외국 언론의 보도에 따르면, 앨버 커키 샌디 아 국립 연구소 연구진은 금속 합금으로 구성된 90 %의 백금과 10 %의 금으로 만든 새로운 내 마모 재료를 개발하는 것은 호출 한 가장 내구성이 높고 스틸 내구성의 100 배의 강도는, 예컨대 동일한 수준 사파이어 및 다이아몬드와 같은 자연의 저항성 물질을 입는다. 연구자가 주목하는 자동차 타이어와 같은 물질의 코팅은 트레드 마모 이루어진다면 전에는 지구 주위에 500 개의 서클을 연마 할 수있었습니다.
아이콘 : 디아 재료 과학자 마이클 메데이로스 돈 (마이클 Chandross)와 니콜라스 아길라 바이아 (니콜라스 Argibay) 새로운 합금의 컴퓨터 시뮬레이션, 그 초고 진공 마찰 마모 시험 장비.
이 연구는 미 에너지 부 (US Department of Energy)의 국가 핵 안전국 (National Nuclear Security Administration)에 의해 수천만 달러의 자금으로 이루어졌으며 이번 시험 결과는 지난 6 월 Advanced Materials 저널에 발표됐다. 그들의 연구 결과.
이 새로운 백금 합금의 핵심 이론 중 하나는 Massachusetts Institute of Technology (MIT) 및 토론토 대학과 같은 연구 기관에서 황금의 놀라운 내열성을 연구 한 데서 비롯된 것입니다.
연구진은 이론적으로 금속의 인성이 경도가 아닌 고온에 대한 반응에 의존한다고 추측했다.
"개발 된 전통적인 합금의 대부분은 입자 크기를 줄임으로써 재료의 강도를 증가 시키도록 고안되었습니다."고 Sandia National Laboratory의 박사후 연구원 인 John Curry는 성명서에서 밝혔다. 따라서 극한의 압력과 고온 조건에서 많은 합금이 두꺼워 지거나 부드러워지며 특히 금속 피로의 경우 더욱 그렇습니다. 우리가 개발 한 백금과 금 합금은 기계적 응력과 열 안정성이 매우 우수합니다. 우리는 합금의 미세 구조가 장기 주기적 응력 하에서 크게 변화한다는 것을 관찰하지 못했다.
삽화 :이 백금과 금 합금 (오른쪽의 빨간색 영역)은 천연 다이아몬드와 사파이어와 같은 초경 재료에 가까운 내마모성을 가지고 있습니다.
이 합금의 내열성과 내마모성을 확인하기 위해 Sandia National Laboratory 연구팀은 야금 공정에서 재료의 특성을 변경하는 데 사용되는 가열 공정 인 엄격한주기 어닐링 테스트를 수행했습니다. 고진공에서 합금은 하루 종일 섭씨 500 도의 고온에 노출 된 다음 다양한 마찰 및 마모 실험에 적용됩니다. 합금은 작은 개별 입자이며
'우리는 기술 크리스 슈 (크리스 Shuh) 팀 매사 추세 츠 공과 대학의 연구에 크게 의존,'재료 과학자 니콜라스 아길라 바이아 (니콜라스 Argibay)를 나타낸다는. '그들은 결정을 이해하려고 노력 년을 보냈다 열역학적 모델 디아에서 변형 미세 입자의 안정성, 우리는 재료의 마모의 정도 것으로 이해되어야 유사한 모델링 작업과 정렬되어있다. "
"우리의 개발 작업을 이해한다면 Chris의 열 안정성 모델에서 이와 같은 합금은 매우 우수한 내마모성을 가져야한다고 추측 할 수 있습니다."
아길라 BAILLY 표현 '우리는 우리가 디아에서 전자 활력에 대해 매우 우려하고 있기 때문에, 백금과 금을 선택했다'. '폰 플러그, 컴퓨터, 위성 전송 슬립 링과 항공기 및 우주선의 전원을 공급할 수의 일부를 합금을 사용하십시오. 이들은 서로 연결되어 있고 마모 될 수있는 플러그 인이며 전류를 통하게해야합니다.
변형 없음 - 나노 결정을 형성하기 위해 서로 융합되거나 작은 입자로 분리되거나 근본적으로 기본 구조가 변경된다는 증거는 없습니다.