На недавней Международной выставке пластмасс и резиновой промышленности в 2018 году многие люди высказали свои взгляды на китайско-американскую торговую войну.
Руководители предприятий заявили, что в краткосрочной перспективе перспективы хороши. Ларри Вэй (Larry Wei), президент производителя оборудования для выдувного формования Тайваня Fengji International Machinery Co., сказал, что в прошлом месяце его компания продала три подразделения американским клиентам за 1,6 миллиона долларов.
Производители инструмента и плесени также видели положительную сторону: «Торговая война предоставила нам прекрасную возможность выйти на американский рынок», - сказал Эрик Ли из компании по производству пресс-форм CNN Plastics Systems Ltd. Это экспонент выставки. Общая точка зрения.
Однако некоторые американские покупатели сомневаются в торговой войне. Тайваньские производители не собираются продавать им свою продукцию. Их взгляды также более пессимистичны.
2018 Тайвань Международная выставка пластмасс и резиновой промышленности
На выставке с 15 августа по 19 августа собеседники по машиностроению заявили, что они знают, что когда инженеры-производители считают покупку продуктов по высокой цене, цена намного меньше, чем обслуживание, и обязательство поддерживать и долгосрочную стабильность важно.
Они сказали, что знают, что крупные производители машин в Китае завершили тяжелую работу по созданию местных групп продаж, поддержки персонала и технологических центров. Эти услуги не исчезнут за одну ночь.
Тайваньская машина для литья под давлением производитель Fuqiangxin Precision Industry Co., Ltd. и ее конкурент на Тайване, Zhongshan Quanlifa Machinery Co., Ltd. - все крупные предприятия.
У обеих компаний есть фабрики в материковом Китае и Тайване. Но пока ни одна из компаний не выставляет американский рынок в первую очередь.
«Для некоторых тайваньских производителей пластиковых машин это возможность, но это не для нас», - сказал Джефф Ли, эксперт по продажам Quanlifa.
В то же время Fuqiangxin также фокусируется на европейском рынке, и его дистрибьюторы заняты созданием сети продаж и поддержки, охватывающей весь континент.
Менеджер по продажам Хэнк У сказал, что тарифы сильнее всего пострадали от китайских мелких производителей. Он отметил, что конкуренты континентального Китая с глобальным влиянием имеют гибкость для перемещения сборочных операций за рубежом.
«Крупная компания, такая как Гаитян, была выпущена в других странах», - сказал он.
Некоторые тайваньские компании говорят, что они по-прежнему не конкурентоспособны по цене, несмотря на установленные тарифы.
«Наши машины в три раза дороже, чем материковые машины». Сэнди Куо, заместитель генерального менеджера Jumbo Steel Machinery, сказал, что Jumbo является производителем с 33-летним опытом производства пипетки.
Машины Jumbo поставляют такие бренды, как Starbucks и McDonald's в цепочку поставок в США. Sandy Kuo говорит, что для этих крупных производителей соломы надежность всегда перевешивает цену.
Конечно, существование разрыва в поколении также приводит к разным взглядам. Старшее поколение профессионалов отрасли, которые испытали макроэкономические потрясения за последние несколько десятилетий - долговой кризис в еврозоне в последние годы, Великая рецессия в 2008 году, Азия в 1997-1998 годах Финансовый кризис, даже черный понедельник 1987 года, был более осторожным в отношении его перспектив.
Многие из них являются директорами Тайваньской ассоциации машиностроительной промышленности.
«В долгосрочной перспективе мы считаем, что торговые споры могут повлиять на готовность инвестиций», - сказал Алан Ван, председатель Комитета по пластмассовой технике Тайваньской ассоциации машиностроительной промышленности.
Даже у всех соперников есть различия в их прогнозах.
Рэй Ву, директор американского отделения Hi-More Robot, базирующейся в Таоюане, сказал: «Торговая война хороша для нас, потому что это делает материковые продукты такими дорогими».
Однако Tenso Machinery, небольшой производитель роботов с годовым объемом продаж около 7 миллионов долларов, обеспокоен цепной реакцией.
«Многие из наших клиентов - автомобильные компании материка, и торговые войны повлияют на их производство». Иван Чен, менеджер по маркетингу «Золотого когтя».