В последнее время инцидент с женскими пассажирами Юэцина, едущими на дороге, подтолкнул такси ДДТ и трансферное обслуживание к куспиду общественного мнения, а местные органы власти провели дальнейшую углубленную работу по этому раку.
По данным Guiyang.com, 27 августа Бюро управления транспортными средствами города Гуйян провело интервью с Диди, Шоуки, Шэньчжоу, Шенмой и другими компаниями, занимающимися сетевыми автомобильными платформами, требуя от компаний усилить надзор за безопасностью и активно внедрять сигнализацию с одной кнопкой «Работа устройства.
В ходе интервью Администрация транспорта сообщила, что «24 августа Вэньчжоу Юэцин, Драйверы капель и подветренной стороны нарушают инцидент с безопасностью пассажиров» и попросили различные сетевые платформы принять это в качестве руководства, придерживаясь принципа «оперативного подчинения безопасности». Всесторонний обзор собственной работы по управлению безопасностью.
Отныне сетевая автомобильная платформа должна строго проверять статус карты водителя, и никакие новые нелицензированные транспортные средства и персонал не могут быть доступны. Платформа Drip должна прекратить доступ к не дорогим транспортным средствам A и ускорить отступление. Несоответствующие транспортные средства и персонал.
В то же время каждая сетевая платформа должна гарантировать, что личная конфиденциальность пассажиров не должна просачиваться. Пассажиры должны проверяться один за другим для оценки водителя. Информация должна отражать возможное нарушение водителем закона. Платформа должна приостановить отправку транспортного средства, а затем проверить и проверить. удаление.
Устройство с одним нажатием кнопки - действительно необходимое устройство, и в то же время из-за ограничений затрат некоторые из вдумчивых водителей ветряной мельницы исключены, и устранение иностранных автомобилей также может контролировать команду водителя.
