最近では、ハンセン自動車複合材料会社とフラウンホーファープロジェクトセンターは、自動車の量産ニーズを満たすために、軽量コンポジット技術と高性能システムを共同開発し続けるために、新たな3年間の合意に達しました。 新しい配合技術の使用は軽量車のための鋼鉄および他のより重い材料を取り替えるのを助ける。
世界有数の熱硬化性樹脂の製造・開発拠点として、2013以降、自動車メーカーとともに、燃費性能を向上させながら、車両全体を軽量化・高強度な部品の製造を可能とする高機能材料・加工技術を展開しています。 このコラボレーションは、複合材料の商用アプリケーションで成功しています。
"この新しい契約は、私たちは、大規模な複合製造技術を使用してアプリケーションの開発をサポートするためにセンターで作業を継続することができます," スティーブンスティーブンは言った, ハンセンの自動車アプリケーション開発とサポートマネージャ. 自動車の軽量化を目指す自動車メーカーは、鋼材やその他の重い材料を新しい複合技術に置き換えることが、クルマのデザインや生産にとってますます重要になってきています。 '
フラウンホーファーアソシエーションは、助成金を受けて、非営利、npo の科学研究機関、新しい技術を開発し、新製品、企業のための新しいプロセス、特に中小企業では、企業が独自の技術革新と開発組織、管理の問題だけでなく、国家科学技術開発の重要な力を解決するための支援、積極的に EU の科学技術開発プロジェクトに参加し、ドイツの州と連邦政府を受け入れる 社会開発において特に環境保護、エネルギー、健康に関する一連の戦略的研究を受託しています。
フラウンホーファープロジェクトセンターは、主要な自動車メーカーと協力して、材料や生産部品のフル生産をテストすることができます。 当社のエンジニアは、自動車メーカーの開発、テスト、最新の技術や材料を新しい車に統合することに専念しています。 プロトタイピングのスペシャリスト、ツールメーカー、テスト企業のネットワークも、この作品ではハンセンと連携しています。 フラウンホーファープロジェクトセンターと共同で、ハンセンは、サイクルの大部分の熱シールドの急速な生産のアプリケーションを完成しています。