China para desarrollar nuevos vehículos de energía se basa en dos aspectos de conservación de la energía y las consideraciones ambientales. Sin embargo, si se hace bien el nuevo automóvil de la energía de la batería de potencia reciclaje de chatarra y reutilización, causará una grave contaminación ambiental y el despilfarro de recursos. Recientemente, con la " nuevo poder de reciclaje de automóviles de energía de la batería Medidas provisionales "y" nueva energía de la batería de automóvil con reciclaje reglamentos provisionales sobre la gestión de la trazabilidad "en efecto, china ha construido origen una batería de energía y productos deben investigarse, dónde se pueden remontar, el control de nodos, la responsabilidad puede estudio 'sistema de gestión y control, para lograr la gestión de la trazabilidad de cada pieza de todo el ciclo de vida de la batería. al mismo tiempo, la tecnología automotriz de china y el Centro de Investigación Co., Ltd. (en lo sucesivo denominado' el Centro de automóviles ') también ha puesto en marcha el reciclaje de vehículos eléctricos desmantelamiento desechado El establecimiento de estándares técnicos para las empresas.
Sin embargo, la nueva chatarra de energía del automóvil reciclaje todavía hay muchos problemas, el sistema también está poco a poco establecer y mejorar en el futuro, el reciclaje de baterías de energía será lo que la especificación? Vehículos de nueva energía desechados normas desmantelar el progreso? A este respecto, la "China Automotive "reportero entrevistó recientemente en las políticas de gestión del centro de recursos de energía de la batería de reciclaje uso de centros de datos de vapor del equipo de investigación responsable.
Reciclaje de la utilización acelerada del desarrollo empresarial aún se encuentra en la etapa de exploración
Para conocer el estado actual de la utilización de nuestra industria de reciclaje de baterías de potencia, subdirector del Centro de Recursos de automóviles Centro de Datos, Sr. Chan, dijo: 'En la actualidad, China sigue siendo el número de jubilados menos potencia de la batería, la industria de reciclaje se encuentra en las primeras etapas del desarrollo de nuevos vehículos de energía pre-ensamblados. más hierro de la batería de la batería de litio de fosfato, seguido por una batería ternario. mercado de las baterías desmantelamiento principalmente de fosfato de hierro de la batería de litio, fosfato de litio-hierro contenía debido al elemento de metal menos noble, por lo que el valor de reciclaje no es alto, pero la caja fuerte , la vida de servicio larga, adecuados para uso en escalón; tres baterías yuanes que contienen níquel, cobalto y similares de metales raros reciclaje de mayor valor'.
China lanzó en 2009. Las diez ciudades proyectos de promoción de vehículos de nueva energía, un total de 2009 a 2012 la promoción de vehículos de nueva energía a 17.000. Después de 2013, la aplicación a gran escala de vehículos de nueva energía para entrar en la fase de promoción, a junio de 2018, la producción acumulada ha llegado a 2,2 millones, lo que representa casi el 50% de la producción mundial, china se ha convertido en la primera nacional de ventas de automóviles nuevos de energía del mundo. las baterías de energía como componentes básicos de vehículos de nueva energía, apoyando su valor año tras año, a partir de junio 2018 batería ensamblada excede la potencia acumulada 103GWh.
Los expertos medida integral del período de garantía corporativa, el ciclo de vida de la batería, las condiciones de utilización del vehículo, estas células entrarán en la fase de clausura 2020 a gran escala, 2020 será un total de más de 200.000 toneladas (24.6GWh), si se pulsa 70 % se puede utilizar usando el escalón calculado, baterías de alrededor de 60.000 toneladas de chatarra totales requeridos.
Típicamente la potencia en los vehículos nuevos de energía para reducir la capacidad restante de la batería no puede cumplir con los requisitos de uso del automóvil 70% a 80% de la capacidad inicial, entrará retirado enlace. Reciclaje de baterías de potencia Puesta fuera de servicio y escalón recuperación de recursos comprende dos aspectos, Actualmente, el uso de áreas de almacenamiento de energía de la batería escalón es generalmente buena, pero si el rendimiento de la energía de la batería no se puede utilizar uso escalón, se enfrentará el desmantelamiento, el reciclaje de recursos, incluyendo recursos renovables valor de reciclado, tales como cobalto, litio y otros metales.
Desde el punto de vista de la industria, Chen Ping cree que el negocio de reciclaje desarrollado rápidamente, con un Grammy, Bump, Viva la industria de cobalto, Guangdong Guanghua, de Ganzhou Hao Peng como los representantes de una serie de empresa típica, ya cuenta con una potencia de residuos relativamente maduro la tecnología de reciclaje de baterías, formaban el grueso de la capacidad de eliminación de la regeneración, el uso como un nuevo escalón de cosas todavía en la etapa de exploración, la corriente compañía de torres chino puso en marcha una aplicación práctica a gran escala de la red nacional, BYD y algunas otras empresas en el campo de los equipos de almacenamiento de energía en las estaciones base de comunicaciones y otras áreas de proyectos piloto.
Seguimiento dirección de la gestión es clara
Actualmente, el sistema de batería de gestión de reciclaje se han propuesto para el desarrollo de estándares de la industria ha jugado una muy buena guía. Sin embargo, la actual industria de reciclaje de baterías de potencia, todavía hay muchos problemas aún no se han estandarizado. Chan cree que hay tres cuestiones principales deben abordarse : una energía de la batería se retiró clasificando rápida reestructuración, evaluación de desempeño, evaluación de rescate escalón el uso de la tecnología en las reservas inadecuadas de la industria, y la falta de apoyo de la normalización y el segundo es el alto costo actual de desmantelamiento de la batería de almacenamiento de energía y desmontaje, aún no un efecto a gran escala, el apoyo a las políticas y los mecanismos basados en el mercado para proteger la falta madura de incentivos, el reciclaje de energía de la batería economía no es muy alta, y el tercero es un mecanismo de cooperación eficaz de los vehículos de nueva energía, baterías eléctricas y otras empresas utilización integral no se ha formado, En la construcción de puntos de venta de servicios de reciclaje, el grado de intercambio de recursos en la cadena de la industria no es alto, y la construcción del canal de reciclaje es relativamente lenta.
En la actualidad, el marco de administración de reciclaje de baterías eléctricas de China se ha completado básicamente y ha logrado resultados de etapa. Con respecto a la dirección del próximo paso del trabajo de gestión, Chen Ping cree que incluye principalmente los siguientes aspectos.
En primer lugar, mejorar las medidas de política de apoyo al departamento gubernamental a cargo de más estudios sobre las políticas y medidas para promover efectivamente la solución de los problemas de reciclaje de baterías de automoción nueva energía de reciclaje de incentivos dinámica de batería; establecer la información de trazabilidad que en los mecanismos de verificación, productos de liberación que utilizan Echelon y la gestión normalizada Medidas para regular el uso de escalas de baterías fuera de servicio, fomentar la inversión de capital social o establecer fondos industriales, y explorar modelos basados en el mercado, tales como las transacciones de valor residual de la batería de poder.
En segundo lugar, haga un buen trabajo en el trabajo piloto. Los departamentos pertinentes en las áreas piloto deberían fortalecer la coordinación y la coordinación, y llevar a cabo el reciclaje centralizado y la utilización estandarizada de baterías de almacenamiento de energía residual.
El tercero es el fortalecimiento de la investigación y los fabricantes de guía del sistema de auto estándar técnico, los fabricantes de baterías, la utilización integral de cooperación empresarial profundidad, y promover la 'investigación con' la cooperación, para fortalecer el poder de la batería eficiente y desmontaje, uso evaluación escalón de salvamento y tiene un precio extracción eficiente de los metales y otras tecnologías comunes y la investigación y desarrollo de equipos. al mismo tiempo, acelerar las normas de reciclaje de baterías de energía de la investigación y el trabajo del proyecto, lo que lleva a la industria a acelerar la modernización tecnológica.
En cuarto lugar, aumentar la publicidad y orientación para fortalecer la energía de la batería reciclaje de todas las políticas y reglamentos relacionados con la difusión principal pertinentes y promover la sensibilización de responsabilidad corporativa; en pleno juego el papel de los medios de comunicación, para crear un buen ambiente de opinión pública; guiar activamente al público a participar en el nuevo Reciclaje de baterías de energía del vehículo, transferencia estándar de baterías de energía.
Nuevas empresas de reciclaje y desmantelamiento de vehículos energéticos para estandarizar
Además de las especificaciones de desarrollo en el campo de las baterías de energía, las empresas de desguace y desguace de vehículos también deben ser estandarizadas.
Se entiende que los vehículos de nueva energía 'corazón' con diferentes motores convencionales, desmantelamiento a toda prisa de la batería fuera de servicio, dará lugar a una gran cantidad de problemas de seguridad. Además, si el mal funcionamiento del reciclaje, desmontaje, el procesamiento, el fuego también puede haber capturado y explotó, Fugas de electrolitos, emisiones orgánicas y otros problemas.
Así, en los vehículos de nueva energía reciclaje desmantelar lo que necesita poseer las calificaciones? Recuperando y desmontaje de los automóviles que participan en el negocio tradicional puede clasificarse directamente para el desmantelamiento de los vehículos eléctricos?
Centro de Recursos de datos de automóviles Centro de reciclaje Utilización término Ministro Departamento Li longhui, dijeron chatarra de automóviles de reciclaje empresas de desmontaje deben cumplir con las "especificaciones técnicas desmantelamiento de automóviles desguazados reciclaje de negocio" (GB22128), "desguace de automóviles enfoque de gestión de reciclaje" (Consejo de Estado el Decreto N ° 307) y otros relacionados requisitos, tales como las normas y políticas que implican revisión, sustitución, nueva creación, etc., deben cumplir con las últimas políticas y normas. el nuevo vehículo de energía desmantelamiento comparación con los coches convencionales tienen mayores diferencias técnicas, por lo tanto, para adaptarse al desarrollo de vehículos de nueva energía la demanda, las autoridades actuales están en el "desmantelamiento de automóviles desguazados negocio de reciclaje de especificaciones técnicas" y "enfoque de gestión de reciclaje de vehículos vida" para revisar y estudiar más a nuevos estándares de energía del vehículo desguazado el desmantelamiento de los requisitos técnicos, para aclarar aún más el nuevo automóvil con reciclaje demolición soluciones para el acceso de la empresa, los requisitos del trabajo.
Además, la utilización integral de energía de la batería debe cumplir con los "nuevos residuos energía de la batería del automóvil integral de energía utilización de la industria condiciones estándar" requisitos. 'Ministerio fortalecerá la supervisión de la utilización integral de la empresa en forma de publicación de la lista de empresas de finales del escalón también implementar el uso de productos de la batería encontrado otro de administración estándar. 'añadió Li Longhui.