27. August 2018, Shanghai - der weltweit führende Lecksuchers Instrument Entwickler, Hersteller und Anbieter von INFICON Unternehmen und Spezialglas und Glaskeramik Bereich weltweit führenden multinationalen Hochtechnologiekonzern SCHOTT (SCHOTT) in Ausstellung Glas - - Aluminium Dichtungstechnik (GTAS) Glasmaterial ein Elektrodenanschluss der Batterie zum Abdichten, anstelle der herkömmlichen Kunststoffdichtung 2018 Shanghai internationalen Industriemesse Lithium Gelegenheit gemeinsam seine neueste neue Energie Fahrzeugbatterien Abdichtbarkeit Hebe Lösung frei vollständig verhindert, dass Feuchtigkeit aus Zellen eindringende, kombiniert mit INFICON fortgeschrittensten Methoden Gasdetektion, so dass die Dichtheit in Übereinstimmung mit den höchsten Standards möglich, so dass die Elektrofahrzeug Batteriekapazität und Lebensdauer Upgrade auf eine neue Stufe der Entwicklung.
Das Bild zeigt, dass Infukon und SCHOTT gemeinsam eine Pressekonferenz zur Veröffentlichung ihrer neuesten Lösung zur Verbesserung der Batterieversiegelung für Energiefahrzeuge gaben.
Als Schlüsselverbrauchsmaterialien, besetzen Batterie-Elektrofahrzeuge ein Drittel des Wertes, aber Batterien enthalten entflammbare Elektrolyten, die Notwendigkeit Kapazität während der gesamten Lebensdauer zu erhalten, ist die Qualitätskontrolle besonders wichtig Standard- Batterielebensdauer: 10.000 Ladezyklen nach, soll es über 80% der Kapazität gehalten werden - es ziemlich schwierig für die täglichen Elektroautos und Hybridfahrzeuge fahren ist für die Realisierung einer langen Lebensdauer, verhindern kritische Auslaufen von Elektrolyten und Feuchtigkeit und das Eindringen von Feuchtigkeit Batterie, weil Elektrolyse. Flüssigkeit kann mit Wasser reagiert Flusssäure zu erzeugen. die langfristige Eindringen von Feuchtigkeit und kann sogar Schäden an die Batterie verursacht vollständig. nur Methoden moderne Gasdetektion die Realisierung dieser wichtigen Dichtung zu gewährleisten. ‚Herr Zhao Fan, Direktor von China einem Umsatz von nicht-INFICON Express.
Injizieren der Elektrolytlösung für die Hersteller Paket abgeschlossen haben, um das Gehäuse erforderliche Dichtheit und Grenzleckrate erfassen erforderlich, die bei sehr niedrigen Bereich 10-5 bis 10-6 mbar · l / s, die herkömmlichen Wasser Jing Detektion zu erreichen, oder den Nachweis Spray austreten Druckabfall Messungen erfüllt werden können, INFICON Vakuumkammer der Lage ist, Helium perfekte Antwort zu erfassen, nicht nur präzise Erfassung auch eine kurze Zeit ohne Eingriff des Bedieners, den Vorteil einer hochautomatisierten hat zu erreichen. Wenn sie nicht in der Lage sind Helium zu erhöhen die Situation auch die Batterie zu Hochdruck-Heliumumgebung ‚Druck-Heliummethode‘ Mr. ZHOU Zhao Jian INFICON chinesische Automobilindustrie-Manager hinzugefügt belichten eingesetzt werden kann: ‚‘ Druck-Heliummethode ‚vor allem für starres Gehäuse der Batterie zusätzlich verwendet wird. rechteckige Batterieherstellung, in einem frühen Stadium oder sogar Dichtigkeit des Gehäuses erkennen, bevor die Batterie der Injektion des Elektrolyten oft nützlich ist. nach der Beendigung der Injektion, nur ein bestimmten Abschnitts des Batterielecksuche, während die Zusammensetzung für eine Batteriezelle Kern Detektoren können Undichtigkeiten verursachen, die beim Zusammenbau von Batteriemodulen zu Batteriepacks auftreten können.Infcom kann Schnüffler mit Helium oder gemischtem Gas als Detektionsgas versorgen und genauere Erkennungsergebnisse liefern. Leckerkennungsprogramm. "
Das Bild zeigt Yingfukang und SCHOTT, die auf der Shanghai International Lithium Battery Industry Exhibition 2018 ausstellen und ihre innovativen Produkte zeigen, die erfolgreich in der Batterie- und neuen Energieautomobilindustrie eingesetzt werden.
In der Ausstellung zeigt er seine Vielfalt an INFICON erfolgreich gebrauchte Batterien und neue Energie Automobilindustrie innovativer Produkte, die die perfekte Kombination aus optimaler Kompaktheit und höchster Präzision von LDS3000 modularen Helium-Lecksucher, P3000 Saugpistole seines Der 氦 氦 Lecksucher, Sentrac Wasserstoff-Lecksucher und andere Highlights haben viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen.
Ist bekannt, die aktuelle Lithium-Ionen-Akku, gibt es einige mögliche Schwachstellen zum Beispiel ein organisches Polymer als Elektrodenwellendichtung - die in unserer Batterieindustrie sehr verbreitet, da alle organischen Materialien (einschließlich einer Polymerdichtung) variieren die Zeit, Alterung und ist daher wahrscheinlich die Dichtigkeit der Batterie SCHOTT China, Asien Vertrieb und Business Development Direktor Ye Guohua beeinflussen, sagte: ‚wie ein Plastikwäscheständer auf dem Balkon, es ist einfach gebrochen spröde unsere Entschlossenheit die Idee, eine grundlegende Lösung ist - haben wir Glas entwickelt - Metalldichtungsdeckel, seit Jahrzehnten, um verschiedene Arten von Lithium-Batterien angewandt wurde, wird die Verwendung von Glas als Dichtungsmaterial Metall, die Einführung der neuen Technologien gereift: Glas - Die Technologie der Aluminiumgehäuse (GTAS) kann diese Schwachstellen in der Lithium-Batterieabdeckung effektiv beseitigen.
Kurzer Verkaufsdirektor Wang Chuan China weiter erklärt: ‚Diesen GTAS Ring aus spezieller Glaszusammensetzung, die nach der Feineinstellung, in Einklang mit den Eigenschaften von Aluminium: die thermischen Ausdehnungskoeffizienten der beiden Materialien miteinander mit den Prinzipien der Kompressions Dichtung. Glaskragen Aluminium oder Kupferelektroden in zwei Spalten, dann ein größerer Außenhülsenring aus Aluminium, da Aluminium schneller als die Expansionsrate des Glases ist, wenn das Material wieder abgekühlt wird, getragen, um die Spaltenelektrode Aluminium extern Die Kompression der Glasdichtungen stellt eine starke Gleitringdichtung dar. Die traditionelle quadratische Batterieabdeckung besteht normalerweise aus bis zu 11 verschiedenen Komponenten aus Kunststoff, Kupfer und Aluminium. Abdeckplatte umfasst jede Elektrodenspalte nur eine geringe Anzahl von Komponenten: eine Elektrodensäule, der Dichtungsring wird durch So intelligent, aus Aluminium oder Kupfer aus Spezialglas, Aluminiumring aus Stromlinienform zuverlässig quadratische Batterie liefert. Luftdichtheit Die Verwendung der GTAS-Technologie an den Elektroden und die Verwendung von Laser-Feinlöten bei der Verbindung von Abdeckung und Körper sind zwei Schlüsselfaktoren zur Verbesserung der Lebensdauer einer prismatischen Batterie.
Mit dem großen Erfolg von Elektrofahrzeugen werden Batteriematerialhersteller und Batteriehersteller immer mehr Dichtungsanforderungen stellen: InFukang und SCHOTT reagieren auf die Luftdichtheit von Power-Batterien aus diesen beiden Richtungen. "Die Zukunft gehört den Elektrofahrzeugen. Angesichts der neuen Herausforderungen der Zeit werden wir weiterhin innovativ sein und die Entwicklung der Lithiumbatteriebranche in China unterstützen, besser für konstant. Die Herausforderung ist: vernünftige strukturelle Gestaltung und fortschrittliche Lecksuche." Erweiterte Marktdienstleistungen für neue Energiefahrzeuge. '