plus grande part du bus électrique pur à double couche
Londres est une rétro et bus double decker ville touristique romantique rouge Londres est un symbole de la culture, connue sous le nom « voiture trésor national » de la Grande-Bretagne, est très populaire à Londres, le nombre de bus à deux étages à Londres plus de 68 unités par jour, la capacité de charge atteint 600 Dix mille personnes, aimées par les touristes du monde entier, Londres a donc des exigences très strictes en matière de choix de bus à deux étages.
Les succès des nouveaux modèles BYD Enviro400EV ADL pour la conception et le développement, à la fois leader BYD technologie de fabrication pure bus électrique du monde, la technologie de la batterie et le corps léger ADL, le confort et le service de configuration intérieure et d'autres avantages. Enviro400EV 10,9 m de long bus à deux étages, un environnement propre, équipé de la technologie leader de la batterie au lithium phosphate de fer de BYD, bas prix de l'électricité pendant la nuit, charge une fois par jour pour répondre à la demande d'électricité du véhicule en cours d'exécution par Transports pour les opérateurs de Londres opérations METROLINE, devrait Il a été mis en service au deuxième trimestre 2019.
Singh Jaspal Metroline directeur général, a déclaré: '37 bus pur double-decker électrique Enviro400EV mis en service, permettra d'améliorer encore la qualité de l'air à Londres.
Le soumissionnaire retenu, le bus électrique BYD est également inextricablement liée à la bonne performance opérationnelle. Dès Octobre 2015, Metroline après 98 autres lignes de bus à Londres a introduit le premier lot de bus double decker électrique BYD. Ces véhicules fonctionnent à ce jour, une bonne performance, Le kilométrage cumulé a atteint 160 000 kilomètres, réduisant les émissions nocives d'environ 140 tonnes.
directeur général européen de BYD Co., Ltd Heyi Peng a dit: « Cette fois-ci, BYD ADL a remporté le premier appel d'offres de bus double decker électrique pur de Londres pour la plus grande part, BYD va consolider davantage la position de leader dans la nouvelle industrie automobile de l'énergie. »
Jusqu'à présent, le bus électrique pur, BYD dans la part de marché au Royaume-Uni d'environ 50%, la part de marché de Londres de plus de 80%.
Nouvelles du succès sur le marché d'outre-mer, les Nuggets d'un billion de marché
Depuis 2018, les nouveaux véhicules de l'énergie, le développement BYD du marché d'outre-mer dans la voie rapide, en termes de taille de l'ordre et le développement du marché sont sur un nouveau niveau.
Sur le marché européen, des efforts continus BYD. Cette année, en plus des gains au Royaume-Uni après un autre bus électrique pour l'extérieur, BYD a gagné la capitale norvégienne Oslo, 42 Station électrique pur 18 m de commande de bus articulé, aider le Portugal à construire les 12 premiers mètres de la flotte de bus électrique pur en même temps pour gagner des commandes dans un certain nombre de villes en Espagne, en Suède, en Italie et d'autres pays. en Juillet de cette année, plus de 20% des bus électriques BYD de la part du marché européen, au premier rang.
blowout vent commandes du marché européen, à travers l'Atlantique, est arrivé à BYD marché américain. Récemment, BYD dans les Amériques ont accès aux 100 K9 bus électriques au Chili, au Brésil 200 camions électriques et d'autres ordres de l'Université de Californie, San Francisco , le ministère des Transports ville de Santa Barbara, à l'aéroport international de Los Angeles et le géant mondial de la biotechnologie Genentech, BYD pour développer davantage la communauté des partenaires sur le marché américain. en Juillet de cette année, les opérations nord-américaines de BYD avec la firme d'investissement de San Francisco Générez Capital a annoncé joint-venture, a lancé le premier projet de location de bus électrique pur de la nation, des plans à plus de villes américaines, les universités et les entreprises de transport en commun pour fournir des services de location de bus. de nos jours, les bus électriques sur le marché américain, BYD a occupé plus de 80% des parts de marché, son bus électrique empreinte est maintenant dans plus de 30 états aux États-Unis.
En Inde, il est seulement trois degrés BYD a remporté l'offre au début de cette année, gagne un total de 290 commandes pour les autobus électriques. En Avril de cette année, BYD eBus-7 20 bus électriques purs en service en île de Jeju, en Corée. BYD e6 101 juste la semaine dernière à Bangkok a livré le côté thaïlandais a également signé 1000 un accord de coopération e6 pour créer le plus grand disque d'outre-mer et BYD dans la ville de jardin de Singapour, BYD a également plus de 230 unités e6 est en fonctionnement, les quatre prochaines années devrait augmenter à 800 e6 à Sydney À l'aéroport, il existe des dizaines de K9 en service, la plus grande flotte de bus électriques en Australie.
Même le Népal et l'Egypte au début de cette année ont reçu l'ordre de BYD 16 et 15 bus électriques purs, qui a accueilli son premier bus électrique pur sur l'histoire des deux pays.
À l'heure actuelle, l'électrification est couru d'avance, les pays d'outre-mer libèrent progressivement le calendrier d'interdiction des camions de carburant, nouveau marché énergétique des véhicules outre-mer a progressivement éclaté. Ainsi, la capacité du marché est la quantité de celui-ci?
Pour les unités bus 680.000 de la flotte de l'UE, par exemple, si le prix unitaire de 2 millions de yuans chaque calcul, la valeur marchande de plus de 1,36 billion de yuans, calculé à 80 millions de dollars si le prix unitaire, la valeur marchande de plus de 3 billions Renminbi Face aux milliards de dollars du marché des océans bleus, les véhicules à énergie nouvelle BYD viennent d'arriver au printemps à l'étranger.
Avec un ticket d'entrée mondial, la mise en page à l'étranger s'améliore
Cette année, BYD a déclenché une explosion des commandes de véhicules à énergie nouvelle sur les marchés étrangers.
« Mer » BYD voyage, la première datant de 1999 pour établir des bureaux à Rotterdam, aux Pays-Bas, pour mener à bien l'entreprise de la batterie. Après 2011, les bus électriques à l'étranger encore un blanc à l'occasion, BYD a investi massivement dans les marchés étrangers travaillent, Et choisir intelligemment de prendre le secteur des transports publics et de la flotte comme point de départ pour réaliser une percée sur le marché.
En 2013, BYD K9 autobus électriques certification des véhicules UE (certification WVTA), qui marque les bus électriques BYD pour entrer dans le s billet «pays de l'UE libre et droit illimité de vendre en 2014, sont devenus des premières unités de K9 du monde par 12 m bus électriques autobus Altoona, Pennsylvanie recherche et centre d'essai de l'essai. Aujourd'hui, le bus électrique BYD peut être dit avoir une « passe globale ».
Ceci est une percée importante, simplement parce que BYD années de recherche et développement de batteries, moteurs, véhicules électriques et d'autres nouvelles technologies de base de la chaîne de l'industrie de l'énergie. C'est particulièrement apprécié par ses partenaires. Des bus électriques BYD course à pied à l'île de Jeju , son EZWELFARE partenaire sud-coréen avec le président Kim Sang avait dit, « la plus importante nouvelle technologie énergétique des véhicules est la technologie de la batterie, différente des autres constructeurs automobiles, qui sont à leur disposition BYD BYD personnel interne de R & D plus de 20.000 personnes il a développé des dizaines de milliers de brevets, une telle société digne de notre confiance.
Pour répondre rapidement à la demande du marché, BYD est encore aux États-Unis, la Hongrie, la France, le Brésil et d'autres pays pour établir une usine de véhicules utilitaires électrique pur, l'amélioration progressive de la mise en page globale de base de production.
Si le travail outre-mer dix dernières années BYD, le processus est de 0 à 1. Ainsi, l'avenir va ouvrir la voie à l'BYD outre-mer de 1 à durée illimitée de développement à vitesse maximale.
A Londres, huissier de BYD dans un bus électrique rouge à deux étages « revenir ». BYD et le plus grand fabricant d'autobus de l'Europe Alexander Dennis (ADL) gagne conjointement la première à grande échelle bus double decker électrique l'offre de Londres plus de 50% des commandes , un total de 37 unités.
Londres, heure locale, le 23 Août, BYD et Londres opérateur de bus Metroline a tenu 37 commandes pures de bus à deux étages électriques pour la cérémonie. C'est sur les marchés d'outre-mer cette année, les commandes BYD Blowout en miniature.
marché de Londres a marqué le début de la « répétition », remportant la plus grande part des doubles bus électriques
Londres est une rétro et bus double decker ville touristique romantique rouge Londres est un symbole de la culture, connue sous le nom « voiture trésor national » de la Grande-Bretagne, est très populaire à Londres, le nombre de bus à deux étages à Londres plus de 68 unités par jour, la capacité de charge atteint 600 millions de passagers, les touristes du monde entier par l'amour. par conséquent, le choix du bus à deux étages à Londres, a une des exigences extrêmement strictes.
Les succès des nouveaux modèles BYD Enviro400EV ADL pour la conception et le développement, à la fois leader BYD technologie de fabrication pure bus électrique du monde, la technologie de la batterie et le corps léger ADL, le confort et le service de configuration intérieure et d'autres avantages. Enviro400EV 10,9 m de long bus à deux étages, un environnement propre, équipé de la technologie leader de la batterie au lithium phosphate de fer de BYD, bas prix de l'électricité pendant la nuit, charge une fois par jour pour répondre à la demande d'électricité du véhicule en cours d'exécution par Transports pour les opérateurs de Londres opérations METROLINE, devrait Il a été mis en service au deuxième trimestre 2019.
Singh Jaspal Metroline directeur général, a déclaré: '37 bus pur double-decker électrique Enviro400EV mis en service, permettra d'améliorer encore la qualité de l'air à Londres.
Le soumissionnaire retenu, le bus électrique BYD est également inextricablement liée à la bonne performance opérationnelle. Dès Octobre 2015, Metroline après 98 autres lignes de bus à Londres a introduit le premier lot de bus double decker électrique BYD. Ces véhicules fonctionnent à ce jour, une bonne performance, Le kilométrage cumulé a atteint 160 000 kilomètres, réduisant les émissions nocives d'environ 140 tonnes.
directeur général européen de BYD Co., Ltd Heyi Peng a dit: « Cette fois-ci, BYD ADL a remporté le premier appel d'offres de bus double decker électrique pur de Londres pour la plus grande part, BYD va consolider davantage la position de leader dans la nouvelle industrie automobile de l'énergie. »
Jusqu'à présent, le bus électrique pur, BYD dans la part de marché au Royaume-Uni d'environ 50%, la part de marché de Londres de plus de 80%.
Nouvelles du succès sur le marché d'outre-mer, les Nuggets d'un billion de marché
Depuis 2018, les nouveaux véhicules de l'énergie, le développement BYD du marché d'outre-mer dans la voie rapide, en termes de taille de l'ordre et le développement du marché sont sur un nouveau niveau.
Sur le marché européen, des efforts continus BYD. Cette année, en plus des gains au Royaume-Uni après un autre bus électrique pour l'extérieur, BYD a gagné la capitale norvégienne Oslo, 42 Station électrique pur 18 m de commande de bus articulé, aider le Portugal à construire les 12 premiers mètres de la flotte de bus électrique pur en même temps pour gagner des commandes dans un certain nombre de villes en Espagne, en Suède, en Italie et d'autres pays. en Juillet de cette année, plus de 20% des bus électriques BYD de la part du marché européen, au premier rang.
blowout vent commandes du marché européen, à travers l'Atlantique, est arrivé à BYD marché américain. Récemment, BYD dans les Amériques ont accès aux 100 K9 bus électriques au Chili, au Brésil 200 camions électriques et d'autres ordres de l'Université de Californie, San Francisco , le ministère des Transports ville de Santa Barbara, à l'aéroport international de Los Angeles et le géant mondial de la biotechnologie Genentech, BYD pour développer davantage la communauté des partenaires sur le marché américain. en Juillet de cette année, les opérations nord-américaines de BYD avec la firme d'investissement de San Francisco Générez Capital a annoncé joint-venture, a lancé le premier projet de location de bus électrique pur de la nation, des plans à plus de villes américaines, les universités et les entreprises de transport en commun pour fournir des services de location de bus. de nos jours, les bus électriques sur le marché américain, BYD a occupé plus de 80% des parts de marché, son bus électrique empreinte est maintenant dans plus de 30 états aux États-Unis.
En Inde, BYD n'a remporté que trois offres au début de cette année et a saisi 290 commandes de bus électriques.En avril de cette année, 20 bus électriques purs BYD eBus-7 ont été mis en service sur l'île de Jeju, en Corée du Sud. Livré à Bangkok, la Thaïlande a également signé un contrat avec BYD pour la création du plus grand accord de coopération e6 dans les régions d'outre-mer. À l'aéroport, il existe des dizaines de K9 en service, la plus grande flotte de bus électriques en Australie.
Même le Népal et l'Egypte ont commandé 16 et 15 bus électriques purs de BYD cette année, ce qui a inauguré les premiers bus électriques purs de l'histoire des deux pays.
À l'heure actuelle, l'électrification est couru d'avance, les pays d'outre-mer libèrent progressivement le calendrier d'interdiction des camions de carburant, nouveau marché énergétique des véhicules outre-mer a progressivement éclaté. Ainsi, la capacité du marché est la quantité de celui-ci?
Pour les unités bus 680.000 de la flotte de l'UE, par exemple, si le prix unitaire de 2 millions de yuans chaque calcul, la valeur marchande de plus de 1,36 billion de yuans, calculé à 80 millions de dollars si le prix unitaire, la valeur marchande de plus de 3 billions Renminbi Face aux milliards de dollars du marché des océans bleus, les véhicules à énergie nouvelle BYD viennent d'arriver au printemps à l'étranger.
Avec un ticket d'entrée mondial, la mise en page à l'étranger s'améliore
Cette année, BYD a déclenché une explosion des commandes de véhicules à énergie nouvelle sur les marchés étrangers.
« Mer » BYD voyage, la première datant de 1999 pour établir des bureaux à Rotterdam, aux Pays-Bas, pour mener à bien l'entreprise de la batterie. Après 2011, les bus électriques à l'étranger encore un blanc à l'occasion, BYD a investi massivement dans les marchés étrangers travaillent, Et choisir intelligemment de prendre le secteur des transports publics et de la flotte comme point de départ pour réaliser une percée sur le marché.
En 2013, BYD K9 autobus électriques certification des véhicules UE (certification WVTA), qui marque les bus électriques BYD pour entrer dans le s billet «pays de l'UE libre et droit illimité de vendre en 2014, sont devenus des premières unités de K9 du monde Le bus électrique pur de 12 mètres a été testé par le centre de recherche et d’essai Altoona Bus, en Pennsylvanie, aux États-Unis.
Ceci est une percée importante, simplement parce que BYD années de recherche et développement de batteries, moteurs, véhicules électriques et d'autres nouvelles technologies de base de la chaîne de l'industrie de l'énergie. C'est particulièrement apprécié par ses partenaires. Des bus électriques BYD course à pied à l'île de Jeju , son EZWELFARE partenaire sud-coréen avec le président Kim Sang avait dit, « la plus importante nouvelle technologie énergétique des véhicules est la technologie de la batterie, différente des autres constructeurs automobiles, qui sont à leur disposition BYD BYD personnel interne de R & D plus de 20.000 personnes il a développé des dizaines de milliers de brevets, une telle société digne de notre confiance.
Pour répondre rapidement à la demande du marché, BYD est encore aux États-Unis, la Hongrie, la France, le Brésil et d'autres pays pour établir une usine de véhicules utilitaires électrique pur, l'amélioration progressive de la mise en page globale de base de production.
Si le travail outre-mer dix dernières années BYD, le processus est de 0 à 1. Ainsi, l'avenir va ouvrir la voie à l'BYD outre-mer de 1 à durée illimitée de développement à vitesse maximale.
