Einleitung: Einer der wichtigsten nachgelagerten Lithium-Batterie-Industrie, die neue Marktpolitik Energie Fahrzeug angetrieben durch extrem stark, mehrere 2.017 Indexschwankungen werden mit den technischen Anforderungen der Richtlinienänderung Politik auf neue Energie Fahrzeugen eng miteinander verbunden, weiterhin Leistung Batterie zu verbessern. wo die Energiedichte ist immer noch einer der wichtigsten Leistungsindikatoren.
Statistische Analyse der globalen Lithiumbatterieproduktion
Seit 2011 aufgrund der Energie, angetrieben durch die technologischen Wandel und neue Technologien, die weltweiten Produktion von Lithium-Ionen-Batterie in der schnelle Wachstumsperiode 2012-2015 Wachstumsraten von über 50% im Jahr 2015 der weltweiten Produktion von Lithium-Batterien 100.75GWh, eine Zunahme von 39,45% ; 2017 Markt Verlangsamung Lithium-Ionen-Batterie-Anwendungen wird die Wachstumsrate von nur 16,85%, sondern profitiert von dem Wohlstand des neuen Energie Automobil Energie-Batterie-Industrie-Booms durch die erwartete 2018 Wachstumsrate der weltweiten Lithium Aufrechterhaltung der Stabilität angetrieben, die Produktion zu erwarten 155.82GWH zu erreichen Die Marktgröße wird 231,326 Milliarden Yuan erreichen.
Globale Statistiken zur Produktion von Lithiumbatterien und Wachstumsprognose für 2011-2018
Statistische Analyse der chinesischen Lithium-Batterie-Produktion
Laut Statistik im Juni 2018 Chinas Lithium-Ionen-Batterie-Produktion war 1162122000, ein leichter Anstieg um 0,3% von Januar bis Juni 2018 die Gesamtleistung von Lithium-Ionen-Batterien 5797421000 Land, eine Steigerung von 10,7%.
2018 JANUAR-Juni China Lithium-Ionen-Batterie Produktionsstatistiken und Wachstum
Stromversorgungen für Lithium-Batterien wachsen rasant
Downstream von Industrie-Analyse, vor allem in den Consumer-Lithium-Batterien Lithium-Batterien (mit digitalen Produkten), Power-Lithium-Batterie (neuen Energie-Fahrzeuge) und Lithium-Batterie-Speicher (Speicherindustrie mit) den drei wichtigsten Branchen. Aufgrund der aktuellen Basis der industriellen Energiespeicherbatterie klein, und obwohl ein größerer Anteil des Verbrauchs von Lithium-Batterien, aber der nachgelagerten Nachfrage 3C Elektronik gesättigt ist, für einen allmählichen Rückgang in den letzten Jahren Buchhaltung, zusammenzufassen, die Lithium-Industrie in der Zukunft neue Kapazitäten und neue Nachfrage auf dem Gebiet der Leistungs Lithium konzentrieren. 2016 chinesische Kraftbatterieproduktion erreicht 29.39GWH, mehr als 3C Zellproduktion, das größte Verbraucher Ende der 2017 chinesische Kraftbatterieproduktion 44.5GWh zu werden, insgesamt 72,5 Milliarden Yuan, eine Zunahme von 44% im Jahr 2018 auf 60GWh erwartet wird. die Batterie ist China Lithium-Batterie Der größte Antriebsmotor für die nächsten 3 Jahre.
Statistiken und Prognose für Power Lithium Battery Versand in 2012-2018
Die Batterie treibt das schnelle Wachstum der Nachfrage nach Anodenmaterialien an
Prognose für die zukünftige Wachstum im Bereich Consumer Electronics Nachfrage auf einem niedrigeren Niveau, auf dem Gebiet der Energiespeicher installierten Leistung von kleinen Schritten stabilisieren, während die Leistungsbatterie Nachfrage die treibenden Kraft sein wird, die Lithium-Batterie-Industrie lange hohe Wachstumstreiber im Jahr 2020 erwartet wird, Power Lithium-Batterie die Nachfrage wird 109.2GWh erreichen, Lithium-Batterien insgesamt Nachfrage 151.6GWh erreichen, mit der negativen Elektrodenmaterial Nachfrage entspricht, werden 8,9 / 133.000 Tonnen geschätzt, Durchschnittspreis von 60.000 Yuan pro Tonne erreichen, wird der Inlandsmarkt im Jahr 2020 sein Material negativer Raum nahe an 80 Millionen. Wenn etwa 30% unserer Exportquote als Anodenmaterial berechnet, wird der Markt 12 Milliarden Yuan erreichen.
Statistik und Prognose der installierten Lithiumbatterie von 2016 bis 2020
2018 Lithiumbatterie Branchenausblick
Der neue Markt für Energiefahrzeuge, einer der wichtigsten nach der Lithiumbatterieindustrie, ist stark marktorientiert: Die großen Schwankungen einiger Indizes im Jahr 2017 stehen in engem Zusammenhang mit politischen Veränderungen: Die Anforderungen an neue Energiefahrzeuge und Energiebatterien steigen kontinuierlich. Die Energiedichte stellt immer noch einen der wichtigsten Leistungsindikatoren dar. Die 2016 umgesetzte Förderpolitik erforderte keine Energiedichte, die Förderpolitik 2017 sah eine Pkw-Energiedichte von mehr als 120 Wh / kg und eine Nutzfahrzeug-Energiedichte von mehr als 115 Wh / kg vor. Das Modell hat einen Subventionsanpassungsfaktor von 1,1-mal, die Subvention 2018 der neuen Politik wird die Energiedichte des Subventionsfaktors auf 140 Wh / kg anpassen, daher wird den Investoren geraten, auf die direkte Verbindung mit der Verbesserung der Energiedichte zu achten. Softpack-Batterie und ihre Materialien.
