شیلا دره سیلیکون شرکت فناوری نانو به تازگی اعلام کرده است که 70 میلیون $ به گسترش فن آوری باتری لیتیوم-سیلیکونی جدید خود را از نمونه اولیه به مقیاس تجاری مطرح شده است. این شرکت اعلام کرد فن آوری خود را خواهد ظرفیت باتری یون لیتیوم 40 درصد افزایش یافته است.
باتری های یون لیتیوم هستند که نیروی اصلی زندگی مدرن، ارائه قدرت برای تلفن های هوشمند مردم و اتومبیل های برقی اما پس از به قدرت تلفن های هوشمند به طور کلی استفاده کمتر از یک روز خسته می شود؛ این خودرو الکتریکی است که به همراه اضطراب وسیعی مردم حتی به طور کامل شارژ، آن را می تواند به عنوان خودرو های بنزینی مانند سفر نیست مطمئن باشید.
با بهینه سازی مواد موجود، باتری های لیتیوم یونی اند از مد افتاده است برای رسیدن به حدود 5٪ در سال در عملکرد این مستقیم ترین راه برای افزایش ظرفیت باتری به افزایش تعداد یونهای لیتیوم ذخیره شده در هر دو الکترود. تا کنون بیشتر بهبود یافته است، عمر باتری از طریق کاتد نیکل، منگنز، کبالت و ترکیبات خاصی به دست آورد. در زمانی که فلز با هم پیوند می خورند، ساختار بلوری می تواند موثر تر ذخیره سازی یونهای لیتیوم بلکه به آند یونهای آسان تر از دیگر در حال حرکت مواد از طریق کاتد است. با این حال، آند در واقع همان مواد هستند - از گرافیت ساخته شده است.
بسیاری از شرکت ها در حال حاضر در تلاش برای تولید ظرفیت آند سیلیکون بالاتر، در تئوری، تعداد یون لیتیوم است که می تواند به طور مشابه ذخیره شده در مورد 25 برابر اندازه آند گرافیت بود، اما به پارگی آند سیلیکون به علت در فشار بسیاری از یونهای لیتیوم شکست شرکت شیلا سعی کنید با یک اتم سیلیکون در یک ماتریس نانوذرات نسبتا خالی را پر برای حل این مشکل است. وقتی آند سیلیکون جذب یونهای لیتیوم، یون پر کردن شکاف به جای اتم های سیلیکون فشار، به اطمینان حاصل شود که ساختار نمی خواهد شکست.
ژان بیودچوفسکی، مدیر عامل شرکت شیلا، گفت که پس از هفت سال توسعه، تکنولوژی باتری لیتیوم آنودایز سیلیکون آن در دستگاه های الکترونیکی کوچک مانند هدست های بی سیم، ساعتهای هوشمند و تلفن های هوشمند اثبات شده است. از جمله سامسونگ و زیمنس. آخرین تزریقات از سرمایه گذاران به شیلا کمک می کند تا یک ساختمان در سیلیکون ولی با ظرفیت سالانه 20 مگاوات ظرفیت باتری، به اندازه کافی برای 2 میلیون گوشی هوشمند یا 10 میلیون ساعت هوشمند، به اندازه کافی مصرف کند.
اگر موفقیت آمیز باشد، شیلا به یک باتری بزرگ که وسیله نقلیه الکتریکی را متصل می کند تغییر خواهد کرد. در اوایل سال جاری این شرکت همکاری با BMW برقرار کرد و BMW گفت که این اولین تولید کننده خودرو برای استفاده از باتری های لیتیوم لیتیوم می باشد. .
