外国メディアの報道によると、インドネシアのカスマンダ大学（Kasmanda University）の学生たちは、プラスチック廃棄物を低排出ガスに変換するスマートな車を設計している。
同大学が発表した声明によると、化学工学の学生は微細藻類養殖支援（MCS）のチームを結成し、その船長Hermanはチームが新しい技術を開発したと説明した。排出物を削減するために、プラスチック廃棄物を液体燃料に変換してください。
彼は、プラスチック廃棄物を入れて液体燃料に変換するために、熱分解リアクター（排気管に）を追加しました。熱分解リアクターチューブは2kgまで保持できます。プラスチック廃棄物プラスチック廃棄物を処理して排ガスから吸収し、摂氏400〜500度の温度で使用する熱分解プロセスを使用します。このタイプのプラスチック廃棄物は液体燃料に変換され、車両の底に保管されます。チューブ内の熱反応器。
彼はまた、2kgのプラスチック廃棄物をポリ塩化ビニル（PVC）を除いて2Lの液体燃料に変えることができ、他のプラスチック廃棄物は液体燃料に変えることができると述べています。機器は腐食性で健康に有害であるため、このタイプの材料は使用されません。
微細藻類の栽培技術サポート（機器）は、二酸化炭素の排出量削減に向け、車両に搭載することができます。Alayyubiは、環境上の廃プラスチックを多数与えられた悪車両の設計を考えるためにチームに影響を与える、と付け加えた。プラスチックのよう廃棄物は石油（派生製品）の派生品なので、なぜそれを石油に変換しないのですか？
自動車の排気熱の液体燃料への廃プラスチックは、多くのエネルギーを必要とするためしかし、チームが作られた使用はまた、化学反応を促進するために行われます。
