Attualmente, l'azienda di car-sharing si è sviluppata rapidamente, secondo la società di consulenza Frost & Sullivan dati, gli utenti car sharing scorso anno raggiungerà 16 milioni entro il 2025 questa cifra salirà a 44 milioni di GM Maven, Nissan Easy Ride, Dame le moovel GmbH (car2go), prezzi delle auto BMW DriveNow e le altre agenzie di viaggio tradizionali stanno cominciando a condividere il layout e lo sviluppo nel settore, ha recentemente popolari marchi di viaggio per condividere ufficialmente lanciato. Inoltre molti giovani società di viaggi ha vinto il favore dei mercati dei capitali Tuttavia, dietro l'agitazione, Autolib, una società di auto condivisa conosciuta come il futuro trasporto della città francese di Parigi, è a rischio di bancarotta a causa delle recenti perdite.
Volkswagen lancia il servizio di car sharing "We Share"
Secondo i resoconti dei media stranieri, ora locale il 23 agosto pubblico ufficiale ha annunciato che lancerà elettrica 'Condividiamo' il servizio di car-sharing a Berlino, Germania 2019 Spring Show un comunicato ufficiale, il secondo trimestre del prossimo anno, quando la volontà pubblica come Berlino Nel sito di test è stato lanciato un servizio di auto condiviso denominato We Share. A quel punto, ci saranno 1.500 auto elettriche da golf per le strade di Berlino e si prevede che entro il 2020 il progetto verrà esteso ad altre città europee e parti del Nord America. dopo l'espansione della scala, Volkswagen aggiungerà circa 500 modelli di e-UP inoltre, il membro del consiglio marchio Volkswagen Jürgen Stackmann ha anche detto: 'a partire dall'inizio del 2020, condividiamo ID sarà una nuova generazione di piattaforma di servizi di veicoli elettrici'
Per coincidenza, Audi ha recentemente annunciato che continuerà ad ampliare il campo di applicazione dei servizi condivisi di viaggio programma, attualmente, Audi su richiesta del progetto di car-sharing è stato lanciato nel Regno Unito, Manchester, Edimburgo e Glasgow sono stati i servizi correlati. Piani di Audi prima della fine di quest'anno questi Il servizio è esteso ad altre parti del Regno Unito.
Investimenti negli investimenti, continua il nuovo round di finanziamento
Secondo la Reuters, ora locale il 21 agosto, gli Stati Uniti car-sharing avvio Getaround viaggio D round di finanziamento ha completato un giro $ 300 milioni dei finanziamenti guidato dal fondo di investimento visione Softbank, Toyota OEM e altri investitori interni (tra cui SAIC , Asset Inoltre, etc.) con il cast. Getaround è stata fondata nel 2013, in corso di business la quota di viaggio in 66 città degli Stati Uniti, tra cui San Francisco, Chicago e Washington. la società ha detto che i nuovi fondi saranno utilizzati per scongelare in Nord America e nel resto del mondo Espansione delle imprese regionali, e collaborerà con le compagnie automobilistiche.
finanziamento Getaround completato nello stesso giorno, secondo TechCrunch rapporti dei media tecnologia, l'azienda car-sharing indiano Revv ha ricevuto un investimento. rotonda investimenti ginseng party $ 14.3 milioni il finanziamento include anche Sogno Incubatore del Giappone, Telama investimenti e ricambi auto società Sona CEO Sanjay BLW Karp. inoltre, in precedenza investito in compagnia Edelweiss e Beenext anche partecipato a questa operazione di finanziamento. in questa fase, l'attività dell'azienda ha coperto le undici città indiane, tra cui Delhi, la capitale, Distretto, Bangalore, Hyderabad, Jaipur, Pune e in altri luoghi. Allo stato attuale, la società Revv ha una flotta di circa 1000 vetture, ha fornito servizi a oltre 30 milioni di utenti. con questa iniezione di nuovo capitale, la società prevede di Nei prossimi 12-18 mesi, la società espanderà la propria attività in 30 città e espanderà le dimensioni della flotta a 10.000-12.000.
Sempre da fonti Reuters ha detto, noleggio auto e multiproprietà società Cao Cao della Cina è alla ricerca di un finanziamento EvCard di recente, secondo i ben informati, auto Cao Cao vuole investire 3 miliardi di yuan (pari a 437 milioni di US $), EvCard vogliono 20 investimento miliardi di yuan (US $ 292 milioni), ma per la notizia, le due società non hanno risposto. Resta inteso che Cao Cao è la prima casa automobilistica ad offrire veicoli elettrici come il car sharing e del leasing della società, attualmente In 1 delle 25 città in Cina, sono stati lanciati 2 milioni di veicoli elettrici di produzione Geely, e EvCard ha gestito più di 27.000 auto condivise in 62 città.
Autolib è bello?
Da un lato, viaggio di condivisione globale di Miami sono stati tra l'altro canto, i francesi West Side Story Parigi Autolib ma questa estate, secondo fonti dei media stranieri, entro la fine di giugno di quest'anno hanno deciso di non supportare il business dell'auto di Parigi Autolib, il 31 luglio Bolloré la società ha annunciato ufficialmente la chiusura del suo Autolib, poi scomparire nelle strade di Parigi 4000 auto elettrica. Autolib, secondo la società, in cui verrà demolito la metà delle vetture, l'altra metà verrà spedito Lione, Bordeaux e Turing continuato a sostenere la condivisione locale affari, o venduti al settore privato. Inoltre, Autolib a Parigi ha ancora quasi 6.000 stazioni di ricarica e posti auto, queste strutture di proprietà non è ancora determinato. Resta inteso, Autolib lanciato dalla Bolloré gruppo francese nel 2011, l'anno di piano originale profitto 56 milioni di euro. inizialmente il suo ambito di attività è la città di Parigi, dopo aver progressivamente esteso a centinaia di città alla periferia di Parigi, ma l'emergere di enormi perdite nel corso dell'ultimo anno, dopo che il governo ha rotto con Parigi.
Attualmente, i 'nuovi quattro modernizzazioni' - elettrica, intelligente, network-linked, la condivisione è in rapida evoluzione dell'industria automobilistica, l'industria sta gradualmente offre una varietà di servizi di viaggio personalizzati mobili riduzione delle vendite di macchine in acciaio automobilistico per fare questo. urbano congestione stradale, il parcheggio è difficile da trovare, il follow-up aumenti di spesa, insieme con il cambiamento di atteggiamento della giovane proprietà di automobili, rendendo la macchina sempre più aziende si rendono conto che i consumatori hanno bisogno oggi non è più un posto di propria auto ma istantanei, convenienti, servizi di viaggio a prezzi accessibili. cogliere l'occasione per modello di business car-sharing per il mercato ha portato nuove opportunità, ma con veicoli elettrici e intelligenti guidare la stessa situazione, condividere un gran numero di viaggiatori attualmente in burn palco, e la redditività è più difficile, risulta in un sacco di denaro caldo ha continuato a versare in questa zona e alcune imprese a causa di problemi di finanziamento insostenibile arcobaleno notte una tale situazione è normale.