A Londres, huissier de BYD dans un bus électrique rouge à deux étages « revenir ». BYD et le plus grand fabricant d'autobus en Europe • Alexander Dennis (ADL) gagne conjointement la première à grande échelle bus double decker électrique l'offre de Londres plus de 50% des commandes , un total de 37 unités.
Londres, heure locale, le 23 Août, BYD et Londres opérateur de bus Metroline a tenu 37 commandes pures de bus à deux étages électriques pour la cérémonie. C'est sur les marchés d'outre-mer cette année, les commandes BYD Blowout en miniature.
directeur général européen de BYD Co., Ltd Heyi Peng (à droite) et Londres opérateur de bus Metroline directeur de projet Ian Foster (à gauche) au nom des deux parties ont signé la coopération
Le marché londonien accueille les «clients qui reviennent»
Gagner la plus grande part du bus électrique pur à double couche
Londres est une rétro et bus double decker ville touristique romantique rouge Londres est un symbole de la culture, connue sous le nom « voiture trésor national » de la Grande-Bretagne, est très populaire à Londres, le nombre de bus à deux étages à Londres plus de 68 unités par jour, la capacité de charge atteint 600 millions de passagers, les touristes du monde entier par l'amour. par conséquent, le choix du bus à deux étages à Londres, a une des exigences extrêmement strictes.
BYD pur ADL électrique pour créer un bus à deux étages Enviro400EV
Les succès des nouveaux modèles BYD Enviro400EV ADL pour la conception et le développement, à la fois leader BYD technologie de fabrication pure bus électrique du monde, la technologie de la batterie et le corps léger ADL, le confort et le service de configuration intérieure et d'autres avantages. Enviro400EV 10,9 m de long bus à deux étages, un environnement propre, équipé de la technologie leader de la batterie au lithium phosphate de fer de BYD, bas prix de l'électricité pendant la nuit, charge une fois par jour pour répondre à la demande d'électricité du véhicule en cours d'exécution par Transports pour les opérateurs de Londres opérations METROLINE, devrait Il a été mis en service au deuxième trimestre 2019.
Singh Jaspal Metroline directeur général, a déclaré: '37 bus pur double-decker électrique Enviro400EV mis en service, permettra d'améliorer encore la qualité de l'air à Londres.
Le soumissionnaire retenu, le bus électrique BYD est également inextricablement liée à la bonne performance opérationnelle. Dès Octobre 2015, Metroline après 98 autres lignes de bus à Londres a introduit le premier lot de bus double decker électrique BYD. Ces véhicules fonctionnent à ce jour, une bonne performance, Le kilométrage cumulé a atteint 160 000 kilomètres, réduisant les émissions nocives d'environ 140 tonnes.
directeur général européen de BYD Co., Ltd Heyi Peng a dit: « Cette fois-ci, BYD ADL a remporté le premier appel d'offres de bus double decker électrique pur de Londres pour la plus grande part, BYD va consolider davantage la position de leader dans la nouvelle industrie automobile de l'énergie. »
Jusqu'à présent, le bus électrique pur, BYD dans la part de marché au Royaume-Uni d'environ 50%, la part de marché de Londres de plus de 80%.
Nouvelles du marché d'outre-mer
Marché aux mille pépites
Depuis 2018, les nouveaux véhicules de l'énergie, le développement BYD du marché d'outre-mer dans la voie rapide, en termes de taille de l'ordre et le développement du marché sont sur un nouveau niveau.
Sur le marché européen, des efforts continus BYD. Cette année, en plus des gains au Royaume-Uni après un autre bus électrique pour l'extérieur, BYD a gagné la capitale norvégienne Oslo, 42 Station électrique pur 18 m de commande de bus articulé, aider le Portugal à construire les 12 premiers mètres de la flotte de bus électrique pur en même temps pour gagner des commandes dans un certain nombre de villes en Espagne, en Suède, en Italie et d'autres pays. en Juillet de cette année, plus de 20% des bus électriques BYD de la part du marché européen, au premier rang.
Le bus articulé électrique pur de 18 mètres de BYD exploité à Oslo, en Norvège, exploité par la flotte d'autobus électriques pure de BYD sur la ligne de bus de Londres 153
blowout vent commandes du marché européen, à travers l'Atlantique, est arrivé à BYD marché américain. Récemment, BYD dans les Amériques ont accès aux 100 K9 bus électriques au Chili, au Brésil 200 camions électriques et d'autres ordres de l'Université de Californie, San Francisco , le ministère des Transports ville de Santa Barbara, à l'aéroport international de Los Angeles et le géant mondial de la biotechnologie Genentech, BYD pour développer davantage la communauté des partenaires sur le marché américain. en Juillet de cette année, les opérations nord-américaines de BYD avec la firme d'investissement de San Francisco Générez Capital a annoncé joint-venture, a lancé le premier projet de location de bus électrique pur de la nation, des plans à plus de villes américaines, les universités et les entreprises de transport en commun pour fournir des services de location de bus. de nos jours, les bus électriques sur le marché américain, BYD a occupé plus de 80% des parts de marché, Son réseau de bus électrique est désormais disponible dans plus de 30 États des États-Unis.
BYD pur bus électrique exploité aux États-Unis
En Inde, il est seulement trois degrés BYD a remporté l'offre au début de cette année, gagne un total de 290 commandes pour les autobus électriques. En Avril de cette année, BYD eBus-7 20 bus électriques purs en service en île de Jeju, en Corée. BYD e6 101 juste la semaine dernière à Bangkok a livré le côté thaïlandais a également signé 1000 un accord de coopération e6 pour créer le plus grand disque d'outre-mer et BYD dans la ville de jardin de Singapour, BYD a également plus de 230 unités e6 est en fonctionnement, les quatre prochaines années devrait augmenter à 800 e6 à Sydney À l'aéroport, il existe des dizaines de K9 en service, la plus grande flotte de bus électriques en Australie.
BYD livre 101 e6 à Bangkok
BYD pur bus électrique exploité à l'aéroport de Sydney
Même le Népal et l'Egypte ont commandé 16 et 15 bus électriques purs de BYD cette année, ce qui a inauguré les premiers bus électriques purs de l'histoire des deux pays.
À l'heure actuelle, l'électrification est couru d'avance, les pays d'outre-mer libèrent progressivement le calendrier d'interdiction des camions de carburant, nouveau marché énergétique des véhicules outre-mer a progressivement éclaté. Ainsi, la capacité du marché est la quantité de celui-ci?
Pour les unités bus 680.000 de la flotte de l'UE, par exemple, si le prix unitaire de 2 millions de yuans chaque calcul, la valeur marchande de plus de 1,36 billion de yuans, calculé à 80 millions de dollars si le prix unitaire, la valeur marchande de plus de 3 billions face RMB de billions de marché bleu océan, BYD véhicules à énergies nouvelles d'outre-mer au printemps vient d'arriver.
Avoir un "ticket d'entrée" global
La disposition à l'étranger s'améliore de plus en plus
Cette année, BYD a déclenché une explosion des commandes de véhicules à énergie nouvelle sur les marchés étrangers.
« Mer » BYD voyage, la première datant de 1999 pour établir des bureaux à Rotterdam, aux Pays-Bas, pour mener à bien l'entreprise de la batterie. Après 2011, les bus électriques à l'étranger encore un blanc à l'occasion, BYD a investi massivement dans les marchés étrangers travaillent, Et choisir intelligemment de prendre le secteur des transports publics et de la flotte comme point de départ pour réaliser une percée sur le marché.
En 2013, BYD K9 autobus électriques certification des véhicules UE (certification WVTA), qui marque les bus électriques BYD pour entrer dans le s billet «pays de l'UE libre et droit illimité de vendre en 2014, sont devenus des premières unités de K9 du monde par 12 m bus électriques autobus Altoona, Pennsylvanie recherche et centre d'essai de l'essai. Aujourd'hui, le bus électrique BYD peut être dit avoir une « passe globale ».
La raison fondamentale de cette avancée réside dans le fait que BYD se concentre depuis de nombreuses années sur le développement de technologies de base pour les véhicules à énergie nouvelle tels que les batteries, les moteurs et les commandes électroniques. , son EZWELFARE partenaire sud-coréen avec le président Kim Sang avait dit, « la plus importante nouvelle technologie énergétique des véhicules est la technologie de la batterie, différente des autres constructeurs automobiles, qui sont à leur disposition BYD BYD personnel interne de R & D plus de 20.000 personnes Avec des dizaines de milliers de brevets R & D, ces sociétés méritent notre confiance. »
20 bus électriques BYD sont mis en service sur l'île de Jeju, en Corée du Sud
Afin de répondre rapidement à la demande du marché, BYD a également mis en place des usines de véhicules utilitaires électriques aux États-Unis, en Hongrie, en France, au Brésil et dans d’autres pays pour améliorer progressivement la base de production mondiale.
Si BYD travaille à l’étranger depuis plus de dix ans, c’est un processus de 0 à 1. Alors, à l’avenir, BYD inaugurera une période de développement à grande vitesse de 1 à l’infini à l’étranger.