27 de agosto de 2018, Shanghai - el desarrollador líder mundial de instrumentación de detección de fugas, fabricante y proveedor de Infukang y SCHOTT, un grupo multinacional de alta tecnología líder en el campo de vidrio especial y vitrocerámica 2018 Shanghai industria internacional ocasión de litio Feria, publicado conjuntamente su última solución de elevación baterías de automóviles nuevos de energía capacidad de sellado - vidrio - técnica de cierre de aluminio (GTAS) material de vidrio para sellar una terminal de electrodo de la batería, en lugar de sello de plástico tradicional, prevenir completamente la humedad a partir de células de penetración; combinada con métodos de detección de gas más avanzados INFICON, de modo que la estanqueidad de acuerdo con los estándares más altos posibles, de modo que la capacidad de la batería del vehículo eléctrico y de actualización de por vida a una nueva etapa de desarrollo.
La imagen muestra que Infukon y SCHOTT celebraron conjuntamente una conferencia de prensa para lanzar su última solución de mejora de sellado de batería de vehículo de energía.
Como consumibles clave, los vehículos eléctricos de baterías ocupan una tercera parte del valor, pero las baterías contienen electrolito inflamable, la necesidad de mantener la capacidad durante toda la vida, el control de calidad es particularmente importante la vida de la batería estándar: 10.000 ciclos de carga después, se debe mantener por encima de la capacidad del 80% - que sea muy difícil para diario de conducción coches eléctricos y los vehículos híbridos es para la realización de una larga vida útil, evitar fugas de electrolito crítica y la batería de humedad y de la humedad de penetración, porque la electrólisis. fluido puede reaccionar con el agua para generar ácido fluorhídrico. la penetración a largo plazo de la humedad y puede incluso causar daños a la batería completamente. métodos de detección de gas modernas sólo para asegurar la realización de este sello esencial. 'Zhao Fan, director de sales China de no INFICON Express.
Inyección de la solución electrolítica para los fabricantes han completado paquete, la carcasa requerido para detectar fugas y tasa de fuga límite requeridos para lograr el caso de muy baja gama 10-5 a 10-6 mbar · l / s, el agua de detección Jing convencional, o escape de pulverización de detección mediciones de caída de presión no se pueden cumplir, cámara de vacío de INFICON es capaz de detectar la respuesta perfecta helio, no sólo para lograr la detección precisa también tiene un corto período de tiempo, la ventaja de altamente automatizado sin intervención del operador. Si no son capaces de elevar helio la situación se puede emplear también exponga la batería al medio de helio de alta presión 'método helio presión' Zhou Zhao Jian INFICON gerente industria del automóvil chino añadido: '' método helio presión 'se utiliza principalmente para la carcasa rígida de la adición de la batería. fabricación de baterías rectangular, en una etapa temprana, o incluso detectar la estanqueidad de la carcasa antes de la batería es a menudo útil para la inyección del electrolito. después de la finalización de la inyección, sólo una cierta parte de la detección de fugas de la batería, mientras que la composición para un núcleo de pilas Los detectores pueden proporcionar fugas que pueden ocurrir al ensamblar módulos de baterías en paquetes de baterías. Infcom puede proporcionar sniffer con helio o gas mixto como gas de detección y resultados de detección más precisos. Programa de detección de fugas '.
La imagen muestra a Yingfukang y SCHOTT exponiendo en la Exposición Internacional de la Industria de la Batería de Litio de Shanghái 2018, mostrando sus innovadores productos utilizados con éxito en la industria automotriz de baterías y energía nueva.
En la exposición, que muestra su variedad de INFICON baterías usadas con éxito y productos innovadores de la nueva industria de energía del automóvil, que será la combinación perfecta de compacidad óptima y mayor precisión de los detectores de fugas de helio LDS3000 modular, pistola de succión P3000 El detector de fugas, 氦, el detector de fugas de hidrógeno Sentrac y otros elementos destacados han atraído mucha atención.
Es bien sabido, la actual de la batería de iones de litio, hay algunos puntos débiles potenciales por ejemplo, un polímero orgánico como el sello del eje del electrodo - que es muy común en nuestra industria de las baterías, ya que todos los materiales orgánicos (incluyendo un sello de polímero) variará el tiempo de envejecimiento, y por lo tanto es probable que afecte la tensión de la batería SCHOTT china, Asia ventas y desarrollo de negocios director de Ye Guohua dijo: 'como un tendedero de plástico en el balcón, es fácil quebradizo roto nuestra resolución la idea es una solución fundamental - hemos desarrollado vidrio - cubierta del sello de metal, por décadas se ha aplicado a diferentes tipos de baterías de litio, el uso del vidrio como material de sellado de metal ha madurado el lanzamiento de las nuevas tecnologías: vidrio - La tecnología del paquete de aluminio (GTAS) puede eliminar efectivamente estos enlaces débiles en la cubierta de la batería de litio de potencia.
director de ventas corta Wang Chuan de China explicó además: 'Estos anillos GTAS hecho de un material de vidrio especial que después del ajuste fino, de acuerdo con las características de aluminio: el coeficiente de expansión térmica de los dos materiales entre sí con los principios de la voluntad sello de compresión. electrodos de aluminio o de cobre de cuello de vidrio en dos columnas, entonces a aluminio anillo de manguito exterior más grande, ya que el aluminio es más rápido que la velocidad de expansión del vidrio, cuando el material se enfría de nuevo, el aluminio electrodo de columna usados externamente La compresión de los sellos de vidrio asegura un sello mecánico fuerte. La cubierta tradicional de la batería cuadrada generalmente consta de hasta 11 componentes diferentes hechos de plástico, cobre y aluminio. placa de cubierta, cada columna de electrodo comprende sólo un pequeño número de componentes: una columna de electrodos, el anillo de estanqueidad está hecho de aluminio o cobre de vidrio especial, anillo de aluminio por lo tanto,, diseño aerodinámico inteligente proporciona la batería cuadrado fiable. Hermeticidad al aire: el uso de la tecnología GTAS en los electrodos y el uso de soldadura fina láser cuando se unen la cubierta y el cuerpo son dos factores clave para mejorar la vida útil de una batería prismática.
Con el gran éxito de los vehículos eléctricos, proveedores de materiales de la batería y los fabricantes de baterías serán más y más demanda de sello. INFICON y SCHOTT esta es la dirección para hacer frente a estos dos estanqueidad de energía de la batería retos, a saber: el diseño inteligente y la detección de fugas avanzada Zhao Fan no resumen dijo: 'el futuro pertenece a los coches eléctricos frente a los nuevos desafíos de los tiempos, vamos a seguir para innovar, impulsar el desarrollo industrial de las baterías de litio de China, mejor será para siempre. Se ampliaron los nuevos servicios del mercado de vehículos de energía.