Silicon Valley Hira Nano Technologies Inc. объявила о том, что она собрала 70 миллионов долларов для расширения своей новой технологии кремниево-литиевых батарей от прототипа до промышленного масштаба. Компания утверждает, что ее технология может увеличить емкость литий-ионных батарей на 40%.
Литиево-ионные аккумуляторы являются основной силой в современной жизни, обеспечивая электроэнергию для смартфонов и электромобилей людей. Но мощность смартфонов, как правило, исчерпается после того, как на целый день, электрические автомобили приносят людям беспокойство о пробеге ». Даже если он полностью заряжен, люди не могут путешествовать так же безопасно, как автомобиль с бензиновым двигателем.
Оптимизируя существующие материалы, старые литиево-ионные аккумуляторы смогли добиться повышения производительности около 5% в год. Самый простой способ увеличить емкость аккумулятора - увеличить количество ионов лития, хранящихся на любом электроде. До сих пор большая часть времени автономной работы улучшилась. Это достигается за счет некоторой комбинации никеля, марганца и кобальта в катоде. Когда эти металлы объединяются, их кристаллическая структура может более эффективно хранить ионы лития, и легче перемещать ионы через катод на анод, чем другие материалы. Анод в основном изготовлен из одного и того же материала - графита.
В настоящее время многие компании экспериментируют с кремнием для создания анодов с большей емкостью. Теоретически они могут хранить до 25 раз больше ионов лития, чем анодные аноды из графитовой формы, но оба из них терпят неудачу, потому что кремний-анод разрывается под давлением многих ионов лития. Шейла попыталась решить эту проблему, заполнив атомы кремния в относительно пустой матрице наночастиц. Когда кремниевый анод поглощает ионы лития, ионы заполняют пустоты, а не отпирают атомы кремния друг от друга, тем самым гарантируя, что структура не сломается.
Генеральный директор Sheila Жан Бедиховский сказал, что после семи лет разработки технология кремниевых анодных литиевых батарей была доказана в небольших электронных устройствах, таких как беспроводные гарнитуры, смарт-часы и смартфоны. В том числе Samsung и Siemens. Последние инъекции от инвесторов помогут Шейле построить объект в Силиконовой долине с пропускной способностью 20 мегаватт в год, достаточный для питания 2 миллионов смартфонов или 10 миллионов смарт-часов.
В случае успеха Шейла переключится на большую батарею, которая питает электромобили. Ранее в этом году компания установила партнерство с BMW, и BMW заявила, что первым производителем автомобилей будет использовать литий-литиевые батареи. ,
