นักวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีแห่งโตเกียวและสถาบันอื่น ๆ ได้พัฒนาแบตเตอรี่ชนิดแข็งทั้งหมดที่สามารถชาร์จและปล่อยประจุได้อย่างรวดเร็วทำให้เป็นขั้นตอนใหญ่ในการใช้แบตเตอรี่ทุกชนิดที่เป็นของแข็ง
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบแข็งทั้งหมดเป็นแบตเตอรี่ประเภทใหม่ที่ใช้อิเล็กโทรดและอิเล็กโทรดที่เป็นของแข็งความหนาแน่นสูงความปลอดภัยสูงกำลังการผลิตสูงและสมรรถนะอื่น ๆ จะดีกว่าแบตเตอรี่เหลวทั่วไปและมีโอกาสในการใช้งานในวงกว้างในด้านยานพลังงานใหม่ คาดว่าจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรุ่นใหม่
แม้ว่าหลายประเทศทั่วโลกกำลังแข่งขันกันในการพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีสถานะของแข็งทั้งหมด แต่การประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติของพวกเขาประสบปัญหาใหญ่: มีความต้านทานสูงที่ส่วนติดต่อระหว่างขั้วไฟฟ้าแรงสูงและอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นของแข็งซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่จนถึงขณะนี้ไม่มีทางออกที่ชัดเจน
นักวิจัยจากสถาบันเทคโนโลยีแห่งโตเกียวได้ร่วมมือกับเพื่อนร่วมงานจากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งชาติ Tohoku University และสถาบันอื่น ๆ พวกเขาพัฒนาวัสดุอิเล็กโทรดลิเธียมความต้านทานการเชื่อมต่อที่ลดลงไปสู่ระดับที่ต่ำมากและประสบความสำเร็จในการชาร์จแบตเตอรี่แบบ solid-state ด้วยความเร็วสูงพิเศษ ปล่อย
