شنژن منطقه ویژه اقتصادی، چین اصلاحات و باز شدن پاورقی زنده اوت 26، برای اولین بار مناطق ویژه اقتصادی چین - شنژن، راه اندازی 38 سالگرد در چنین یک روز خاص است، به عنوان 1990s به کارآفرینی شنژن آمد. وانگ، می گوید ذهنیت از سرمایه گذاری اصلی را به دریا، به لطف اصلاحات و باز شدن، و در این لحظه، رویاهای من.
رییس جمهور BYD و رئیس جمهور وانگ چوانفو از کشور برای اصلاحات و باز شدن تشکر می کنند
اکنون رویای من است: "من امیدوارم که به صنعت کشور خدمت کنم"
وانگ چوانفو به یاد آوردن هدف اولیه دریا، گفت: "برای دادن برادران یک حساب کاربری".
وانگ به خبرنگاران گفت: حضور ذهنیت دریا خود را به یاد می آورد، از '90s من هم در پکن هستم، در یک موسسه تحقیقاتی کار می کرد، او نیز بسیار خوب است، شغل امن است. اما پس از آن ما جوان، ما مضطرب وضع موجود، به بیرون آمدن به ، شنژن در جنوب است، وجود دارد سطح زمین بازی، و SAR شد تعدادی از برادران برای پیوستن به BYD وجود دارد، دادن تا یک کار امن، استعفا کسب و کار، حداقل به برادران در حساب درآمد.
با به روز رسانی از مقیاس صنعتی، بلکه در هدف تنظیم، و اکنون رویای یک آرزو برای خدمت به صنعت کشور است، 'وانگ به خبرنگاران حاضر، گفت.
او همچنین در مورد تجربه خود از این دوره، 'هنگامی که ما به خارج از کشور، برخی از کشورها در خارج از کشور، آداب و رسوم مردم همیشه در بلیط بازگشت شما بستگی دارد، که مردم چین به خارج از کشور فقط حلق آویز در اطراف صحبت می کرد، آمده است. این کفش چینی می تواند، نه لباس نه، با توجه به فرصتی در خط، اصلاحات و باز شدن به مردم چین این فرصت، وقتی شنژن یک دهکده ماهیگیری کوچک، که نمی تواند فکر می کنم امروز به خوبی می تواند توسعه، بیش از 20 میلیون نفر در شهرستان بود، اقتصاد پر رونق. BYD به همین ترتیب، به دلیل اینکه اصلاحات و باز شدن فرصتهای BYD را داشت، BYD توانست سه سال متوالی به فروش جهانی وسایل نقلیه انرژی دست پیدا کند.
ناوگان BYD اتوبوس الکتریکی خالی در خطوط اتوبوسرانی در لندن 153 عمل کرد
در Wang Chuanfu، "بیدار شدن، این بزرگترین درد است." او گفت: "نسل ما فقط آزاد نیست. اگر واقعا بیکار است، این بزرگترین درد است. آیا می توانید هر روز کار کنید؟ این به سادگی وحشتناک است بنابراین ما امیدواریم که BYD از نوآوری های تکنولوژیکی، نوآوری محصول و صنعت برای پیشبرد جهان استفاده کند.
هیچ BYD بدون اصلاحات و باز شدن وجود ندارد.
عطف به اصلاحات و باز شدن، وانگ گفت: "از آنجا که اصلاحات و باز شدن، این کشور دستخوش تغییرات زیادی شده است، چهار دهه بعد، به اعتقاد من کشور ما پشت سر هم از قدرت باعث می شود جهان دوباره شوکه.
او گفت: "چهلمین سالگرد اصلاحات و باز شدن، BYD احساسات قوی، بدون اصلاح می شود وجود ندارد شنژن، BYD نه». به عنوان یک شرکت که مقر آن در شنژن، "ما احساس به خصوص مختلف.
از نظر فردی، 'اصلاحات و باز شدن یک اقتصاد بازار محور، نشاط از بازیکنان مختلف بازار پشت سر هم از یک اقتصاد برنامه ریزی شده به اقتصاد بازار، و در نتیجه بیش از حد کوچک، نترس، زیرا اقتصاد بازار مازاد اقتصادی است، بیش از حد به رقابت خواهند پرداخت، رقابت خواهد کسب و کار فشار می دهد، اجازه خواهد داد که کار پر از نشاط، فشارهای رقابتی را در کوتاه مدت و رفاه بلند مدت است. کاملا رقابتی محیط کسب و کار، اصلاحات و باز شدن بهترین هدیه به BYD است.
او در ادامه به تفصیل شرح جاده، شنژن، برای مثال، 'شنژن به دلیل این رقابت است، نوآوری وجود دارد. نوآوری بزرگ خطر، نوآوری و خسته، و نوآوری به صورت مشکلات بزرگ، چرا باید نوآوری؟ اگر هیچ فشاری برای انجام همان محصول وجود دارد و انجام همان چیزی که در هر سال، به بهترین کیفیت، کمترین هزینه، خطر ابتلا به حداقل است، اما شما می توانید بیش از حد دیگران؟ رقابت بنابراین، نوآوری شعار نیست، نه برای نوآوری و نوآوری است، چرا که بازار محور وجود دارد محیط زیست، پایه اقتصادی بیش از حد، تشکیل یک محرک قدرتمند، هل دادن هر شرکت ناخودآگاه، آگاهانه شرکت نوآوری در شنژن، جوهر از نوآوری است. بازار اصلی عادلانه است و فقط، به طوری که نخبگان گروه های مختلف در رقابت کامل و کاملا نوآورانه هستند، که اساسا اقتصاد بازار است.
صحبت کردن در مورد زندگی خوب مردم:
کنترل آلودگی وسایل نقلیه جدید، کنترل حمل و نقل ریلی
در حال حاضر، تضاد اصلی در جامعه ما اساسا تغییر، به نیاز روزافزون مردم و عدم تعادل زندگی بهتر، تضاد بین طور کامل توسعه یافته. آلودگی هوا و تراکم ترافیک تاثیر جدی بر مردم یک زندگی بهتر، پس ما چگونه وانگ چوانفو یک سوال را به خبرنگار در صحنه آورد.
او پاسخ می دهد: ما مجبور به استفاده از فن آوری، با محصولات برای حل مشکلات اجتماعی، به توسعه خود در روند حل مشکلات اجتماعی و ایجاد یک زندگی بهتر در و از طریق راه های ابتکاری برای ایجاد راه حل، قلب ما این قدر زود است .
بسیاری از نظرسنجی ها نتیجه گرفتند که وسایل نقلیه موتوری عامل اصلی "مجرمان" هستند که باعث آلودگی هوا می شوند.
در تمام وسایل نقلیه موتوری، تعداد وسایل نقلیه حمل و نقل عمومی برای کمتر از 2 درصد است. با این حال، با توجه به متوسط مسافت پیموده شده روزانه بسیار طولانی است، جابجایی است نیز، به طوری که نسبت گازهای گلخانه ای خودرو حمل و نقل عمومی سرسام آور است، معادل آن از کل ماشین شهرستان 01/03 انتشار گازهای گلخانه ای EMU بیشتر 1/3 گازهای گلخانه ای خودرو، حسابداری برای تنها 20 درصد از جریان وسایل نقلیه، کامیون های زباله و سایر وسایل نقلیه و سرگین. یک ماشین های کود کش، معادل 70 انتشار گازهای خروجی از یک ماشین خصوصی.
همانطور که در اوایل سال 2011، BYD برای اولین بار در "راه حل اتوبوس شهرستان الکتریکی جهان، اولین پیشنهاد ارتقاء اتوبوس الکتریکی خالص و تاکسی الکتریکی در بخش حمل و نقل عمومی، و در حال حاضر این راه حل است با استراتژی ملی چین افزایش یافته است، در کشور ما راه اندازی در چندین شهر ترویج شد و به تدریج یک اجماع جهانی شد.
علاوه بر حمل و نقل عمومی، BYD نیز به طور جدی در زمینه های مختلف از تدارکات، معدن، فرودگاه ها، بهداشت و سایر وسایل نقلیه با وسایل نقلیه الکتریکی حمایت می کنند.
ژوئیه 2018، برای اولین بار 500 BYD خودرو هوشمند الکتریکی در جهان با مقیاس سرگین در شنژن باز
ترافیک، وانگ آمده تا با یک نقطه نظر جدید، یک شهرستان مانند شنژن، در آئورت گیر کرده است، اما در میکروسیرکولاسیون گیر.
وانگ معتقد است که اگر چه بسیاری از شهرستانها ردیف دوم یک مترو، اما هنوز با مشکل ازدحام ترافیک، عمدتا به دلیل: یک آئورت مترو دشوار است برای پوشش دادن هر گوشه ای از شهرستان و در نتیجه، این شهرستان نیاز به یک حجم های مختلف، فرمت های مختلف از توسعه مشترک از حمل و نقل ریلی نیاز به ساخت ترافیک بزرگ، متوسط و کوچک ترافیک شبکه حمل و نقل ریلی.
و آنچه توسعه BYD و یک دلیل مهم برای حجم کمی از ترافیک راه آهن است.
اکتبر 2016، BYD منتشر مونوریل 'آهنگ ابر "، رسما اعلام ورود خود را به ابر صنعت حمل و نقل ریلی در حمل و نقل راه آهن متعلق به حمل و نقل ریلی؛ آهنگ را می توان در کمربند سبز تعیین می کنند، در حال اجرا در ارتفاع پایین. حتی بیشتر شگفت انگیز است هزینه مسیر ابری تنها یک پنجم از مترو است.
اکتبر 2016، BYD منتشر مونوریل 'آهنگ ابر "
، BYD می توانید با استفاده از حجم کمی از ترافیک و ترافیک راه آهن را، ایجاد یک شبکه راه آهن متراکم در هوا، برای رسیدن به 500 متر است یک پورت حمل و نقل ریلی است. به این ترتیب، عملیات شبکه حمل و نقل صاف و کارآمد در شهرستان، وانگ چوانفو گفت: دوباره انرژی گرفت.