27 สิงหาคม 2018, เซี่ยงไฮ้ - นักพัฒนาซอฟต์แวร์ที่ใช้ในการตรวจจับการรั่วไหลของชั้นนำของโลกผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายของ บริษัท INFICON และกระจกพิเศษและกระจกฟิลด์เซรามิกส์ชั้นนำข้ามชาติกลุ่มเทคโนโลยีชั้นสูง SCHOTT (SCHOTT) ในการจัดนิทรรศการ 2018 เซี่ยงไฮ้อุตสาหกรรมระหว่างประเทศในโอกาสลิเธียมแฟร์ร่วมกันปล่อยออกมาล่าสุดพลังงานใหม่แบตเตอรี่รถยนต์ sealability วิธีการแก้ปัญหาการยกของ - กระจก - อลูมิเนียมเทคนิคประทับตรา (GTAs) วัสดุแก้วสำหรับการปิดผนึกขั้วอิเล็กโทรดของแบตเตอรี่แทนการประทับตราพลาสติกแบบดั้งเดิม สมบูรณ์ป้องกันความชื้นจากเซลล์เจาะ; รวมกับ INFICON วิธีการตรวจสอบก๊าซที่ทันสมัยที่สุดเพื่อความรัดกุมในสอดคล้องกับมาตรฐานสูงสุดที่เป็นไปได้เพื่อให้ไฟฟ้ากำลังการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์และอัพเกรดชีวิตที่จะเป็นเวทีใหม่ของการพัฒนา
ภาพแสดงให้เห็นว่า Infukon และ SCHOTT ได้จัดงานแถลงข่าวเพื่อเปิดตัวโซลูชันการปรับปรุงการปิดผนึกแบตเตอรี่พลังงานใหม่ล่าสุด
ในฐานะที่เป็นเครื่องอุปโภคบริโภคที่สำคัญแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าครอบครองหนึ่งในสามของมูลค่า แต่แบตเตอรี่มีอิเล็กโทรไลไวไฟจำเป็นที่จะต้องรักษาความจุตลอดชีวิตการควบคุมคุณภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สำคัญแบตเตอรี่มาตรฐาน: 10,000 ชาร์จ หลังจากที่มันควรจะเก็บไว้ข้างต้นกำลังการผลิต 80% - มันค่อนข้างยากสำหรับทุกวันขับรถยนต์ไฟฟ้าและรถไฮบริคือสำหรับการสำนึกของชีวิตการทำงานที่ยาวนานป้องกันการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลที่สำคัญและความชื้นและความชื้นแบตเตอรี่เพราะกระแสไฟฟ้า ของเหลวอาจทำปฏิกิริยากับน้ำเพื่อสร้างกรดไฮโดรฟลูออริก. เจาะในระยะยาวของความชื้นและอาจทำให้เกิดความเสียหายกับแบตเตอรี่สมบูรณ์. เพียงวิธีการตรวจสอบก๊าซที่ทันสมัยเพื่อให้แน่ใจว่าสำนึกของตราประทับที่สำคัญนี้. 'นายเจาแฟนอำนวยการฝ่ายขายของจีนไม่ใช่ INFICON การแสดง
ฉีดทางออกสำหรับผู้ผลิตไฟฟ้าได้เสร็จสิ้นการแพคเกจที่อยู่อาศัยที่จำเป็นต้องใช้ในการตรวจสอบการรั่วไหลและอัตราการรั่วไหลของวงเงินจำเป็นเพื่อให้บรรลุกรณีของช่วงที่ต่ำมากเพื่อ 10-5 10-6 เอ็มบาร์·ลิตร / s น้ำการตรวจสอบ Jing ธรรมดาหรือสเปรย์ตรวจจับการรั่วไหล วัดความดันลดลงไม่สามารถพอใจการตรวจจับฮีเลียมห้อง Yingkang ห้องสามารถจัดการได้อย่างสมบูรณ์ไม่เพียง แต่สามารถบรรลุการตรวจสอบที่ถูกต้อง แต่ยังมีข้อดีของรอบระยะเวลาสั้นและระบบอัตโนมัติสูงไม่มีการแทรกแซงผู้ประกอบการจะต้อง สถานการณ์ยังอาจจะต้องใช้แบตเตอรี่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมฮีเลียมแรงดันสูง 'วิธีดันก๊าซฮีเลียม' นายโจวเจี้ยน Zhao INFICON จีนผู้จัดการอุตสาหกรรมยานยนต์เพิ่ม: '' วิธีฮีเลียมดัน 'ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปลอกแข็งของการเติมแบตเตอรี่ สำหรับการผลิตเซลล์แบบสแควร์ก็มักจะเป็นประโยชน์ในการตรวจสอบความหนาแน่นของกรณีก่อนที่แบตเตอรี่จะถูกส่งเข้าไปในอิเลคโตรไลท์ในระยะเริ่มแรกหลังจากการฉีดเสร็จสิ้นจะต้องตรวจสอบเฉพาะบางส่วนของแบตเตอรี่เท่านั้น เครื่องตรวจจับสามารถทำให้เกิดการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้เมื่อประกอบโมดูลแบตเตอรี่เข้ากับชุดแบตเตอรี่ Infcom สามารถใช้ก๊าซฮีเลียมหรือก๊าซผสมในการตรวจจับก๊าซและตรวจจับได้อย่างแม่นยำมากขึ้น โปรแกรมตรวจหารั่ว
ภาพแสดงให้เห็นว่า Yingfukang และ SCHOTT แสดงสินค้าในงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมนานาชาติเซี่ยงไฮ้ 2018 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลิตภัณฑ์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของพวกเขาที่ใช้ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และพลังงานใหม่ ๆ
ในการจัดนิทรรศการก็แสดงให้เห็นความหลากหลายของ INFICON แบตเตอรี่ที่ใช้แล้วประสบความสำเร็จและนวัตกรรมผลิตภัณฑ์พลังงานอุตสาหกรรมยานยนต์ใหม่ซึ่งจะเป็นส่วนผสมที่ลงตัวของความเป็นปึกแผ่นที่เหมาะสมและมีความแม่นยำสูงสุดของ LDS3000 modular ฮีเลียมเครื่องตรวจจับการรั่วไหล P3000 ดูดปืน เครื่องตรวจจับการรั่วไหล氦, เครื่องตรวจจับการรั่วไหลของไฮโดรเจน Sentrac และไฮไลต์อื่น ๆ ได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก
เป็นที่รู้จักกันดีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนปัจจุบันมีบางจุดอ่อนที่อาจเกิดขึ้นตัวอย่างเช่นพอลิเมออินทรีย์ตราประทับขั้วไฟฟ้าเพลา - ซึ่งเป็นเรื่องธรรมดามากในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของเราตั้งแต่วัสดุอินทรีย์ทั้งหมด (รวมถึงตราประทับลิเมอร์) จะแตกต่างกัน เวลาริ้วรอยและดังนั้นจึงมีแนวโน้มที่จะส่งผลกระทบต่อความหนาแน่นของแบตเตอรี่ SCHOTT ประเทศจีน, การขายและการพัฒนาธุรกิจเอเชียอำนวย Ye Guohong กล่าวว่า: 'เช่นการอบแห้งชั้นพลาสติกบนระเบียงมันเป็นเรื่องง่ายที่จะเปราะหักเด็ดเดี่ยวของเรา ความคิดที่เป็นวิธีการแก้ปัญหาพื้นฐาน - เราได้พัฒนาแก้ว - ปกประทับตราโลหะสำหรับทศวรรษที่ผ่านมาได้นำไปใช้แตกต่างกันของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้กระจกเป็นวัสดุโลหะปิดผนึกได้สุกเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่: กระจก - แพคเกจอลูมิเนียมเทคโนโลยี (GTAs) มีประสิทธิภาพสามารถกำจัดจุดอ่อนเหล่านั้นพลังงานลิเธียมฝาครอบแบตเตอรี่แผ่น.
สั้นอำนวยการฝ่ายขายวังชวนจีนอธิบายเพิ่มเติม: 'GTAs เหล่านี้แหวนที่ทำจากองค์ประกอบแก้วพิเศษที่หลังจากปรับให้สอดคล้องกับลักษณะของอลูมิเนียม: ค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนของวัสดุทั้งสองให้กับแต่ละอื่น ๆ ที่มีหลักการของการประทับตราการบีบอัดที่จะ กระจกอลูมิเนียมคอหรือทองแดงขั้วไฟฟ้าในคอลัมน์ที่สองแล้วที่มีขนาดใหญ่ภายนอกอลูมิเนียมแหวนแขนตั้งแต่อลูมิเนียมจะเร็วกว่าอัตราการขยายตัวของกระจกเมื่อวัสดุที่ระบายความร้อนอีกครั้งอลูมิเนียมอิเล็กโทรคอลัมน์สวมใส่ภายนอก ผ่านการประทับตราแก้วถูกบีบอัดความดันนี้จะให้แน่ใจว่าการประทับตรากลมั่นคงของธรรมดาฝาครอบแบตเตอรี่เหลี่ยมมักจะมีถึง 11 ชิ้นส่วนที่แตกต่างกันเป็นพลาสติกทองแดงและอลูมิเนียม. ในเทคโนโลยีการจ้างงาน GTAs แผ่นปกแต่ละคอลัมน์อิเล็กประกอบด้วยเพียงจำนวนน้อยของส่วนประกอบ: คอลัมน์ไฟฟ้าแหวนตราประทับที่ทำจากอลูมิเนียมหรือทองแดงแก้วพิเศษแหวนอลูมิเนียมโดยดังนั้นฉลาด, การออกแบบคล่องตัวให้ตารางแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ airtightness. GTAs เทคนิคที่ใช้บนขั้วไฟฟ้าในขณะที่ใช้เลเซอร์ปรับเชื่อมสองปัจจัยสำคัญคือการเพิ่มแบตเตอรี่เมื่อร่างกายแผ่นสี่เหลี่ยมและมีส่วนร่วม.
กับความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของยานพาหนะไฟฟ้าผู้ผลิตวัสดุแบตเตอรี่และผู้ผลิตแบตเตอรี่จะมีความต้องการมากขึ้นและมากขึ้นสำหรับการประทับตรา. INFICON และ SCHOTT นี้เป็นทิศทางในการจัดการกับเหล่าหนาแน่นแบตเตอรี่พลังงานทั้งสอง ความท้าทายคือการออกแบบสมาร์ทและการตรวจสอบการรั่วไหลของขั้นสูงนายเจาแฟนไม่ใช่สรุปกล่าวว่าอนาคตเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเผชิญกับความท้าทายใหม่ของเวลาที่เราจะยังคงคิดค้นเพิ่มการพัฒนาอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่ลิเธีประเทศจีนที่ดีกว่าที่เคย การเจริญเติบโตของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่.