展示会では、世界有数の漏れ検知器の計器の開発者、INFICON社のメーカーとサプライヤーと特殊ガラスおよびガラスセラミックスの分野をリードする多国籍ハイテクグループSCHOTT（ショット） - 2018年8月27日、上海ガラス - - 代わりに、従来のプラスチックシールのバッテリーの電極端子をシールするためのアルミシール技術（GTAS）ガラス材料、2018年上海国際産業フェアリチウム機会は、共同で、最新の新エネルギー自動車の電池のシール性のリフティングソリューションをリリース開発の新たな段階になるように、電気自動車のバッテリ容量と寿命のアップグレード、可能な限り最高の基準に沿っているので圧迫感、INFICON最先端ガス検出方法と組み合わせて、完全に細胞に侵入する湿気を防ぎます。
写真はInfukonを示し、SCHOTTは新エネルギー車用バッテリーシール改善ソリューションを発表する記者会見を共同で行った。
キー消耗品として、バッテリー電気自動車は値の3分の1を占めているが、バッテリーは可燃性の電解質を含んで、一生の容量を維持する必要性、品質管理が特に重要で、標準バッテリ寿命です：万充電サイクル後に、それは容量の80％以上に維持されなければならない - それは毎日、電気自動車やハイブリッド車を駆動するための非常に困難に長い寿命を実現するためにで、重要な電解液の漏れや湿気や水分の浸透バッテリーを防ぐため、電気分解するので。流体はフッ酸を生成するために、水と湿気の長期的な浸透を反応させても、完全にバッテリーを損傷する恐れがあります。唯一の近代的なガス検出方法を、この不可欠なシールの実現を確実にするために。「趙氏のファン、非INFICONの中国の売上高のディレクターエクスプレス。
L /秒、従来の水景の検出、または漏れ検出スプレー・パッケージを完了している、ハウジングが漏れ及び10-6ミリバールに非常に低域10-5の場合を達成するために必要な制限漏れ率を検出するために必要なメーカーの電解液を注入します圧力損失の測定は、INFICONの真空チャンバーは、正確な検出が、時間の短い期間、非常にオペレータの介入なしに自動化の利点を持って達成するだけでなく、ヘリウム完璧な応答を検出することができ、満たすことができない。彼らはヘリウムを上げることができない場合状況はまた、高圧ヘリウム環境に電池を公開採用することができる「圧力ヘリウム方法」氏ZHOU趙建INFICON中国の自動車産業マネージャが追加されました：「」圧ヘリウム法「主電池添加の剛性ケーシングに使用されます。電池は電解液の注入にしばしば有用である前に、角形電池の製造には、早期に、あるいは、注射、電池漏れ検知のみ特定の部分が完了した後にハウジングの気密性を検出しながら、電池セルのコア用組成物検出器は、バッテリモジュールをバッテリパックに組み込む際に発生する可能性のある漏れを検出することができます。Infcomは、検出ガスとしてヘリウムまたは混合ガスをスニファに提供し、より正確な検出結果を提供します。漏れ検出プログラム。
絵は、そのさまざまな首尾よく使用済みの電池と革新的な製品の新エネルギー自動車産業を示し、INFICONとSCHOTT展示会2018年上海国際産業展示リチウムを示しています。
展示会では、それが最適なコンパクトさとLDS3000モジュラーヘリウムリークディテクタの最高精度の完璧な組み合わせになりますINFICON成功裏に使用済みの電池と新エネルギー自動車産業の革新的な製品のその多様性を示し、P3000のサクションガンリークディテクタ、Sentrac水素リークディテクタなどが注目を集めています。
（ポリマーシールを含む）すべての有機材料が変化することになるので、我々の電池産業において非常に一般的である、 - 現在のリチウムイオン電池は、周知であり、例えば、いくつかの潜在的な弱点は、電極の軸シール等の有機ポリマーは、あります時効時間、そのためバッテリーSCHOTT中国の気密性に影響を与える可能性があり、アジアの販売およびビジネス開発ディレクターイェGuohongは言った：「バルコニーにプラスチック乾燥ラックのように、私たちの決意を破ら脆いするのは簡単です私たちはガラスを開発している - - アイデアは根本的な解決策であるリチウム電池の様々なタイプに適用されている数十年にわたり、金属シールカバー、シール材の金属としてガラスを使用することは、新しい技術の立ち上げを熟成していますガラスは - アルミパッケージ（GTAS）技術は、電源リチウム電池カバー内のこれらの弱いリンクを効果的に排除することができます。
空売りディレクター王チュアン中国はさらに説明：「特別なガラス組成を微調整した後、アルミニウムの特性に合わせて製これらGTAS環：2つの材料の熱膨張係数を互いに圧縮シール意志の原理。次いで、2列のガラスカラーアルミニウム又は銅電極、大きな外部スリーブリングアルミニウム、アルミニウム材料が再び冷却されるガラスの膨張率、外部着用列電極アルミニウムよりも高速であるため従来の四角形電池カバーは、通常、プラスチック、銅、アルミニウムで構成された最大11種類のコンポーネントで構成されています。電極カラム、シールリングはしたがって、インテリジェント、合理設計は、信頼性の高い角型電池を提供することにより、特殊ガラス、アルミリングのアルミニウムまたは銅で作られている。カバープレートは、各電極列は、成分の少ない数を含みます。 2つの重要な要素を溶接微細レーザを使用しながら、電極に用いる気密。GTAS技術は、矩形板状体とが係合したときに、バッテリ寿命を向上させるためです」。
InFukangとSCHOTTは、電気自動車の大成功に伴い、バッテリー材料メーカーとバッテリーメーカーのシール要件がますます高まっていきます。この2つの方向からパワーバッテリーの気密性に対応しています。課題は、合理的な構造設計と高度なリーク検出です。趙ファンファイ氏は、「未来は電気自動車に属します。時代の新たな課題に直面し、私たちは革新し続け、中国のリチウム電池産業の発展を新エネルギー車市場サービスの拡大。