27 agosto 2018, Shanghai - leader mondiale nello sviluppo di strumenti di rilevamento delle perdite, produttore e fornitore di Infukang e SCHOTT, un gruppo multinazionale leader nel settore delle vetrate speciali e vetroceramiche In occasione del Salone internazionale delle batterie al litio del 2018, Shanghai ha rilasciato congiuntamente la sua ultima soluzione per il miglioramento delle guarnizioni delle batterie dei veicoli ad energia. La tecnologia di vetro-alluminio (GTAS) utilizza il materiale di vetro come terminale di tenuta dell'elettrodo della batteria, sostituendo le tradizionali parti di tenuta in plastica. Evita accuratamente che l'umidità penetri nella batteria, combinata con il metodo di rilevamento dei gas all'avanguardia di InFukang, è possibile raggiungere i più elevati standard di tenuta, aumentando così la capacità della batteria e la durata dei veicoli elettrici in una nuova fase di sviluppo.
L'immagine mostra che Infukon e SCHOTT hanno tenuto insieme una conferenza stampa per pubblicare la loro ultima soluzione per il miglioramento delle guarnizioni per batterie per veicoli ad energia.
Essendo un consumabile chiave, la batteria di alimentazione rappresenta un terzo del valore dei veicoli elettrici, ma le batterie contengono elettroliti infiammabili che devono mantenere la capacità per tutta la loro durata.Il controllo della qualità è particolarmente importante.Standard per la durata della batteria: 10.000 cicli di carica Dopodiché, dovrebbe mantenere più dell'80% della capacità, il che è difficile per i veicoli elettrici e i veicoli ibridi di tutti i giorni. "Per ottenere una lunga durata, è estremamente importante evitare perdite di elettrolito e umidità e umidità penetrare nella batteria, perché l'elettrolisi Il liquido può reagire con l'acqua per formare acido fluoridrico.L'infiltrazione a lungo termine dell'umidità può anche causare il completo danneggiamento della batteria Solo i moderni metodi di rilevamento dei gas possono garantire questa sigillatura essenziale. "Sig. Zhao Fanfei, Direttore delle vendite, Yingfukang Cina la rappresentazione.
Iniezione della soluzione elettrolitica per i produttori hanno completato pacchetto, l'alloggiamento richiesto per rilevare perdite e tasso di perdite limite richiesti per raggiungere la caso di bassa gamma 10-5 a 10-6 mbar · l / s, la rilevazione Jing acqua convenzionale o perdite spray rivelatore misurazioni caduta di pressione non possono essere soddisfatte, camera a vuoto di INFICON è in grado di rilevare una risposta perfetta elio, non solo per raggiungere il rilevamento preciso ha anche un breve periodo di tempo, il vantaggio di altamente automatizzato senza intervento dell'operatore. Se non sono in grado di aumentare elio la situazione può anche essere impiegata esporre la batteria all'ambiente elio ad alta pressione 'metodo elio pressione' Zhou Zhao Jian INFICON cinese gestore industria automobilistica aggiunto: '' metodo elio pressione 'viene utilizzato principalmente per rigido involucro dell'aggiunta batteria. Per la produzione di celle quadrate, è spesso utile verificare la tenuta del case prima che la batteria venga iniettata nell'elettrolito in una fase precoce.Al termine dell'iniezione, solo alcune parti della batteria devono essere sottoposte a prova di tenuta. I rivelatori possono fornire perdite che possono verificarsi quando si assemblano i moduli batteria nei pacchi batteria.Infcom può fornire sniffer con elio o gas misto come gas di rilevamento e risultati di rilevamento più accurati. Programma di rilevamento perdite. '
L'immagine mostra Yingfukang e SCHOTT che espongono all'esposizione internazionale dell'Industria delle batterie al litio di Shanghai del 2018, mostrando i loro prodotti innovativi utilizzati con successo nell'industria automobilistica delle batterie e delle nuove energie.
Nella mostra, mostra la sua varietà di INFICON batterie usate con successo e prodotti innovativi di nuova industria automobilistica energia, che sarà la perfetta combinazione di compattezza ottimale e massima precisione di LDS3000 elio modulare rivelatori di fughe, P3000 pistola aspirazione Il rilevatore di perdite 氦 氦, il rilevatore di perdite di idrogeno Sentrac e altri punti salienti hanno attirato molta attenzione.
È ben noto, la corrente della batteria agli ioni di litio, ci sono alcuni potenziali punti deboli per esempio, un polimero organico come tenuta elettrodo - che è molto comune nel nostro settore batteria, poiché tutti i materiali organici (compresa una guarnizione polimero) varierà il tempo di invecchiamento, ed è quindi probabile che influenzare la tenuta della batteria SCHOTT Cina, Asia vendite e business development director Ye Guohong detto: 'come un rack di plastica di essiccazione sul balcone, è facile fragili rotto la nostra determinazione l'idea è una soluzione fondamentale - abbiamo sviluppato vetro - coperchio tenuta metallo, per decenni è stata applicata a diversi tipi di batterie al litio, l'uso del vetro come metallo materiale sigillante maturato il lancio delle nuove tecnologie: vetro - La tecnologia del pacchetto in alluminio (GTAS) può eliminare efficacemente questi collegamenti deboli nel coperchio della batteria al litio.
Breve direttore vendite Wang Chuan Cina inoltre spiegato: 'Questi anello GTA fatto di composizione vetro speciale che, dopo la regolazione fine, in linea con le caratteristiche dell'alluminio: il coefficiente di dilatazione termica dei due materiali tra loro con i principi della volontà tenuta a compressione. L'anello di vetro speciale è posto su due pali di elettrodi in alluminio o rame, quindi all'esterno viene collocato un anello di alluminio più grande, poiché l'alluminio si espande più velocemente del vetro, quando il materiale viene nuovamente raffreddato, l'alluminio viene portato dall'esterno alla colonna dell'elettrodo. La compressione delle guarnizioni di vetro garantisce una forte tenuta meccanica.Il tradizionale coperchio quadrato della batteria di solito è composto da 11 diversi componenti in plastica, rame e alluminio. piastra di copertura, ogni colonna elettrodo comprende solo un piccolo numero di componenti: una colonna elettrodica, l'anello di tenuta è fatta di alluminio o rame di vetro speciale, anello di alluminio da Così, intelligente, disegno aerodinamico fornisce batteria quadrata affidabile. Tenuta all'aria L'uso della tecnologia GTAS sugli elettrodi e l'uso della saldatura laser fine quando la copertura e il corpo sono uniti sono due fattori chiave per migliorare la durata di una batteria prismatica.
Con il grande successo dei veicoli elettrici, i fornitori di materiali per batterie e i produttori di batterie avranno sempre più requisiti di tenuta: InFukang e SCHOTT stanno rispondendo all'ermeticità delle batterie di alimentazione da queste due direzioni. La sfida è: progettazione strutturale sensata e rilevamento di perdite avanzato, ha concluso: "Il futuro appartiene ai veicoli elettrici: di fronte alle nuove sfide dei tempi, continueremo a innovare e aiutare lo sviluppo dell'industria cinese delle batterie al litio, meglio per costante Nuovi servizi per il mercato dei veicoli a energia estesa. '